关于AKG音响系统的一些想法： 新CT6用了一段时间。因为本人比较喜欢听音乐（算是烧油），换车之前就对车载音响就很在意。最初考虑的是CT6尊贵或S90智远选装宝华。最后，因为颜值的原因选了CT6（尊贵没车提了豪华）。 AKG听了一段时间，整体来说还是未达预期的，我认为这不是喇叭单元的锅。这套系统的设计者，本身应该不是个 音乐欣赏者，单纯只是个参数类工程师。有以下几点，我认为是需要改善至少其一的，以增加用户体验，最起码让这套系统能发挥出六七成的实力： 1.没有AUX接口。取消AUX接口被认为是大势所趋，很多人更愿意使用便捷的链接方式。但是，作为一套被定位为“出色”的音响系统，如果保留AUX接口，最起码能让为这套音响买单的客户，能够以很小的代价，在音源上获得巨大提升（车机支持的格式少，自带的解码太拉了，一两千块的便携播放器的模拟输出都好太多），很多在蓝牙和U盘模式下难听的音乐（举例大编制），也可以在车载重放了。 2.车机自带的音乐app不太好用。网易云等，就算不考虑流量的因素，其实际聆听效果明显不如蓝牙。总觉得音乐文件被压缩或者损耗的厉害，又或者车机的数字界面比较差？于是，我用u盘拷贝了一些常听的FLAC格式，包括了24bit 96khz的专辑。很意外的是，高码率的FLAC车机也能识别并播放（好评）。但是，听感就。。。居然比蓝牙还差很多，高频衔接的地方甚至破音了。。。总而言之，u盘播放好音源，似乎也不太可取了。应该还是数字界面的原因。 3.蓝牙听歌。作为安卓手机用户，没试过carplay。到目前反复尝试，蓝牙是现有的播放模式中，音质最好的了，接近家用的有源书架箱蓝牙的素质，且链接也很稳定。这是我认为听感唯一算的上合格的模式。有一个缺憾，我看了下手机的蓝牙界面，仅以sbc的蓝牙格式链接。在2025年的安卓车机上，好歹弄个aptx啥的吧。。。毕竟AKG。 以上，是本人作为一个音乐爱好者（购车意愿充分考虑了音响系统）对车载AKG系统的一些感想。车载喇叭、低音炮的素质、下潜都没有问题，但是实力可能只发挥了三四成。 希望今后这套系统能够越调越好，能给后续的凯迪拉克车主带来更好的体验，也祝上汽通用能够蒸蒸日上。