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福睿斯怎么样_福睿斯值得买吗

·福睿斯

什么是懂车分

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3.50
“良好”
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共291人评价
8万-12万轿车总榜No.39
低于54%的同价位车系
经销商报价
7.38-9.98万
厂商指导价
9.08-11.68万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.50
  • 3.50
  • 外观
  • 3.89
  • 3.87
  • 内饰
  • 3.65
  • 3.43
  • 配置
  • 3.44
  • 3.39
  • 空间
  • 3.33
  • 3.54
  • 舒适性
  • 3.48
  • 3.41
  • 操控
  • 3.50
  • 3.44
  • 动力
  • 3.22
  • 3.39

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.44分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 科鲁泽3.51内饰3.72
  • 福睿斯3.50外观3.89
  • 英朗3.45外观3.88
  • 比亚迪e23.37外观3.89
  • 枫叶60s--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.44-
  • 科鲁泽3.51内饰3.72

福睿斯·全部评分

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.79良好

用了一个月,最近都是满座开的,重新编辑一下,综合油耗7个 【使用感受】 方向盘稳重,手感也好,指哪打哪,但是转弯半径略大。 新风系统挺友好的,特别是夏天先给你提前换个气,虽然比不上远程启动,但这个价位还能要求啥呢。 空调很给力,几乎开最小档就满足了。中间出风口有点矮,手机支架不方便使用。 主驾驶后面没有储物兜,不能装东西。 买了个前挡风玻璃用的防晒罩,大门夹不紧,一吹就掉~很尴尬。 后排没坐过,个人感觉有点短,不能完全支撑整个大腿,不知道坐久了会不会累,但紧凑型都这样吧。 另外后门电子锁不管用,一拉就开了,我觉得至少拉两下才开比较合理,为了小孩安全我只能把两边儿童锁都锁了,如果大人要下车只能摇车窗下来自己开或者前排帮忙了 用了一段时间有点后悔没有咬牙上荣耀,之前觉得这万把块不必要,但用了一段时间,感觉无论是电动座椅,后排头枕,后排中托,后视镜折叠,还有定速巡航,实际使用舒适度会更高 【驾驶感受】 市区,省道开着没什么问题,100以下超车还是可以的,没用过s档,用了估计更猛,就是存在40-60之间升速抖动、不连贯的问题,这个很多人说了。 高速很稳,我开到160也不飘。 高速有个问题,就是100-120经常上不去,不知道是满载太吃力了还是匹配不好。本来开着120,遇到一点点坡就掉到100多了,再想提上去,不管是松开重新点油门还是直接踩下去,时速都没什么反应,只有转速就直接上去了,因为到3000转我就松油门了。不知道是不是需要深踩,谁尝试过可以告知一下,或者等我做了首保再分享。 针对这点买之前我一直想要荣耀,买个折扣谈不下来。虽然不是自适应巡航, 但是可以解放双脚了,特别是100-120这个不流畅的点位,让它自己调节也没有那么烦躁。 【购车经历】 说说砍价,大家对三缸的排斥,以及他自身的销量业绩就是他的弱点。我在各大论坛看了大家的购车价,以及同级别对手的优惠,毕竟是三缸机,英朗威朗优惠3-5w,所以我给他的定义也可以优惠3w,也就是8.9左右落地,毕竟福睿斯要重回巅峰销量,要大家的认可,肯定要先优惠让一部分人用起来。 用这个思路,再加上年中冲量这个优势,最后跑了不下7家店,外省都去了,哪家要销量要业绩就找我。(我是顺路去的,如果你们专门去的要看路费住宿费这些花销成本,还有提车成本) 当然最后我也做了妥协,因为我更喜欢福睿斯的内饰,视觉上配置更安全,也急着用车,刚好他有现车,所以做了让步。 你们根据自己的定位,是不是那么急着买,是不是非他不可,如果不是,优惠可以慢慢磨。 9.2落地,现在还很多人不信8-9万落地的。因为4s店怕厂家追责,影响返点。 我猜大家9以下落地的发票也是按照1.7-2万优惠开的,所以晒发票没什么意义,还是自己去找4s店谈。 如果有10多万可选性就更高的,不一定要买它。如果能接受国产,配置更丰富,尤其是最近新出的几款。 【油耗】 目前只跑了1200公里,高速120基本6.5-6.8左右,如果开100时速大概在5.5—5.8,市区根据拥堵情况7.5—9,我发现我清零之后再也做不到5.8的油耗了,基本都在7.5左右,一箱油500-800公里 油耗表显示6.6,加油实测是7.7……差距有点大 【亮点配置】 对我来说是内饰吧,在合资里面还算比较好看的。混色很有层次感,但是钻石的不耐脏,如果能上荣耀的应该比较耐脏。 中控也是,很多人冲这个买的,我说说我的感觉,粗看还是很惊艳的。机车系统不错,能满足日常需求,可以不用手机。 在车上等人的时候可以用中控芒果TV看在线视频 缺点: 1、中控烈日下反光很明显,特别是我的灰色内饰,几乎看不见中控的内容了,导航只能靠听,谁有办法盖住可以分享一下;我觉得还是内嵌比较好。 2、仪表盘晚上有点刺眼,亮度不可调,只有中控可以调或者熄屏; 3、不支持车机互联,想用手机的百度导航投屏都不行,只能用自带的腾讯;不是很好用,或者是个人用不惯的原因,导航经常把我带下高速,希望可以改进

2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 02021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 0
2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 12021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 1
2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 22021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 2
2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 32021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 3
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2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 72021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 7
2021-06-22

