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11条内容

一直想换车,第二辆车铃木天语也用了12年了,铃木车质量真的不错,这些年除了换过电瓶、轮胎,其它地方都没动过,12年跑了13万公里。 一直在对比英朗、长安勉动、MG5这几个车,一天突然看到21款福睿斯,和老款相比,颜质提升巨大,之前一直对MG5、和英朗之前选择。抽空在一天内试驾了四辆车,基本确定了福睿斯,本人第一辆车是夏利,所以对三缸免疫。不得不说福特这个三缸,真不抖,比我铃木天语感受好多了,最看中的是车身强度,底盘质感,在这几个车里,我个人感受表现最好,当然,中控双联屏也彼出彩。 冲着最低配黄金版去的,结果被告知黄金版订不到,销售力推钻石版,对比了下,最终确定铂金版,感觉多出的功能对我来说,基本用不上,导航用车机互联投到大屏就行。 因想用原号牌,忙着把老铃木天语1.1W处理给车贩,没过几天,车贩在抖音直播间1.8W卖了,二手车利润可以啊。 接下来谈价,昆明几家4S都去了,最终在一中一家谈下优惠2.68W,裸车价7.1提了车,这个价我个人感觉性价比可以了,同价位的某些车配置真叫是丐中丐啊,条件是第一年保险在店里出,保险除了交强险外,只在店里买了三者100万,落户后又自己在外面增了了车损险。 用车差不多一周,跑了500公里,平均油耗从提车时的16降到6.9,周末带上家人周边出游,高速油耗真是低。网上各种健盘侠喷三缸,估计都是没去试过的吧。不抖,真不抖,人生第一辆车,夏利1.0三缸,怠速真是抖,跑起来没毛病,也是开了七年才换的铃木,换铃木前什么毛病没有,那还是几十年前的技术,福睿斯这个发动机,不说的话,都以为是四缸,不抖。至于说多年以后的抖动,换个发动机脚就解决了,何况发动机厂家还终身质保,所以三缸对我来说一点问题没有。还有就是6at变速器,虽说技术老点,稳定性要比双离合、CVT好吧。自动档要开出满意的油耗,我的经验是,别一直踩着油门不放,这样升档很慢,转速较高,要学会利用油门的开合来控制变速器升档,当然,本人开车属于佛系😄 舒适性还好,空间也够用了,说大不大,说小也不小,身高1.76调好,后座还差不多一掌左右,一会上图片。 由于这个配置没有倒车影像,又在汽配城单独加了倒车影像,还须加解码器,其实只用拆手套箱就可以加了,但车太新,改装店没改过这车,把中控台,大屏都给拆了,还好最好都装回去了,如果有车友也要加装,记住,拆下手套箱就行,雷我已到替车友们踩了😂,解码器有两种,我订的是带轨迹支持360的,安装好850元,先装了后视,今后可以增加摄像头装成360全景的。另一种不支持360,不带倒车轨迹的500元。 这车缺点是,动力城里够用,高速80以下还可以,上了80公里,提速是稍稍有点慢,但挂上S档会好很多,典型的家用车。 除了倒车影像外,自己购买增加的有发动机盖隔热棉、全车密封条、大屏钢化膜、还有点小东西,4儿子送了金属发动机护盘、车窗膜、前后行车记录仪、大包围脚垫。 以上感受,希望对也想买这车朋友有所帮助,不说了,上图...查看全文

福睿斯铂金版加装倒车影像凡用车感受图1
福睿斯铂金版加装倒车影像凡用车感受图2
福睿斯铂金版加装倒车影像凡用车感受图3
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福睿斯铂金版加装倒车影像凡用车感受图31
3天前回复

提车已经一个月,上次发了个提车帖,回帖的大多数车友还是认可的,关于车的问题我也根据自己的感受做了解答,大多数关于三缸的问题,不想再过多说了,自己去试驾就有答案了。先说下油耗,一个月以来,行驶了快一千四百公里,还跑了一次四百多公里的短途,高速上可以到6以内,平时都是城市路况上下班用,随着孩子8月23日开学,每天都接送孩子到市中心学校,堵得头疼,家到学校5公里,基本要走40分钟左右,油耗也一下上去了,稳定在7.3,如果不接孩子,如只是我上下班的话,平均油耠6.6,以上都是全程空调的情况下。因为孩子才升的高中,准备上孩子熟悉段时间,让孩子自己骑自行车上学了。这一个月来,这车舒适程度和底盘质感在同价位来说,真的很好,高速很稳,就胎噪大点,但比我之前的铃木天语好多了,新车也舍不得再换胎了,先用几年再换了,高速就是上了80后提速稍慢点,换上S档改善很多,还是那句话:没有肉车,只有肉人[嘻嘻],当然发动机声音高转速时会大一些,三缸声音是没四缸好听,但平时驾驶,用得上地板油的机会很少。城郊路况,正常驾到其本转速都不会起过二千二百转,这时车的静谧性很不错,舒适度很高。空调效果够用了。因是铂金版,导航用的是原车投屏,这个相当的适用,把手机导航投到车内大屏上,因工作原因,开过的车很多,我个人感受是,手机导航比原车的好用,这个原车互联非常方便,扫码就连上了。除了提车时装了倒车影像外,也陆续加装了一些小玩意,上图给大家看吧。...查看全文

