痛甩入门版BBA！20几万的大尺寸合资旗舰车型，除了金牛座还有谁

本文由「1+2」红矮星爆室出品，著作权归妙优车所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

最近有很多小伙伴咨询小优一个问题，那就是30万左右的预算，家用的同时还需要兼顾一定的商务用途，难道就只能从烂大街的BBA入门丐版车型当中选择吗？小优仔细分析了一下，三款车都经过加长，后排空间倒是够用，而且也是豪华品牌，面子上又过得去。但在这个价位顶多也就能提各自的入门版车型，配置上确实有些捉襟见肘，首先宝马3系比较偏向年轻、运动，对于商用来说不是很适合；奔驰C级虽然外观漂亮，也有立标版可以选择，但这台车所营造的视觉感受有些显小，难免会气场不足；奥迪A4L倒是比较合适，但相比之下真不如高配迈腾更具性价比。为了解决这类用户的选车难题，今天小优就来为大家推荐几款同价位区间的旗舰车型供大家选择，尺寸更大，配置更高，还有大优惠，而且开出去丝毫不比入门级BBA差。

奔驰C级

最低售价：20.48万起最高降价：13.61万

图片参数配置询底价

懂车分4.03 懂车实测空间·性能等车友圈61万车友热议二手车2.58万起 | 6598辆

No.1 上汽通用别克—君越Avenir(图片)

新车指导价：30.98万

Avenir这个名称可能会有一些车友感到陌生，可以将它大致理解成为普通奔驰S级与迈巴赫的关系，也有人将它说成是君越的「AMG」版本，不过小优觉得这样形容就不太恰当了，毕竟它并没有对动力输出方面做进一步优化。

君越

最低售价：13.99万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.93 懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车0.79万起 | 1333辆

外观方面，作为别克高端子品牌Avenir的力作，秉承着「细节至美」的品牌理念，在君越的原车基础上做了进一步升级与优化。首先最主要的区别就是Avenir车型采用专属伯爵紫色车身，并且在细节处增添Avenir标识，进一步烘托其强势气场及优雅从容感。前脸方面采用了设计灵感源自于「锁子甲」的黑色立体网状格栅，并且下方进气口两侧的镀铬装饰搭配的也非常犀利，就如同两颗金属獠牙一般，令整个车头除了豪华、典雅以外还多了一丝攻击性，非常具有视觉冲击力。虽然君越是中级车的定位，但超过5米的车身尺寸直逼C级车，整个车身侧面极其修长、优雅、大气，配合上专属版「皇冠」型轮毂，更是令君越Avenir看起来极尽奢华。车尾造型饱满、宽大，简约的同时又不失设计感。

君越

最低售价：13.99万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.93 懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车0.79万起 | 1333辆

内饰方面，君越Avenir采用360度环抱式座舱设计，并且在中控面板、车门饰板以及座椅上均采用了专属的立体流动菱形纹理设计，令整个内饰相比普通版车型视觉效果更佳，也更能体现顶级车型的奢华氛围。造型奇特的真皮四幅式方向盘不仅握感十分出色，在后方还配备了换挡拨片，提升驾驶乐趣。在用料方面更是有了质的飞跃，不仅采用大量的真皮包裹及木纹饰板，在车顶内衬、遮阳板以及门柱处还采用了翻毛皮材质包裹，进一步烘托了豪华静谧的车厢氛围。

动力方面，君越Avenir采用了与普通28T车型相同的2.0T直列四缸涡轮增压发动机配9AT自动变速箱的动力总成，最大功率192kW（261马力），最大扭矩350N·m。不仅动力强劲，通用的Hydra—Matic 9AT变速箱换挡平顺的同时还兼顾了非常优秀的燃油经济性。值得一提的是，Avenir还带有专属的私人车辆管家、养车计划以及VIP送机等服务，除了车辆本身以外还进一步提升了车主的尊贵享受。

No.2 长安福特—金牛座LTD限量版

新车指导价：29.98万

金牛座作为长安福特旗下的旗舰级行政中型轿车，4996mm的车长也达到了越级的表现，并且在今年三月份还推出了LTD限量版车型，与君越Avenir一样采用了一些专属性设计来进一步提升豪华感，并且还非常厚道地在增加配置的同时保持售价不变。

