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    工程款到账了!大年初三买豪车,林肯飞行家/奥迪Q8/宝马X5怎么选

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    丁丁说车2020-01-27

    文/磊磊

    随着消费升级的发生,已然到来的当下,正成为一个火热竞争的风口。各家豪华车厂,自然不会放过这样一个机遇,推出许许多多款新车。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

    林肯飞行家

    外形层面,林肯飞行家看起来像是小一号的领航员,不过不如领航员那么方正。该车分为汽油和插电式混合动力两个版本,两个版本的外观和内饰设计差别并不大,只是在一些细节处进行了区分。


    内饰层面,新车配备了大尺寸中控屏,采用了钢琴键式的换挡机构。扶手箱前方设置了驾驶模式选择控制键,其中混动版车型有7种驾驶模式可调,比汽油版多了Pure EV和Preserve EV两种模式。



    乘坐空间层面,新车采用2+3+2式7座布局。具体尺寸方面,新车的长宽高分别为5080/2022/1759mm,轴距超过3米,达到3025mm。



    动力层面,新车搭载3.0T V6+10AT,3.0T PHEV插电式混合动力两套动力总成,最大功率分别为355马力(纯汽油)、447马力(插电式混合动力)。



    宝马X5


    外观方面,宝马新家族化语言用两个字总结就是:锐利。更锐利的大灯透镜,更锐利的中网边框,更锐利的前杠进气口,使得整个前脸更激进,更运动。



    新X5侧面线条更霸气,两条腰线的弯折变化勾勒出了新车更多的肌肉线条,新的双五辐式运动轮毂同时兼具粗壮和灵动,点睛之笔是前翼子板后侧的小透气孔,对整车的运动感提升不少。



    内饰方面,新X5仪表板和中央控制台结构做的比较好,车内视野有所提升。内饰的设计风格与外观同样更锐利,空调出风口采用扁平造型。中控台采用嵌套设计,大梯形套小梯形,提升科技感。



    尺寸方面,新X5轴距比前代车型长42毫米,达到2974mm,长宽高分别为4935/1753/2004mm。



    车机方面,新X5的BMW iDrive 7.0和最新设计的BMW智能显示系统,包括12.3英寸的高清组合仪表和12.3英寸触控中央控制显示屏,使先进的数字技术与驾驶者的生活无缝连接。



    动力方面,40i搭载直列6缸汽油发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛·米。搭配8AT变速箱,百公里加速仅需5.5秒。



    奥迪Q8(图片|配置|询价)

    焕然一新的八边形前中网定义了全新奥迪Q8的个性。直立式中网格栅、向前伸展的包围以及宽大的进气口簇拥在八边形中网四周,组成了颇具威慑力的前脸造型。


    倾斜的车顶线与D柱形成坚固的拱形,D柱下方肌肉线条虬结。侧面设计语言给人力量和精致的高级感,扰流板,轮罩饰板,门饰板条和进气口采用对比色,以进一步突显野性。



    大灯标配LED光源,可选LED矩阵式大灯,前后灯罩造型立体,前后呼应。灯组内部造型复杂,几何状的灯带勾勒出十分精致和锐利的眼线。作为灯厂最高规格的车型之一,Q8车主甚至可以使用手机app遥控打开各种照明功能。



    Q8车尾与A8L一样采用了以OLED为光源的贯穿式尾灯,彰显出家族旗舰的身份,两侧尾灯造型为多条竖直线条聚合而成的矩形,使车尾更立体,辨识度更高,层次更丰富。



    许多车友都说在内饰中采用多块大屏幕是新创车企惯用的简单粗暴的方法,但同样的方法在奥迪Q8上似乎较为克制和追求细节。仪表盘为全液晶屏,尺寸大,显示的内容直观清晰,但并非刻意追求尺寸的大。信息布局的合理和合乎逻辑的菜单布置才是其体验良好的根本。中控区的MMI触摸屏带有震动和声音反馈,操控感较为立体,几乎可以达到接近实体按键的体验。

    动力及科技层面,奥迪Q8搭载2.0T和3.0T+48V轻混两款动力总成,匹配8AT变速箱,全系搭载quattro全时四驱系统。



    奥迪Q8不是奥迪第一款搭载48V轻混系统的车型,更早上市的全新一代奥迪A8L、A6L也同样搭载这套3.0T+48V的组合。这款系统在原有12V冷启动机系统的基础上加入了48V的BSG电机,用于实现与发动机直连的自动热启停,能够平稳的在发动机具备一定转速的情况下实现热启动,也就是滑行熄火,给油就无声无息的启动。在滑行时,BSG电机会充当发电机角色,给电池充电,并且将电量用于加速时给发动机提供一臂之力。



    48V系统出除了介入发动机提供动力,还是主动悬架、电子防倾杆、随动转向等功能的电量来源,大幅提高底盘电子系统的工作功率,实现快速反应。

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