肥拼没事干牛逼 我的一直7.2,你们的油耗怎么那么低

用户6389485851454我表显示6.9

顾大虾93缸机牛逼

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版

3.93良好

开了三个月了,重新编辑一下 现在出现了自动启停和新风不工作的问题了,还没时间去4s店里看看。暂时不影响打火启动也懒得管,等首保的时候再去看看吧 现在开了有2000+公里了,表显油耗基本稳定在7.6左右。没什么机会出远门,最长的路程也就是周末出去开个二三十公里,油耗就一直下不来。无所谓了,反正一个月加一次油,油耗只要不是太高都能接受。 本来打算今年7月左右提车的,之前我看中了21款逸动plus和名爵6,奈何父母不喜欢国产车,和他们一起去试驾过了这两款车还是不喜欢,买车的事情就搁置了下来,继续慢慢选车。 7月份跟我妈去逛超市的时候看到福睿斯的展车,我妈觉得外观不错,我就跟她一起试了试。刚坐进车里最吸人眼球的就是这个双联屏。在选车的途中也看了丰田的几辆同价位的车,我个人最接受不了的就是丰田宛如上个世纪的内饰,连试驾都没兴趣试驾就直接走人了。说回福睿斯,双联屏,氛围灯,电动座椅,自动空调,皮质座椅等等,都让我很满意。问了问我妈,也觉得这车可以,再加上我亲戚有一架12年款的嘉年华开到现在都没什么大问题,她对福特这个牌子还是挺有好感的,就和销售加了个微信打算第二天去试驾。 试驾过程感觉都挺好的,但是我心里还是更倾向于逸动,就和销售要了个预估价格之后从店里出来去长安的4s店。到了长安店里,销售给我报价97900,分四年包利息总落地价12.68w。我觉得太贵了,想杀价,但是长安的销售一直咬着这个价不松口,就只愿意优惠200的上牌费和500的前置利息。我妈和我都觉得十分的不满意,再加上第二天和福特的销售谈价格的时候,他们很爽快的优惠了1k的金融服务费,1500的gps还有300的上牌费,甚至裸车价也杀到了9.68w。人家那么爽快我也懒得和长安的销售纠缠了,直接付了5k定金签了合同,把车最终定了下来。感觉有时候销售的态度也决定了到底订的哪辆车。 我订的是顶配,没有现车,等了整整一个月我的车才到。现在提车一个星期多了,把感受说说。 外观 我买车其实对外观没多大要求,况且这新一代福睿斯也不算很难看。看久了我反而不能接受以前老款的马丁脸的福睿斯? 内饰 顶配的座椅我觉得坐起来还是非常舒服的,再加上主驾驶的电动调节,还有棕色的内饰和氛围灯,我个人还是非常满意,达到了我的要求。 配置 在看过逸动之后,我对中控屏幕要求就非常的高。我个人是绝对不能接受那种中间只有一个小屏幕,甚至是只有收音机的那种中控。新福睿斯的这个双联屏还是挺能打动我的,至少不比逸动的差。唯一不足的就是没有360影像和一些安全配置像主动刹车和侧方防碰撞提醒,不过这个价位的车也挑不出什么毛病了。 空间 紧凑型车基本都这样,小年轻没结婚的我一般坐主驾驶的多,后排空间对我来说不是很重要。但如果考虑要搭上父母的话就要把这个考虑进去。试驾的时候问过父母感觉后排空间小吗,他们都说可以接受。 操控 在提车之前,拿了我亲戚的嘉年华练了一个星期。再开上我自己的福睿斯,完全不用熟悉多久就上手了。方向盘虚位很小,基本上指哪打哪。 动力 这可以说是我对这车唯一不满意的点了,1.5自然吸气的三缸发动机,122的马力,在市区日常开开还行,到了国道和高速上就暴露了它的缺点。提车第二天我就去了80多公里远的隔壁的一个县,走国道,坡多又陡,大车也多。每次超大车都需要大脚油门或者挂上s档踩到5k转以上才能超过去,而且提速也慢,在40到50左右的时候还有拖档现象。造成我只要看到对向车道有车就完全不敢超车,怕发生事故。回来走的高速,超过旁边大车也要和大车并行大概3,4秒左右才能超过去。 舒适性 这架车隔音还行,把窗全关了基本是听不到外面的说话声的。但发动机噪声和胎噪很大,在2500转左右就能听到发动机的轰鸣,即便把窗关了。车辆冷启动之后放下车窗能明显听到发动机有规律的咔哒咔哒的声音,不知道是不是我这车的问题,等做完首保再看看。 胎噪大,但也算是在接受范围内,把音乐开大声点就可以盖住了。不过能降下来最好。 车子避震还行,我没体验过避震硬和软的区别,但我对这车的避震还是满意的。 价格 这辆车裸车96800,送了脚垫,贴膜,行车记录仪,靠枕,挡泥板,三年基础保养。贷款4年落地不包含利息11.2w。懒得再和销售杀价格了,人家那么爽快我也要拿出点诚意,贵就贵点吧,还在能接受的范围内。

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2021-09-03

张正871215自动启停功能给解决了

丶自性清净三缸机也这么费油吗?