铂金版用车一个月感受及加装图1
铂金版用车一个月感受及加装图2
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4天前回复

#你为什么买这台车?首先感谢老婆,因为平时开车总抱怨油耗费油。所以老婆挑了一款比较合适的爱车。 福睿斯:外观上来讲10万内这个级别除了车标,其实近距离看还是很大气的,侧面去看也是有一丝豪华的味道。 配置:这一块因为是三缸机,大家对这辆车饱受争议。有认为好的,有认为不好的。个人平时接触的都是4缸6缸,难免第一次接触3缸,其实从品牌和技术来讲,福特的三缸也算是最早的一批研发,技术上不能说是最好,但是成熟还是有认可度的。动力并没有想象中那么差。S挡还是该有会走,城市代步还是很轻松的,加上油耗并不是很高。天天S挡可能也就10-12个油吧,个人认为跑个500公里还是没有问题。配置上就像大家认可的钻石版,更加偏向性价比一些。该有的都有,人机互动,音乐,微信,看剧。全车标配led灯。倒车雷达。无钥匙启动。内饰皮座椅,带一条氛围灯的时尚感。 下来讲讲150公里的驾驶感受:首先第一点就是大家都知道的隔音效果,如果10分是满分的话,这个车只能算是5分,剩下的2分3分留给自己加装2000元的全车隔音棉。也可以上7分。 1.5的排量,作为城市代步车其实是完全够用的。动力是一个双刃剑。福睿斯可能对于性格比较急躁的车主来说并不是非常友好,因为你想要的加速,超车,强行加塞,可能并不是很理想(S挡勉强可以哦)。它可以养你,让你对生活的压力慢慢释放,让你不需要那么急促,不需要那么急于忙碌。因为开快车本身就是一件增加危险的事情。所以小车并不是没有优点。当时考虑这辆车的时候,对于我开3.0T的来讲,油耗不是问题,动力我可以接受,毕竟不再是少年无畏。那我特别在意的就是后期的维修保养和故障率。维修保养这方面,小保在500左右,外面可能300,大保的话可能在2000-4000之间。这只是个人从售后那里了解的,并不知道有多少真实度。最最重要的就是故障率,因为是新车,心里并没有底,不知道往后会出现什么问题。也希望大家可以告诉我。 车身抖动:这一块争议很大,我也会说。想告诉大家的是并没有想象中那样,不要害怕。怎么可能像面包车,大车一样那样抖,哈哈哈。抖动是有的,比如等红绿灯的时候,这个时候不抖。抖是在起步的时候有一点点轻微的抖动,但是真的不影响你考虑这辆车。因为基本没啥感觉。下来就是在行驶中40-70码,有2秒左右的抖动,这个可能是因为变速箱问题吧,个人觉得。比如52码,转速扭力和重力不匹配,所以产生抖动,但是就那一下。70码以上目前只开到了110码,没有任何颤抖问题。最后就是我讲一下我和媳妇看了哪些车才考虑买这辆爱车的。 对比车辆:名爵5,英朗,轩逸,荣威i5,吉利那个小红色,忘记啥型号了,五菱宏光迷你。大家也可以去考虑这些车型,五菱就算了只能上下班,难免远行,所以被我们排除了。其他车也很好,但是综合来讲,有的卖牌子,有的卖配置,有的卖动力,大家喜欢那个就去考虑哪个吧。

