我也在等这个车的价格,不过也说几句遭骂的话:法系车现在在国内的品牌力,定价还是贵了,帕萨特迈腾现在低配都来到了14万,速腾顶配裸车现金优惠不到13万(速腾顶配和凡尔赛二级车配置差不多)以德系车在国内的品牌影响力,凡尔赛现在这个价格不会有啥销量,二级车裸车优惠3万,都不一定会大卖。保有量越来越低,新用户就会犹豫,比如我,周围几乎没有人支持买法系,因为销量太差,属于冷门车
24款二级车,今天谈到15万了,说到店还有优惠,先晾一晾他们
落地15还可以
@用户2203653076757:24款二级车,今天谈到15万了,说到店还有优惠,先晾一晾他们
看到下面有说今年买就是怨种,还有说是大头的贵了的,是这样的如果自己喜欢就可以,商家都是一样一分钱一分货,谁也不会做赔钱生意便宜有便宜道理车在哪里偷工减料了,也不说现在车企备胎有的是减小尺寸或者没有都是羊毛出在羊身上喜欢就买别奢望大降价
我倒是觉得今年买无可厚非,我也计划年底看看价格,只是没有完全局限在凡尔赛上。索纳塔,MG7,甚至第四代的H6,GS4MAX都可以考虑。五一去实际看看所有车,年底再出手。
确实是,买车还考虑保值的话基本不用买车了,只能讲相对找个好的时间节点选个自己喜欢的车开就行了,讲今年买是大冤种,那前几年买的是什么了,啥都考虑干脆别买了
我觉得价格可以 弄个无息成本差不多 相当于8年老车主置换 车月份还是新的
24款的中配二级落地多少钱比较合适呢问下?
好车,喜欢直接上没毛病
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