比亚迪秦作为一辆b级车定价12—15万

星瑞l2米8轴距也没说自己b级车吧，秦l如果喊b级那也是轴距不达标的b级，星光轴距2米8也才说自己是a+

我支持秦l卖12万起，不，卖15万起

哈哈哈年前12可能没啥 觉得现在这个点，比秦p提升一点可有可无的要加4w，值吗

和mg7一样，B-级，准中型，介于A+和B之间

哎比亚迪老套路了，现在宣传12w，到时候肯定更低不少，然网友觉得很赚，激发购买欲

电池材料便宜5/6，理论上车10万能便宜1-3万，我当时就骂这个结论的，我不了解车，我还不了解同胞？材料便宜跟车减价是两个概念，同胞未必会便宜卖给你。

星光就是紧凑级，4830长，轴距2800，秦l算什么b级车？

9.98就买

不算B级车，算A级车，那不是想砍点价嘛

建议十五万起步，毕竟用了从字典抹去自燃的刀片电池

998就是B级车，1198就是垃圾车

特斯拉a级，秦l后排也只能是a级

而且车宽1900了，这个就很夸张了。关键还得看定价，今天看北京车展的详细视频，内饰做工等等确实比秦提升了很多，如果真的12w左右起步，吸引力会降低很多，但是也不能说他定的很过分。如果998起步，那又是腥风血雨了。下个月见分晓，希望船夫哥又来一记炸弹

不用较这劲，只要消费者认，他就是，消费者不认，厂家说的天花乱坠，也白搭。

建议15万起

100万都要买，支持国货，前提我10万都没有

ct4 model3 宝马320都说自己是b级车，比的就是谁脸皮厚