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愉悦的天空ioR
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2024-12-24发布于：凯迪拉克CT6车友圈
方向盘跑偏，做四轮定位，就四轮定位的价格都偏贵。 共振问题还没解决，低速加速的时候有嗡嗡的共振，不知道是不是换了头段的问题，但是修车师傅说不是， 目前这个悬挂是非常颠，过坑之后左右晃动特别明显， 过减速带哐哐的没有韧性，非常廉价感，但是mrc左右数据是一致的，漏油也不应该影响这么大。4s那帮东西一根报价6500，靠。 不知道其他车友开起来是不是这样。
凯迪拉克CT6
破案了 就是避震器已经不行了 漏油严重 但是现在愁，一个是价格贵，一个是找不到靠谱的维修点。 ct6这个底盘维修很精密
用户3017318672712
国产一根差不多小两千
用户3526176984929
4s店也不能换吗？
天柱吴彦祖
凯迪拉克CT4车主·车龄2年
干脆直接改一套绞牙避震
愉悦的天空ioR作者
不了 这车适合舒适的开 弄个普通避震加屏蔽器就行， 买4根mrc没有合规的修理厂能装，那个维修手册这部分维修特别细，应力释放啥的都不能省，不然用不了一年就又坏了
沉着面条45V
车主，你这车是尊贵版还是豪华版？
将头发梳成大人熊样 · 宝马7系车主·车龄4年
你都不看吗？图上写的清清楚楚，初代的40T豪华，3.0双涡轮四驱，405马力。
已经颠的想换车了
Tickd
减振失效了，换减振吧。
mrc的减震，我去4s店之前还没事 去了之后就这样了，说是三个避震漏油
@Tickd：减振失效了，换减振吧。
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