用户7194752852278福睿斯油老虎,8到9个油耗,动力不行

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动黄金版

3.3良好

外观我个人觉得很好看,相比于马丁脸我更喜欢现在福特的家族设计。其他的都就马马虎虎吧,毕竟才7万多的车子。 感觉初段油门很灵敏,也可能是之前开过一段本田life的缘故,开这台车感觉稍微一点油门,就要往前窜。6at变速箱在起步时也因为这个原因会让我开的有顿挫感。但是行驶中升降档还是很积极的。 nvh这一块我感觉还不错,毕竟之前那台life感觉开起来比较吵,所以对我来说可能别的车都会很安静。 【购车经历】 之前开的是零跑t03,去年裸车7月裸车54800入手,但是当时是考虑到练手车,后面给女友开,所以买的粉色。结果今年4月分手了,想着都单身狗自己一人了,开个小粉车怪怪的,所以开始考虑换车。 零跑t03直接56000出给了二手车商,因为刚上班一年半,手里积蓄不多,考虑加个10000多买台油车代步就好。 所以考虑了雪佛兰科沃兹,跟本地4s店联系,最低配谈到了65000落地提现车。其实也考虑过福睿斯,但是本地4s店都说只卖钻石版,黄金版只卖对公客户。超出预算,故pass。 结果在上周六已经准备要去雪佛兰提车的时候,本地一家福特4s店打电话,说他们能搞到黄金版,几天车子就能到。裸车6万多,到店议价。 因为确实很喜欢福睿斯的外观,所以周日我就先去了福特4s店,本来是想全款的,但是全款价格很4s给的很坚挺63800裸车不议价。而且店内出完保险,上牌照上税啥的都是自己去跑。后来就以这个价格算的落地价谈贷款价格。最后谈到74800落地,贷款48000两年免息。送一个倒车影像,一个记录仪,还有一个无忧包。感觉这个价格也不是很合适,主要我这人也不太会砍价。但是在科沃兹65000落地+10000的基础上买了福睿斯。我觉得还是很值得。 最后成功在5月20号提车,验车上牌上税啥的4s店都代办了,我就最后去选了个号,保险买的人保的,交强+300万三者一共花了3700,感觉还行,就没按照网上说的什么退了自己再买。

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2022-05-29

贵州闯王顶配换成四缸发动机就好卖了!

梅花三弄我是16年的福睿斯,9万公里,从来没有修过,就换了一个轮胎,这么多年经常跑长途没有把我扔在路上过

滴滴滴2144如果是四缸,秒杀同级别任何车型

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.29优秀

【提车价格】 销售报价两年分期落地9.8W,全款落地9.5W,我还价9W,选择两年分期,最后加了两千,落地9.2W,送行车记录仪,挡泥板,脚垫,贴膜。 【购车经历】 新手购车没经验,从想买车到看车全过程10天左右,刚开始按销量去看了轩逸朗逸,预算13W左右,看了后觉得低配太假了,高配价格又不划算,关键是销售态度也差,反复和我说没车啦订完啦之内的,订车还要涨价,最后就放弃了。过了几天在懂车帝上面看到了福睿斯这款车,觉得各方面都不错,就直接去了店里,看了实车就看上了,比较喜欢内饰,关键比预算还低了几万,从价格上来讲,合资车里面福睿斯算比较良心吧!发动机终身质保,每个月800兆流量免费用。个人觉得外观比轩逸朗逸也差不多,内饰可能我更喜欢福睿斯,特别是那个双联屏和氛围灯,然后没试驾,直接谈落地价,从看到车到谈价格交定金全程个把小时搞定。 【驾驶感受】 驾驶感受这块,拿了驾照几年没碰过车,所以感受不到什么好不好!只能说说个人感觉吧!觉得方向盘握起来比较舒服,转向都比较顺手。提车第二天就到市区逛了逛,除了自己不熟练之外,其它感觉还好,底盘高度也可以,碰到修路,前面马路牙子几辆车不敢下,我比较紧张,就直接溜下去了,所幸也没刮到底盘!动力方面,由于暂时不敢上高速,只能城市周边跑跑,最高只开到90码,感觉还行!至于网上说的那些发动机异响暂时没感觉到。空间方面,我老婆坐后排也觉得比较宽敞,(我老婆平时坐车多数都会晕车,福睿斯可能是新车原因,也可能是我开车给油和点刹都是比较轻和慢),反正坐了几次没有晕车! 【油耗】 提车当天回来油耗显示10多,然后我练了两个小时倒车入库油耗就涨到了13多,目前只跑了100多公里,基本都是市区走走停停,油耗12多,不知道大神的6点几的油耗怎么开的,看能不能教教我! 【最不满意】 毕竟价位摆在这里,非要说不满意的地方也有,荣耀版内饰颜色真的不喜欢,所以选择了钻石版!钻石版后排座椅中间不该减了那个头枕,毕竟加个头枕要不了多少钱,然后没有后排出风口!最后就是车窗要是能加个下车自动关闭就完美了,毕竟很多时候会忘记关车窗。

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2021-09-22

微光程曦不要说三缸不好了,领了03的三缸我看也没少卖,也没见有人说不好啊,现在的三缸技术已经不是以前的内个老技术了,所以没必要喷,而且福特三缸的技术是获过奖的,人家不推三缸推四缸干嘛。

未来可期135366.多都是跑高速跑出来的,我提了车就回家了一路90-100脉595公里到家是4.9个油用了半箱油,那是最省的一次车上拉了一个人。现在市区里都是7.3高速也就用显示屏的3格油跑595公里。这车有一点要注意前面机器盖子高,堵车时跟车别太近,容易追尾。

zzahh1314今天刚买8.9落地。坐标芜湖。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.5优秀

