对东风日产新上市的N7车型看法

#2025上海车展 辣评新车近日东风日产新能源纯电轿车N7上市了， 在新能源汽车市场蓬勃发展的当下，东风日产N7作为一款备受瞩目的纯电轿车，自亮相以来就吸引了众多消费者的目光。它不仅承载着东风日产在新能源领域的野心，也展现了其在技术创新和产品升级方面的努力。 从外观上看，东风日产N7融入新能源元素贯穿式LED日行灯宛如灵动的光带，赋予车辆极高的辨识度；前脸一对7字形可自定义的“魔法画布”交互灯语系统更是独具匠心，停车时能展示个性化内容，为用户带来满满的仪式感 。溜背式车身线条流畅自然，搭配当下流行无框车门和隐藏式门把手，营造出极具现代感的车身造型，完全不像合资车传统的元素。 进入车内，N7的内饰同样令人眼前一亮。环抱式座舱设计营造出温馨舒适的驾乘氛围，N7的AI零压云毯座椅内置49个传感器，通过自适应体态算法实时调节支撑点，配合19个智能气囊和气动坐垫，让驾乘者仿佛置身于云朵之上。中控台大量采用软性材质包裹，触感柔软。15.6英寸2.5K悬浮中控屏显示清晰、操作流畅，配合高通骁龙8295P芯片语音交互变得十分智能，不仅能理解自然语义，还支持连续指令。车内丰富的配置更显诚意，50瓦手机无线充电面板、双升降杯架、车载冷暖冰箱，没有了以前燃油车的拉夸感觉，每一处细节都彰显着高级感与舒适感。 全域智能防晕车技术，通过多项对策覆盖6大易晕场景，即便是容易晕车的人也能安心享受旅程。在智能驾驶辅助方面，N7搭载高阶智驾系统，为用户提供了高速NOA、城市记忆领航以及全场景智能泊车等功能，让辅助驾驶变得更加轻松、安全。 动力和续航方面，N7提供单电机两种功率版本，最大功率分别为160kW和200kW ，电池组有58kWh和73kWh两种容量可选，续航里程在510 - 635km，可以满足基本需求。 在新能源领域，其电池在不同温度和使用工况下的表现、三电系统的稳定性和长期可靠性，都还有待市场的进一步验证。车机系统的长期流畅度以及智驾系统在极端路况下的安全性，也需要更多实际使用反馈来评估 。 在27号发布的价格来看，11.99万-14.99万，这个价格对于合资车来说还是有竞争力的，以前是国产车卷价格，现在合资车也开始卷价格来了，这对我们老百姓来说也是好事。 东风日产N7的亮相，在设计、智能配置、舒适体验等方面展现出日产在新能源领域发力的决心 。期待N7上市后能有出色的市场表现，也希望日产能够不断优化完善，解决潜在问题，为消费者带来更优质的纯电出行选择，推动新能源汽车行业迈向新的发展高度。 在深圳这种城市代步没有粤B牌，有时候限行感觉挺麻烦的，尤其是上下班或者接送孩子上学。大家觉得N7能入手吗？欢迎一起探讨！