媳妇送我的第一辆车。福睿斯钻石版图
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除了三缸,其他都很好!想丰富一下对这款车的使用感受和评价,给对这款车感兴趣的车主一点参考。以下是我主观看法,纯主观,轻喷! 先来说说大家比较关心的三缸。开了快一个月,些许有些抖动,但不明显,怠速时稍微明显写,但真没网上有些人说的那样不可接受,建议大家不要过于联想,一提抖动就想起曾经的奥拓夏利!福特三缸机多少还是有基础的!实话实说,打开引擎盖,怠速时还是可以看到发动机抖动的,有减震器,提高转速抖动马上就很小了,这是三缸机天生缺陷,选择它,就要接受它,真的不能接受的车主还是考虑考虑同价位英朗。另外,我自己笨想哈,18年福睿斯就开始三缸了,有销量大幅下降的教训,但依然坚持,作为老车企,他应该不傻吧,所以我想它坚持选择用三缸发动机,应该可以说明些问题,包括它自我品牌的信心,三缸技术的信心,至少可以保证三缸质量的,所以我就放心买了。 第二谈性价比,10万以内落地,合资车我感觉除了英朗就是它了,其他的低配或者我认为外观不行的我就不多说了,这是主观的事,仅代表我个人观点。说实话我感觉我价格没谈好,最后落地9.8,送个全车贴膜和脚垫。之所以没选择英朗,我认为还是我比较喜欢福睿斯的外观,而且我如果选英朗,相比我对三缸的介意程度,我可能更介意动力,我肯定会上1.3t三缸版本,既然如此,我为啥不舍点动力,增加些配置和挑一个我喜欢的外观呢?哈哈,主观感受,不喜勿喷! 第三说配置,这个基本上都能从网上看到,语音操控还是非常方便的,内饰也好看,还有氛围灯,浪漫!全系LED大灯很良心!一键启动有逼格!座椅舒适,空间够用!但我感觉实体按键缩减过多,比如自动启停没有按键了,用触控代替总让人不放心,万一哪天车机卡了,就比较麻烦。 第四说安全。车身好像是1.3吨,好像采用了高硬度钢,宣传说是安全些,我也没撞过,我也不太懂,但车子是沉些,我内心感觉踏实些,毕竟安全是第一位的。 第五说说油耗吧。可能是因为车身比较重,我感觉较日系车还是费油些,目前跑了400公里,平均油耗7.1,因为多跑了几趟高速,市区的话我测过,大概达到8个多一点,不知道是不是磨合期的缘故。跟工信部油耗测的5.7差的还是有点多的。 最后,还是想安利一波,这个价位个人通过比较,还是比较推荐福睿斯,大家努力谈谈我估计9.3左右可以落地,还是很实惠的。还是那句话,三缸机不是虎狼,个人感觉还是不要光看别人的评论,去试试车,试驾一下!目前这款车销量每月都在增加,还是有越来越多人接受三缸了!有些人说的有道理,价格到位了,三缸不是问题!哈哈!外观真他么不错! 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍...查看全文

买福睿斯一个月的感受图1
买福睿斯一个月的感受图2
买福睿斯一个月的感受图3
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福睿斯 2015款 购车4年9个月 口碑评价: 外观: 大气耐看,白色最经典,显大,总的来说外观设计中庸吧,不过不失,很多人总会误认为是他哥蒙迪欧,还有人总把福睿斯和福克斯搞混,哈哈~ 内饰: 福特总是用20万的用料做出10万的效果来,福特的内饰设计师是应该要换一下了。时尚版的真皮要比低配的内饰大气耐看很多。手机支架只能左右移动,不能180度翻转,导致只能扭头看信息,很不方便。座椅包裹性比较好,宽大舒适,但填充物比较硬,偏支撑性,短途乘坐其实还是轩逸那种软沙发更舒服。后排空间在A级车里算大的,福睿斯一出来福克斯销量基本就残了,自家人一点也不客气,哈哈。 驾乘: 个人最喜欢福睿斯的转向、底盘和静音,转向十分精准,比虚的大众和丰田好太多了,操控感比较强。底盘总的来说是偏硬的,但高速支撑感比较强,开到130也绝对不会打飘,不像英朗就会打飘。变速箱总是思考人生,踩下油门总是要等上一秒钟才能感受到动力出来,1.5L的自然吸气发动机在现在涡轮大行其道的年代,动力还是肉了点,80以后再加速 还是不够力,超速总少了点信心。静音效果确实好,换了米其林的静音胎后更加安静了。当时推动我买福睿斯的一个重要原因就是看中了它的静音效果。油耗确实偏高,一般在8.2个油左右浮动,如果高速多点会降到7.9个油,经常跑市区会升到8.5左右,我开车属于大脚油门比较快的那种,仅供参考。 其他: 保值率差了点,3年的顶配车,有次去4S店评估了下,只能卖4万了。4S店说现在新车也便宜了,所以卖不上高价了,要保值还是得看大众和丰田。4万块肯定舍不得卖的,这是我人生的第一辆车,省心可靠,小毛病有,大问题没出过,从没把我扔路上。 选车: 当时看了英朗、悦翔v7、轩逸,最后因为可靠的三大件和静音选了福睿斯。配置也高,当时轩逸全系都没有ESP,福睿斯还有定速巡航,安全气囊也多。 用车: 目前发动机、变速箱和底盘件都没出过问题,只换过电瓶,刹车油、雨刮这些易损件。算是非常省心了。 最后说一下,这辆车见证了我的爱情,4年多目前跑了快10万公里了,是生活上和事业上忠心可靠的小伙伴,有感情了,图片就不打码了。