之前一直开的是福特锐界,算是有8年车龄的老司机了,现在油费太贵,广州市区拥堵厉害,想来个个10万上下的省油的紧凑型车,对比过挺多的,看了轩逸,科鲁泽,英朗,凌派,卡罗拉,最后综合各方面选择了福睿斯,车能开就行, 1、油耗方面:确实比锐界省油一半以上吧,平均时速35公里。油耗8.9市区居多,这个油耗很正常,轩逸,卡罗拉在广州35公里的时速也是要8个油耗的,那些天天说市区5个油不告诉你平均时速都是吹牛逼的;2、动力方面:确实一般般吧,这动力和马路三大妈差不多,虽然马力比三大妈高,但低速够用,想飙车不可能,不能像开锐界那样,怼谁都不怂,毕竟动力在那里,100公里以上超车必须留足位置,要么就用S高转速超车,对于老司机来说问题不大,驾驶感受肯定不能和2.0T的车比,毕竟一分钱一分货;3、内饰方面感觉很好,仪表台2个大平板配置,有触摸屏,看起来科技感十足,有一些皮质包围,有豪华车的感觉,座椅很舒适,方向盘皮质包裹的手感很好,4、安全配置方面,福特一如既往的稳,在大货车,公交车旁边经过一点不飘,高速转弯超车比我的锐界稳,可能是轿车缘故,安全气囊有6个良心,这也是我选择福睿斯不选择英朗,轩逸,科鲁泽,卡罗拉,长安逸动的原因,毕竟8万8落地能给你6个安全气囊的,除了福特恐怕找不出第二家了吧,国产9万内落地都找不出6个气囊的,实话! 5、噪音方面确实有点大,10万左右车都一样就没见过隔音好的,没开过20万车的人感觉不明显,确和国产的吉利帝豪,比亚迪秦,长安逸动,卡罗拉之流一样大,上70公里时速不放音乐噪音明显,这是低端车的通病,隔音用料和中端车没法比。6、三缸机的抖动噪音问题,福睿斯一点没有,这个和我的锐界比的,应该够有说服力:7,空间方面,我身高176,坐前排后排都挺舒适的,基本和轩逸空间差不多,和福克斯感觉相差无几,区别就在后备箱 总的来说,福睿斯是绝对是10万以内最好的选择,无钥匙进入有了,这点很关键,这是我直接pass科鲁泽,英朗原因,动力肯定够用的,油耗还能更低,还没过磨合期,我的锐界开始15个油百公里,磨合期过后平均时速39,大概12个油,这福睿斯,平均时速38百公里8个油可以了,那些网上说福睿斯10几个油的,也不看看自己的平均时速多,基本都是平均时速10几公里,这时速卡罗拉都得10个油以上!

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2021-12-23

天一个个—贴了蓝色膜看起来没那么LOW侧面,这车正面颜值好看,侧面白色很LOW

天一个个—加200显示600公里续航,福睿斯省油

liyun万里归来年愈少今天去看福睿斯,钻石的!发动机取消终身质保了,而且由以前的三次保养,改为一次

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.8优秀

马上而立之年了,还没有结婚,去年买了房子,今年想着在婚前买辆车。基于现状,预算又有限,加上我本人180的身高,发福的体型,就只考虑紧凑型的轿车。 看了英朗,轩逸,逸动,帝豪,荣威,名爵等等,最后选择了福睿斯。 其实最开始看的是英朗,觉得也不错,奈何女朋友不喜欢英朗的内饰。然后就去看了福睿斯。试驾了一下,动力还可以,都说有点肉,我觉得还好,加上本身我就不是那种暴力车主,这个动力我能接受,远没有我从网上了解的那么不堪。 再说一下外观,福睿斯老款前脸确实不够时尚,新款还是不错的,进气格栅很大。车身线条也很流畅,轮廓饱满。反正个人审美不同,我是喜欢时尚科技感多一些的,外星我很满意。 再说内饰,星耀款有个雅棕色的内饰,说实话,我个人欣赏不来。我还是喜欢白色或者黑色的内饰,白色不耐脏,我定的黑色的。车机双联屏,显得比较时尚,唯一我不满意的就是手刹了吧,现在大部分车型都是电子驻车了,你弄个手刹,顿时把档次下拉了?一档。 空间来说,我还是比较满意的,当初选车也是考虑了这点,不算太优秀,但是日常乘坐没有拘束感,后备箱也够用。 油耗还不好说,我刚提车没一周,才跑了80公里,现在油耗是11,估计后面慢慢就下来了。 不满意的地方吧,第一是鸡肋的自动启停,虽然可以关,但是经常忘。第二是刹车踏板有点高,对于我这种腿长的人来说,开时间长了会累。 买都买了,无悔。 价格的话,乱七八糟加一起,8.7落地,送了全车贴膜,脚垫,后备箱垫,额外两次保养,发动机延保。人生第一台车,不管贵了还是赚了,我都认了。评论区的朋友们就别讨论价格了,车这个东西,一个区域一个价,一个4S店一个价,有贵的有便宜的,自己觉得值就行了。 反正买了辆车,人生第一台车,各方面我挺满意的,比上不足,比下有余,开心!

2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 02021款福睿斯 1.5L 自动钻石版 图 0
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2022-04-30

已买福克斯的大叔新款我也觉得挺好看的,福睿斯我比较喜欢手动

鲁西南两轮爱好者喜欢就行,点赞

悟空170018687上一次去4儿子做保养..也看了一下新款福睿斯..感觉比我那台19款福克斯还看着舒服..就差没试驾..整体确实很不错..

