好像只有1.5和2.0高功,指导价预计跟现款1.4、2.0高功差不多,半年后实际成交价跟现款也基本会一样,而且有可能更低。大家都在卷,你不加人,那就只能死喽。
是呢,这个才是最正常的,刚上的24款速腾跟原来维持一样的定价,其实定价是为了维持住品牌形象。还有人的心理,你定再低都想要优惠,蒙迪欧和索纳塔定价低了吧,销量还是一样惨,还是得看最终成交价。那些天天想着15万买330豪华的人,我是不明白以什么来看产品和行情的。
家里有个2.0L的天籁,昨天去试驾330豪华后感觉这车最多只值15w再多就不值了
@一往群升:是呢,这个才是最正常的,刚上的24款速腾跟原来维持一样的定价,其实定价是为了维持住品牌形象。还有人的心理,你定再低都想要优惠,蒙迪欧和索纳塔定价低了吧,销量还是一样惨,还是得看最终成交价。那些天天想着15万买330豪华的人,我是不明白以什么来看产品和行情的。
300觉得应该和现在B8的丐中丐一个价格才有竞争力,今年汽车行业太卷了,4月份抖音上开发布会直播的我看了不下10个发布会,其他没关注的还不知道多少。
迈腾 b91.5t 17 18 2.0t 20 22 24,380低配,无iq大灯,17寸轮毂,无大疆智驾,无360全景,无抬头显示,无副驾屏,无15寸中控屏,只有12寸,无座椅记忆通风加热按摩坐背调节等,无品牌音响,380低配入门20万
我玩意搞什么啊,中配22裸车落地25了,凯迪拉克豪华PRO现在才24左右分期落地,算上利息控制25内了,我看迈腾疯了吧,还有哪怕为面子买奥迪也比迈腾强啊,现在也是25了,宝马325i标轴26落地算上利息27.3,迈腾什么玩意敢那样定价,1.5t,17w。2.0t低配18落地,中配20落地,高配22落地顶天了
指导价是指导价,后面肯定有优惠呀
@安徒生不后悔15:我玩意搞什么啊,中配22裸车落地25了,凯迪拉克豪华PRO现在才24左右分期落地,算上利息控制25内了,我看迈腾疯了吧,还有哪怕为面子买奥迪也比迈腾强啊,现在也是25了,宝马325i标轴26落地算上利息27.3,迈腾什么玩意敢那样定价,1.5t,17w。2.0t低配18落地,中配20落地,高配22落地顶天了
现在不报价,最后也低不了
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