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    宝来280TSI车主3万公里

    前天 11:35发布于:宝来车友圈

    动力表现 搭载EA211 1.4T高功率发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,动力较为充沛。在城市道路中,加速超车比较轻松,常规过了1700转后能感受到爆发力。在高速上,时速80公里/小时深踩油门,虽有一点涡轮迟滞,但变速箱降档积极,加速度能迅猛爆发。不过,低速时7速干式双离合变速箱仍会出现顿挫、闯挡现象,从3档降到2档时顿挫感较明显。 操控性能 方向盘轻重适中,驾驶起来很轻松,容易上手。悬挂采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,减振器带有液压缓冲系统(HRS),对颠簸的过滤比较到位,在处理路面细碎、连续的颠簸时有足够韧性,过减速带时能明显感受到其效果。但对付连续坑洼路段时会有些吃力。 空间表现 车内空间较为宽敞,无论是前排还是后排,乘坐空间都能满足家用需求。后备箱开口大且纵深空间宽敞,能塞下儿童自行车等较大物品,装载能力强。 油耗经济 油耗表现比较出色,有车主表示累计百公里油耗在5.5L-7.9L左右。在城市综合路况下,油耗相对合理,高速上则更为省油,日常使用成本不算高。 舒适性 座椅舒适性不错,坐垫皮质较好。车内隔音效果在同级别中处于中上等水平,80km/h巡航时,风噪、底盘噪音和胎噪的抑制比较到位,发动机隔音也很好,怠速时基本听不到声音,急加速时涡轮工作的声音也基本被过滤掉。 安全性 部分车型配备主动刹车、ABS防抱死等安全系统,关键时刻能发挥重要作用,如在高速突遇团雾时,主动刹车系统可避免追尾事故。车身采用高强度钢,关键部位使用1000MPa热成型钢,强度较高,能给驾乘人员带来安全感。 外观与内饰 外观设计经典耐看,车身线条简洁流畅。内饰部分,一些车主认为其比较中规中矩,大量使用塑料件,但做工还算精细,该有的配置基本都有。

    作者提到的车系:


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