比亚迪唐l

#2025上海车展 辣评新车🚘 车型名称 比亚迪唐l 🚗 价格预测 价格预测呢我希望是在199800到279800。 🧮 新车体验 新车的特点呢就是确实是加大了许多。他们整体来说呢？比普通版要是空间上好了许多。内饰嘛，我不喜欢他那个纯棕色的内饰。 🚖 优点缺点 优缺点呢可能这个我感觉2米95的轴距我感觉这空间提升，哎呀。哥，见仁见智吧，我感觉这题型不是很明显。只是唐汉出这种加长版的。就是瞄准到了是20万至30万的价格区间。用20多万买一个平常就是合资车40万这么一个产品的。可不，合资车40万你才能买到这么一个空间的一个产品。我感觉在价格上是它的优势。 📉 客观建议 客观建议的话，我希望唐l加长版的出一个纯5座版本啊，就不要整一个什么大7座了。我下面出个中午做版本。内饰方面呢我希望就是活泼一点点吧，有点老。当然了，可能他的用户画像呢是30多。到40多岁之间呢，甚至50多岁之间的人都是成熟的男士。然后哎拖家带口那种我要要稳重感。但是对于我们年轻人来说，确实这内饰不讨喜。不过也能接受。I 其实对于整个中国车企来说，有些建议就是从明年开始各车企都准备减产吧。去年国内乘用车销量是2万 2700万左右。我认为从明年开始呢就这个价这个这个这个量会逐年下降。到2027年或2028年的时候，这个价这个量呢会低到2000以下。就是2000万以下的这个这个这个乘用车的销量。我不相信中国这个乘用车呢会一直突飞猛进的。很很很明显就是一个家庭那儿呢有两辆车是基本的。那有两辆车是基本的，但是也有一部分人呢是不买车的。平均算下来每户啊按户来算的话是两台半左右，应该是这个么一个数据。那么海外市场呢就是全球市场吧，总共是将近是7000万~8000万。在这么一个市场。跑出了。美国北美市场啊，日本，韩国市场等一个不友好市场吧，跑出1000万台去，那还剩下6000万。中国这边儿缩减500万。那里外里就少多少了？我认为中国市场以后会至少少500万的这么一个，销量的这么一个。这么一个水平，因为你用刺激性的手段大家去消费这个汽车大类的话，第一年大家很高涨，第二年呢大家还高涨，那第三年呢？是不是？应该还是有一些存量的，但是已经没有第一年那么多，再加上这个换购潮过去之后。必迎来这种缩减性的销量。那么国内少这个500万呢，去哪儿找呢？去国外？也就是说国外的产量，产销量的我们要吃掉1000万台的这么一个水平，才可以维持中国这种汽车产业高速发展。那么国内市场的会进一步挤压合资市场。以均数2500万为均数的话，中国汽车自己都吃下来1500 1500万。也就是说国内市场就是国产车会增长到60%，70%。为进一步的抢占合资车的市场，海外再抢1000 1000万台，那么全球将有3000万的这么一个产量会被中国汽车收下。到那时中国就是真正意义上的汽车大国了。 其实这里也呼吁一下。就是解禁摩托车。那包括上路啊，包括这个报废年限了，解禁一下我觉得。也是势在必行的，我估摸着真的能够释放出5000亿的消费市场出来。那么5000亿的真金白银释放出来，然后再在整个社会体系轮转一下，那就是相当于2.5万亿的这么一个市场。能够给国家的经济呢贡献出至少是1~2%经济。这么一个力量。