你觉得一张 100 的人民币成本是多少?这么多年一直稀里糊涂被割韭菜,要不人民币也不要了吧
看了一圈评论,全都以为汽车暴利,实际上净利率3%,而且全部被BBA拿走了,宝马平均单车利润5万+,丰田1万多,本田7000,赛力斯问界900,长安200,剩下很多都是亏钱的,竟然说的跟卖白酒一样暴利,无知真可怕
国产车不赚钱,是因为:一是技术不行,制造费用高;二是销量不行,规模经济差;三是最重要的,采购吃回扣、高管不正常的高工资、高在职消费、贪污腐败等等都进了车的成本。如果有bba丰田的管理模式和制造技术,赛力斯30万的车,10万的税,5万的成本,得赚15万才正常。我磨一把锤子得一个月,一个月工资3000,一个月吃海底捞花了3000,洗脚花了1万,我儿子专升本花了8000,成本2.4万,我这锤子只赚你1块钱,卖你24001,你是不是还得谢谢我良心?
改革开放这么多年,以万亿为单位肯定是有的
厂房、水电、人工、社保,评论区大佬都没见提?
哈哈,
我以前跟我表叔种植生姜的,那时姜子收购是2毛8一斤,拿来种成可以卖了,我隔壁村的叫我4毛一斤卖给他,还净赚1毛2一斤,真好
@西安一声吼vlog:哈哈,
以前10万的合资车,好像总成本不超过2万。其他30%给老外技术费,30%各种交税费,20%厂家(不是4儿子)纯利润。这是十几年前的情况,有人专门说过。
自己采矿炼铁,自己手搓零件,自己组装,非常便宜
二路汽车一分钱不花
看过车友的评论 我大概明白了 目前的车价再降30% 才能让车企利润进入个位数,进入合理利润区间。
之前大家没有车,想着有个车开就行了,现在大家想知道很多,市场越来越透明了…质量方面越来越好了,新能源汽车介入价格会越来越便宜
然而新能源比燃油还贵
@西安一声吼vlog:之前大家没有车,想着有个车开就行了,现在大家想知道很多,市场越来越透明了…质量方面越来越好了,新能源汽车介入价格会越来越便宜
回复楼主