外观方面，福特金牛座LTD在原本商务与肌肉感并存的造型基础上，在细节处还增添了一些更能凸显自身豪华感的设计元素。前脸上的六边形「大嘴」进气格栅就由原本的多横幅式改为了极具质感的金属网状，不仅使整台车看起来更加典雅，也更进一步贴近自家豪华品牌林肯的设计理念。车身侧面线条刚直、硬朗，看起来甚至还带有一丝凯迪拉克的味道，非常具有美系豪华车的韵味。尾部造型敦实、厚重，并且还带有LTD标识来彰显自己的身份，两个硕大尾灯美观的同时也非常具有辨识度，多边形排气口也凸显了极强的力量感。

内饰方面，金牛座LTD的座舱设计依旧延续了老款车型的风格，T字形对称式中控台呈扁平化设计，大量的真皮覆盖配合着菱形缝线工艺，在做工用料方面倒是展现了足够的诚意。10.1英寸的全液晶仪表盘以及旋钮式换挡机构也凸显了整个座舱的科技感与现代气息。粗壮的四幅式方向盘在彰显商务气息的同时又不显老气，功能按键也是非常齐全，几乎可以覆盖所有的多媒体操作。特别值得一提的是，金牛座LTD所采用的专属皮质座椅，不仅造型美观、触感细腻，填充物也相当厚实，舒适性和支撑性都表现得非常出色。

动力方面，新款金牛座LTD取消掉了原有的2.7T发动机，全系都采用了2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压发动机配6AT自动变速箱的动力总成，最大功率180kW（245马力），最大扭矩350N·m。这套动力总成也广泛地运用在福特旗下其他产品上，动力充沛，稳定性也很好。久经市场考验的6AT虽然比起同级别对手的8AT、9AT好像有些落伍，但无论是在平顺度还是燃油经济性方面都无懈可击。而且，四轮独立悬挂以及扎实的底盘调教也能为你提供非常出色的行驶质感。

No.3 一汽丰田—皇冠2.0T运动版

新车指导价：29.48万

皇冠就曾经的国内市场而言，也算得上是「神车」一般的存在了，这台基于日本最高规格的Majesta发展而来的行政车型，继承了正儿八经的豪华车血统，算得上是目前同价位区间所能买到舒适性最好的轿车之一了。特别是2.0T运动版车型，配置够用，外观也与顶配车型几乎完全一致，无论是日常家用还是商务接待，都是非常好的选择。

外观方面，有很多人说这一代皇冠是最不纯粹，最向着年轻、运动妥协的一代产品。在小优看来这没什么不好，与时俱进才是一款车永葆「青春」的基本素养，而且就算保持着老款车型那副沉稳的造型，也未必会获得消费者的青睐。2018款皇冠前脸造型更加贴近自家豪华品牌雷克萨斯的设计，采用硕大的倒梯形前进气格栅，大灯组内部的镀铬饰条和格栅中央的品牌LOGO处，都增添了土豪金的装饰进行点缀，让这款老牌商务车保留了几分沉稳元素。中大型车的定位以及5米的车长，使得皇冠拥有极其修长、优雅的侧身线条，再配以多幅式的铝合金轮毂，即便是与奔驰 E级比起来，在气势与豪华感方面也丝毫不落下风。

内饰方面，皇冠运动版采用了红黑搭配的色彩方案，使得整个座舱不会显得特别压抑，也带有一定的运动气息。在用料上，大面积的皮质覆盖中控台以及银色金属饰条，再加上深褐色亮面木纹饰板，营造出了极强的豪华、气派的内饰氛围。大尺寸双触控屏的设计点亮之后也极其梦幻，为这款老牌豪华车增添了不少现代元素和科技元素。唯一的缺点就是蛇形排列的换挡机构，在这个流行旋钮、电子、按键换挡的时代，确实显得有些老态龙钟。

动力方面，2018款丰田皇冠淘汰掉了以往的2.5L自吸发动机，全系都采用了更加符合当下流行元素的2.0T直列四缸涡轮增压发动机配8AT自动变速箱的动力总成，并且配备双喷射、双循环等技术，最大功率173kW（235马力），最大扭矩350N·m。悬挂方面，它采用了前双叉杆后多连杆式四轮独立悬架，所展现的行驶质感及舒适性延续了以往车型一贯的出色表现。