福睿斯 20图1
福睿斯 20图2
福睿斯 20图3
福睿斯 20图4
福睿斯 20图5
福睿斯 20图6
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福睿斯 20图9
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我是去年11月买的福睿斯自动顶配,落地连保险在内11万,100万的第三方,目前油耗7.8,不算高也不算低,这是我的第一辆车,开起来蛮舒服的,反正这个价位对我来说,福睿斯应该是最优的选择了,要么就是一批国产的,但是为了安心还是买了福睿斯。 反正个人感觉福睿斯就是实用主义者的选择,不错的安全性和隔音性能,不错的做工,舒适的乘坐体验,和划算的价格,感觉不用在意更多的了。 毕竟高速上160都很稳的车,已经很不错了。 根据自己的用车感受给大家说说福睿斯的优缺点吧,仁者见仁智者见智,不认同的划走就是了… 先说优点吧: 1.顶盖激光焊接。 2.轴距在同级别最大2687 3.优惠过后的10万多的顶配六个安全气囊。 4.一体式硼钢车身,自己百度硼钢优点。 5.底盘防护比较到位。 6.宽体式车身设计1825mm 7.隔音在同级别名列前茅,媲美20万豪华车的水平。 8.2017款顶配和次顶配带有倒车影像 9.与自主品牌相比顶配才有esp有点不厚道,放到合资车阵营这个价格能有这个配置也算是良心 10.三大件:发动机和变数箱完全是家用买菜车的水平。够用就好! 11.底盘:福特强项在舒适性情况下还能保持一些操控感,喜人。 12家族马丁脸,第一眼就喜欢上了… 再看看福睿斯缺点: 1.天线宝宝设计完全是2000年的水平 2.排气管管完全是20000年的水平 3.长安福特内饰low做工粗糙。 4.后排的两个头枕减配成一体式的。 5.日间行车灯基本上就是摆设,成本限制幸亏没有像英朗一样减配雾灯。 最后说一句:任何车都不是完美的,自己喜欢就好!

我是去年11图1
我是去年11图2
我是去年11图3
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福睿斯 2019款 购车1个月内 口碑评价: 购车总价:参与优惠活动十万多点拿下,不知道亏了没有? 同级对比:同级同价位研究了个遍,外形,内饰,操控以及配置!合在一起福睿斯是性价比最高的。车子很稳重,车速上了100-110非常稳,方向盘指向精准,没记错的话总共有八个安全气囊包括气帘一起,可以说是非常良心的配置了。 故障吐槽:新车也没什么吐槽的,唯一缺点就是起步稍微肉了点,舍得给油门那就不是问题。而且推背感满满的。 空间:空间够用,除非经常坐五个人,经常放一堆东西坐一堆人还喜欢跷二郎腿,那肯定不够用。正常一家三口或者自己用够够的了,后排座椅角度也非常好,坐着不累,靠着休息也合适。驾驶位座椅有前后左右以及腰背调节,很舒服。另外还有三项座椅记忆和外后视镜记忆调节,我想这个价位的合资车已经很贴心了吧。 驾驶体验:真皮多功能方向盘我很喜欢,真的很稳!前面说了指向精准,灵敏。驾驶时胎噪是有一些,但是并没有多夸张,正常范围内的,在这个价位你想什么样的隔音效果呢?在同级别同价位里福睿斯应该全是密封性非常好的车子了。这个车子很容易上手,车身灵活,无论你怎么开都是给你一种很稳的感觉,速度说上就上,日常市区加有时候跑跑高速,一点问题都没有,告诉开定速巡航就行。 这个车还配备了一键启动,前排无钥匙进入,自动大灯,自动空调,自动雨刷,外后视镜加热,大灯延时关闭,LED雾灯、行车灯。主动闭合式进气格栅,这点还挺有意思。 中控手套箱是分了上下两层,很好用。 中央扶手是可以伸缩的,根据个人喜好调节长度。 外后视镜是锁车自动折叠也可以电动折叠。 颜值:我最喜欢的就是福特家族式马丁大前脸,以及顶配车型的17寸大轮毂挺到位,车窗也是金属包裹,看起来整个车子非常的精巧!还有不得不说的全车氛围灯,真的很好看,福特蓝~晚上开车的时候很有感觉。整车的音响效果也是非常好,音质不错。 保养维护:还没有首保。 油耗:油耗等我跑一次长途高速再来更新。 这个车子小年轻开或者家用级别都是完全够了的。人生第一台车,自己喜欢最重要!买车是买给自己的,不要人云亦云。福特百年老品牌了,还是很不错的。

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福睿斯 · 懂车分(口碑)

3.47

良好

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335人评价

8万-12万轿车总榜

NO.63

低于75%的同价位车系

3.47

综合

3.63

内饰

3.51

配置

3.32

空间

3.76

外观

3.46

舒适性

3.47

操控

3.13

动力

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