04-26发布于:雷凌车友圈
1,是否需要插枪👆充电,有购置税吗? 双擎是一块2.8安的锂电池(中航),不会插电充,靠自身发动机充电。因为政策原因(政策没有对坏),他需要购置税。 2,这个车省油吗?智能吗? 不得不承认,很省油,是的,比所谓的政策新能源(插混,增城)省得不是一点点。 只有一个L2,识别率很高,高架ACC很舒服,但是,还是会出现不识别的奔驰或者没有箱斗的小货车。极个别会出现,但一次就让车乘人员灰飞烟灭。 车机没啥内容,大屏幕就是看个时间。 3,车机搭配huawei pl适配,百度pl适配,苹果cpl适配,都是无线连接。 这个适配和所有的汽车适配一样,是个鸡肋。没毛用,增加手机的耗电量。加一个手机支架,全部搞定。 买车,看用途。 还有啥?高速费油吗? 是的,高速费油,EV介入的太少,大概4左右。相对市区3左右,大了1个。
丰田就是死脑筋!加个充电口和十度左右的电池不也是能够和比亚迪拼一下!
为什么呢?
不是搞了,双擎E+
百度carlife不行我认同,华为hicar和苹果carplay绝对好用啊!怎么你感觉鸡肋呢?我是21款没有颗粒捕捉器七个气囊镍氢电池的运动版,后装的23款雷凌德赛西威车机,这车机绝对跟得上时代!高德车机版登录之后也很好用!
这个就类似投影,你手机方向颠倒,可能反馈的地图方向也就反了,还漂移。现在我直接用手机导航,听歌。比车机百度华为苹果的好很多。 汽车安全性没啥问题,颗粒捕捉器正常,新车,提示8个三元里电量,最低3个电量,最高7个电量。车机反应太一般,就是一个电子表。
高速正常5个油差不多, 你说的4个油估计是压着100跑的,加上堵车差不多 我一直都是120左右跑,差不多5个油,
很少跑100,基本都是120左右。可能我的是新车吧,省了一点点
难道我的是假的雷凌,我也是新车啊,高速油耗不低于5个
@拉斯维加斯8881:很少跑100,基本都是120左右。可能我的是新车吧,省了一点点
还有一堆毛病咋不说
这个小毛病真有。内饰做工一般,下护板是塑料。除了内核好,其他一般吧。不过这个作为家用还行,如果作为生产工具,杠杠的,就省油,省心。
丰田会造假,省心个P
@拉斯维加斯8881:这个小毛病真有。内饰做工一般,下护板是塑料。除了内核好,其他一般吧。不过这个作为家用还行,如果作为生产工具,杠杠的,就省油,省心。
哪来勇气和插混比油耗?雷凌什么空间?动力在哪?
又要油耗又要空间又要动力,没懂
同价位,插混不都满足了吗
@用户1508405271618:又要油耗又要空间又要动力,没懂
实话实说! L2有时不识别,没反应!所以别太信它!
毕竟对于老司机来说,人是主位的。 曾试驾其他车,没有这个L2系统好,以为丰田L2很弱,实际能力还是很强的。
按作者的说法丰田L2用1百万次出2次问题和别的车系用一万次出两次问题,是等同的
@拉斯维加斯8881:毕竟对于老司机来说,人是主位的。 曾试驾其他车,没有这个L2系统好,以为丰田L2很弱,实际能力还是很强的。
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