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.7良好

【最不满意】没啥 他还没嫌我穷呢 这个级别要啥自行车? 不满意不是车的问题 不如多赚点钱开两年换不就行了 【购车经历】 首先拒绝小日子过得不错的日系! 拒绝不思进取来自上个世纪的内饰 拒绝花里胡哨 减配 拒绝加价提车 拒绝电车 摔一下还能掉两节南孚 就喜欢闻汽油味儿 本来看雪佛兰那个1.3RS外观套件 3缸版灰色挺好看的 没现车要等个把月,路过然后看到展厅放了个这个蓝色 仓库有两个新车 就定了第二天直接开走 过程很随意 也很草率 比隔壁减配加价等半年轻松 【提车价格】 比懂车帝高一点 砍价不厉害 马马虎虎行了 【驾驶感受】 也还好 起步慢点 提速没那么快 但是城区日常够用的,路上慢吞吞的移动路障随便超, 高速140-150不漂 没有像网上说的那样超不过大货车, 8-90km急转弯感觉挺扎实的 ,不像之前开SUV后面一大坨很累赘 ,驾驶感受还得是小轿车舒服 利落, 比较满意的 暂时没发现什么毛病。 非要说3缸抖 那肯定有 开了几天发现比提车时好点, 车内感觉不到抖动 。 “至于方向盘指哪打哪这一说” 我真是服了 我开个雅迪自行车也指哪打哪 什么年代了 还有这说法 【油耗】 提车8个多 省道随意开 平均6-7个油吧 搞不清楚, 第一箱油410 跑了800多km 随便造不心疼 【动力表现】 S档也还行 搞清楚自己定位 别动不动秒谁谁谁 一渣土车碾过来你啥也不是 【最满意】 外观内饰吧 外观线条还可以 内饰不是上世纪产物 座椅也挺厚实的 ,十万内合资 高强度车身 后座椅都有钢板,不是塑料板 还算良心 差不多上面也都说了, 就是一代步车,接受他的优点和缺点,要为他纠结大可不必 车不好不是车的问题。 【乘坐体验】 没坐过不知道 就一个人开 【空间表现】 A级小车没必要比这个 想要空间大买SUV或者加L之类的 ,不是没得选,就是想要个一个人开着后面不拖沓 , 后备箱还挺大的 随便放随便造

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2022-05-19

啦啦啦饿了啊啊啊阔以的 这个想法不错 多少入手的 最近一直在了解做个参考

差不多先生感觉如何,应该比科鲁泽的三缸好点吧,有没有遇见其他问题,我也是看科鲁泽最后看这个

Man句子蓝色还是好看

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.29良好

开车半个月跑了接近700公里,除了雪天各种天气都开过,乡村泥路规整高速都开过,个人不太懂车对车也没有啥偏执,就拿平时开车的体验来说。 1、首先适合新手好上手操作也简单,我17年拿驾照现在才碰上车,基本上开两圈就能独立开车了,新手友好的点有两个,第一个油门比较深,基本不会出现猛一脚油门的情况,刹车油门换的话,脚只能拿起换没办法靠后脚跟左右换,因为油门深左右换的话我只能脚尖够着油门,这样感觉不太出来我踩了多少油门,不太得劲;第二个就是车漆还比较厚,我姐开车第一天跟三轮车刮了(比较轻微),车身上只看见三轮的红漆自己白漆一点没掉 2、外观方面不太敏感不评论,内饰除了方向向盘其他都是防皮,但是看起来还挺精致的。 配置说实话跟国产车同价位相比真的有点差,(首先不懂车哈,只说我看得见的部分) 没有自动驻车,没有360全景摄像头,没有锁车自动升车门玻璃,连行车记录仪都不自带,送的那个记录仪贼垃圾,时间都不自动更新的,车电脑连app都不能下载,每个月只有1个g的免费流量,连蓝牙还时好时坏基本做不到自动连接。座椅也是手动调,手刹也是手动的不是电子的,驾驶座和副驾驶座中间的那个档位部分会有点窄,我感觉我手机都没地方放。然后后备箱驾驶座没有操控按钮有点不太方便。 这些都是小问题还能靠我一个新手不需要那些花里胡哨的功能来“溺爱”自己的言论安慰自己 另外车灯我想好好吐槽一下,车灯开关远近光灯调控的按钮是圆形需要旋转控制的,还在左边空调出风口下面(没开过其他车不知道其他是什么情况),离方向盘有点远了,夜间开乡镇路对我来说近光远光切换有点来不及,手还得放下去转,会有点分散注意力(不过我后面开熟悉之后会好很多)而且这个近光灯真的太暗了开了跟没开一样,能看见只能看见一点点。雾灯也是按了感觉没反应面板上也不显示,所以我雾天开车都打的双闪😂😂下次等我观察下雾灯到底长啥样研究一下 3、油耗问题,油耗属实有点高,油箱45L,第一次加油加满花344,我11月17号提车现在还没一个月已经加了544的油了跑了680多还有168的续航,算下来6毛7一公里,听着好像还好,加油属实心疼⊙﹏⊙ 车上面油耗显示8.0L,听听同事说一个月只要200块油费家还比我远 属实羡慕。 4、动力部分,动力确实不太好,加速还挺慢的,等红绿灯我都听见我油门轰轰响了还是比旁边车道的车慢2秒(其实问题不大,主要是怕后面的车滴我哈哈哈可能是新手有点局促),就是我觉得反映会有点迟钝,我听到轰轰的声音就松油门了,但是刚刚踩油门没有感觉到的推背感这时候才会有(这或者是所有的车都有的正常情况?)。还有就是刚上高速要汇入主路的时候确实能感觉到加速比较慢(也可能是我油门踩得不够死??) 总结来说,我也没开过其他类型车,可能很多地方是通病,我主要说的还是不好地方(毕竟不好的地方才会引起我的注意,好的地方我可能会以为是理所当然)。女生开这台够了,男生可能会比较嫌,不过性价比也挺高的比如车身厚,发动机和变速箱据说还挺好的,这些大件都是比较耗钱的地方,毕竟总价在这里其他地方就没办法两全。

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2021-12-09

123郭龙祥估计你是拿日间行车灯当成近光灯了,所以说近光灯暗,然后把近光灯当成远光灯了,开了近光灯直接手动拨动方向盘左边的杆子就是远光灯了,不需要再去调旋转按钮了。

假装是只呆鸡其实是条咸鱼可否告诉在下您是哪里人?我看到您好绕着走

简约乱舞看来作者的关于灯光的描述大家都没有懂,我来解释下吧,很奇怪我看到作者的描述笑的不行,瞬间理解了并脑补了她开车时的画面,咋大家都没明白呢! 她的意思是开了大灯之后,只有近光灯,错把开灯的旋钮中间本来用来调节近光灯距离的旋钮当成了开远光的旋钮,所以她开车的时候,切换远近光灯就是依靠扭动中间按出来的旋钮来调节的!

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.29良好

8月22日星期天交的定金,有现车,星期一就提车,现在开了四天,具体的话因为时间不长,可能没有深度感受,就这几天开着上下班用了下,说说我的感受啦~ 因为我刚拿驾照时间不长,就打算买个小车先练练,看了一圈,就福睿斯比较合适,价格可以,配置不错,对得起这个价位。 首先外观不错,第一眼我是看上福克斯了,然后呢感受了一下,可能我女孩子不太合适,坐姿有点低,视野低一点。然后座椅偏硬吧。然后看了店里面旁边的福睿斯,其实最开始没有感觉,但是简单试驾了一下我就喜欢了,首先座椅很软,坐起来很舒服,方向盘很轻松,两个屏幕看起来比较好看,哈哈😃。对我女孩子来说很喜欢。 空间来说,因为我身高只有一米六多一点,肯定是没有问题。 动力的话,女孩子开挺合适,城市上下班也够用,昨天路上把档位挂了一下S,确实动力很好,可能你们男孩子觉得比较肉吧,我觉得动力不错! 价格的话,我觉得比较合适,因为落地一共9.5w,还不错,对于这个价格,还是不要要求太多的配置了。唯一不太满意就是钻石版都是次顶配了,没有电动座椅,我调座椅比较费劲😤😤。 不过总的来说是个好车,至于什么三缸不三缸的,我反正感觉不出来,嘿嘿~。 油耗可能新车吧,有点高,不过目前没有什么参考意义 开心喽~

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2021-08-26

fchschj看在最后一张照片的份上好评吧

潘书1请不要放与内容无关的图片,比如车的照片

衔烛之龙第一我朋友让我问问能多发点本人照片嘛,我朋友爱看

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.2良好

【购车经历】 起初看到的第一家店就是福特家族,一直对福特有想法,安全系数感觉是可以保证的,尤其钟爱野马,但买不起野马,还不能看看低端车了不是,于是就看了福克斯和福睿斯,同比又看了雷凌,凌派,享域,卡罗拉,轩逸,英朗,宝来和朗逸,由于芯片短缺,各厂家都用词做借口要价,换句话说有个别店铺特别硬气,服务态度让人感觉不舒服,最后综合比较准备在英朗和福睿斯两个里面挑,最终在整体配置方面选择了拥有6个安全气囊的福睿斯。 【销售态度】 销售态度怎么说呢,不能说差但也不能说好,很热情,有些不推荐的地方也会提出来,有疑问的地方都会解答,提车的时候有些着急。 【提车价格】 提车提的有点急,在价格优惠方面感觉还是可以再便宜一些,推荐随车送的赠品有点应付,以至于后期还得多花一些钱去收拾一下。 【驾驶感受】 整体很平稳,可能是新手的原因,并没有感觉出评论区的三缸机抖动很厉害的地方,可能后期会有发现吧。

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2021-12-12

足智多谋可乐Rf别急一年抖,一年半经常淹缸。开这车还得学会拆火花塞。

潇潇又洒洒943车机激活需要收钱吗,我订车说激活车机收费199元,还有每月多少流量的?

用户378080594980619改款开了一年6个多月,屁事也沒有。相当满意。百公里7.2

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.7良好

我买的是2021款福睿斯,就福睿斯这款车对驾驶人员来说操控性很好很强,可惜的是现在的是三缸发动机,动力相比于以前的四缸发动机来说有所不如,不过也算不上差,日常生活驾驶够用的了。再说车上的配置,因为我以前的是2015款的福睿斯,对比2021款的,内饰没什么改变,中控变得比以前的高大上很多,后座座椅取消了可以放倒的功能,相比于以前的存在减配现象。然后就是后座空间对比其他同档次的车相对紧凑,不过后备箱空间大的这个有点保存了下来。还有油耗这一点,油耗的话比日韩系的车要高一点,我这辆的油耗在百公里7.8左右,现在油价越漲越高,还是有点肉痛的。不过福特这个品牌的车就车身来说还是比较重的,车身重也造就了稳定性。

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2022-03-12

三羊plus福睿斯很好开的,底盘扎实,也有驾驶乐趣

小彬丶star您是15款车主?您确定三缸四缸的都开过?巧了,17款和19款我都有,19款3缸动力明显强于17款的4缸,19款变速箱感觉强太多了,而且比4缸省油。至于21款,有幸试驾了一下,没感觉比4缸的差

清Xie同排量下,三缸动力好过四缸,三缸有帮缸的缺点,四缸也有四缸的缺点。这台三缸好过市面上部分四缸。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.57优秀

【购车经历】 车型出来就在看这款车来,一直等到今年有折扣才买的,4S店还是要多跑跑比比价格,每家的套路都不一样,所以回去要自己算一算价格,月末提车还是折扣比较多的,选择了8月底提车。 【驾驶感受】 因为老家也不远,周末开车回家,平常上班代步,起步的推背感还是很强烈的有点意想不到,但是堵车的时候会有点尴尬,总感觉要往前冲(◞‸◟ )开车的路况有拥堵路段也有高速所以到是没有感觉到抖动,这个是大家都担心的问题,跑了两次高速测试了一下,钻石版的也没定速巡航所以看自己控制了,车速120的时候车内噪音也还好,听音乐也不影响,40-60的时候可能加速没有那么快,不过适合我的开车习惯,以前就开手动挡的,所以已经习惯了,反而开自动挡的更适应。 【油耗】 刚买回来的时候7.8,目前6.8左右可能一直我一个人开,高速绕城多的缘故,跑高速的时候清0跑了一下5.7左右。 【乘坐体验】 最喜欢的还是他的双联屏,飞机档把,就是手刹不是电子手刹所以每次都会忘,不过漂移的时候应该好用一点,微信和车载语音还是很方便的,只是屏幕会有点卡顿不像手机那么灵敏。后来自己加了手机支架刚好可以卡在中控台中间,方向盘也找到一个和内饰差不多颜色的,装上感觉很搭配。 【提车价格】 价格就看各位怎么和4S店去谈了,谈的越低肯定是最好的,月底的时候可以考虑去谈谈底价

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2021-09-14

鸣人拿着铅笔路况和开车习惯决定了油耗

鸣人拿着铅笔看看有谁可以超越的

王先生出来我想问一下倒车影像显示是全屏的还是一半屏幕,我的之前我记得是全屏,现在显示半屏,显示在左边,右边是提示你注意四周占用了一半屏幕,也不知道是我记错了还是都是这样。

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动荣耀版

3.36良好

今年7月份提的车,目前开了六千多公里,市区红绿灯比较多,综合油耗10.2,颜值和内饰还是在线的,动力比较肉,变速箱升档不怎么积极,而且停车挂进p档时候比较费力,不知道是通病还是特例,要动力强一点打到s档会好一点。发动机声音比较大,像拖拉机哒哒哒,打开车盖肉眼可见的抖动,抖动幅度是比较大的,不过在车内还是比较友好,听不到噪音和感觉不到抖动。但是40-70速的时候方向盘共振明显,而且市区大部分都是这种时速,比较影响驾驶体验。车机互联方面内置的QQ音乐比较傻,比如打开无序播放的时候,音乐库里十几首歌它会抓着三四首歌不停的循环播放,内置的腾讯地图还不错,特别是可以由中控飞屏到驾驶位屏幕这点比较赞。送的流量一个月500M基本几天就没了,不过据说导航是免流的。不能carplay和carlife还是有点遗憾,不过车机互联基本也就是用来听歌和导航,所以基本也问题不大。总的来说,如果能忍受车速40-70共振的毛病,其他的都可以无视了,毕竟才十万块的车,买菜接娃绝对够用了。

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2021-11-24

爆炸1319这个内置QQ音乐随机播放就那几首太真实了,福特是不是都这样,我蒙丢丢也这样

勇敢的一凡风顺荣耀款落地价多少呢?

浩浩浩卓三缸通病,抖动,费油,提取慢

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

3.8良好

车型比老款时尚。开起来稳,刚买一个星期四月末买的。还有没上过高速。市区现在疫情车也不多。油耗还算可以。对比家里还有一台本田缤智来说。油耗可以了。新车里面味道比较大。现在天挺好放放估计闻到的味道能少点。现在还没有拍你牌子。拍照厂停工压不了。只有拿临牌来开。1.5自然吸气加6AT变数箱。家用是可以了。车没有坐满人开过,也刚到手几天。等在开一段时间看看油耗能不能再下点。车里空间后排还行。不算大但比17-19款福睿斯比是大了一点。我一米八的个子。驾驶位调整好。后排还有一圈四指的腿部空间。也算可以了。毕竟不是B级车。别那么多要求了,省心。好开。家用可以就行了。八万多买什么啊!新设计的双连屏幕我喜欢上档次。试驾过买的车。

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2022-05-03

理解38我一月份买的,落地十万零六百。

迷雾0624我刚买的黄金版,办完落地6.7万

Man句子恭喜成为尊贵的福睿斯车主

点评车型: 2021款福睿斯 1.5L 自动钻石版

4.07优秀

先说结论: 提的福睿斯砖石版,白色 提车地址:天津 当时是说这个走量的版本有现车,从订购到提车就2天 逛了本地的汽车城,刚开始这个预算想大众朗逸和金典老款轩逸的,都有试驾过。轩逸当时就感觉底盘不够用。朗逸的话看中了外观和品牌但总觉得少了些什么样。然后去福特4s店看车 第一眼就相中了大白 福睿斯给人第一印象,这个车很大气。 然后之前也在懂车帝上了解差不多个月了现车对比了下心里预选的朗逸和帝豪,感觉福睿斯还算是不错的,有车联网之后感觉底盘可以比下帝豪也比朗逸多了几分颜值和惬意 个人感觉福特用了6AT之后三大件都还稳定,也看中内饰和车机就没考虑这其他两个车 到现在一千多公里了开着感觉还行,期间偶尔没开音乐的时候也确实感觉到了三缸发动机,转速1千5偶尔方向盘细微震动、可能平时有但真没感受到。因为平常还是感觉不到的。只1千5百转60码的时候。 前天开满长途上广东,跑了5个多小时高速感觉累吖,摸清楚这个车2千1百转一百码左右,2千5百转就130左右了,底盘高速很有稳重的感觉不知不觉的时候就140多了。感觉还是买对了合资车里挺有性价比的。开着很顺心,还有车门看着很厚实的感觉满足了自己内心的安全感啦

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2022-03-12

大大权233打错字粗心,就老家赣州提的啊

曾小伟319我昨天赣州去问钻石版,落地竟然要十万

别遇Cc要是四缸就好了颜值没得说帅

前往

同级车热门评分

4.00分“良好”
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型

提车半年了,说下对英朗的驾驶感受吧,提车前在懂车帝平台这里看了很多的车型,马自达昂克赛拉,丰田卡罗拉,还有国产吉利和传祺等车型,本人大学毕业几年了,上下班都是坐公交车,公司位置比较偏僻,上下班遇到下雨过程也是比较坎坷,工作几年,也比较大花,没存到多少钱,这车也就给了几万的首付,然后分期三年慢慢还呗,2020年12月份提的车,现在每天上下班至少40公里,加上周末也喜欢出去玩,半年时间公里数也到了九千了,在驾驶过程中也有个人的体验和感受,在这也给大家分享下对英朗的感受吧。 选择英朗之前看过昂克赛拉、卡罗拉还有其他的车型,其实我还是很喜欢新款灰色的昂克赛拉,弯道小王子,外形符合年轻人的审美,去4s店看过车,但优惠不大,预算不足只能放弃了,我们当地各品牌的4s店都在同一条街,就去了别克看英朗了,试驾了3公里左右,感觉可以,但买车总得货比三家,在懂车帝平台上面也可以看到车主的成交价,也在别人的贴子留言询问过,之前也到其他汽贸了解过大概价钱,心里就有底了,在4s店谈价格的时候那边不能说可以给到的最低价,只能说大概的价钱,谈了一会也清楚4s店价格全款落地要9万4千多,汽贸那边全款落地八万八,赠送的贴膜、脚垫什么的都大同小异,保养都是送两次,后面还是去汽贸买了,发票上裸车价是74900。然后保险买了三千,那购置税那里就是一万左右了,因为我的车的分期的,汽贸没有收服务费,走得银行贷款,总利息4950元,4950+88000=92950,这个就是落地价了。 外形和配置、内饰也是自己喜欢的,我比较喜欢深色系的东西,所以买了暗影灰和黑内饰,外形的话中规中矩,内饰多功能方向盘,简简单单没有花俏的东西,中控屏小,屏幕太小不好操作,视力不好离得太远看不清楚。全车7个喇叭,自动LED大灯,车头挺好看,车身短了些,但空间不小,无论前排还是后排,空间舒适,不窄。说下动力和油耗吧,提车到现在,油耗都在6.5-7.2这个范围浮动,平时我走的路是市郊,总的来说郊区偏多,周末就会跑跑高速出去玩,现在天气热,开了空调油就烧得快一点,一箱油就跑四百多五百公里。动力的话代步还是可以的,坐满人等红绿灯的时候起步肉了点,深踩油门只叫不走,还有当车辆行驶时速20/km,转速约1500转,在塞车缓慢路段,这个时候加油门松油门,发动机顿挫,综合来说日用家用的话没有问题。 这车隔音就差了点,跑到时速80以上,风噪和胎噪就大,跑高速更明显了。底盘稳,山路过弯和开高速时候就能感受到很稳,开过其他品牌的车,过弯稍快点就感觉差点要侧翻了。买之前在论坛上看到车友都说方向盘重,我自己也没什么太大感觉,还能接受,可能跑长途的话时间久了就能感受得到吧。 发动机启停,我觉得这个功能很鸡肋,上车经常忘记关,一塞车就闹心,刹车后车停了,启停就打开,前面的车可以动了,松开脚刹启停关闭,又重新打火的感觉,加上这车起步慢,也很容易被人加塞,后来自己在网上买了屏蔽器屏蔽了自动启停动能,再也不用上车就按启停关闭键。 还有安吉星功能,不支持英朗,有就像没有一样,绑定不了车主功能,据说是阉割了英朗上的配置,远程控制车辆还有其他功能都用不了。 开了半年,大问题没有,发现的问题也就是上面说的,可以接受,毕竟这个价格,性价比是不错的。

3.90分“良好”
科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

【购车经历】 宜昌第一位23款1.3t车主,这款车我关注很久了,从前年开始就在懂车帝上看这个车和别的对比,加上才工作一年,只想买个10万以内的车先代步着,9月刚上市,估计我也是第一篇写的,前天去4儿子店看车,正好那天到了一辆现车,1.3t,洒脱蓝,且只有一辆,去年是限量款的,展台都没来得及上,很荣幸,就收入囊中了,当然,我知道也会被很多嘴炮说傻X,因为买的早,没优惠之类的,我只想说,各有原因,早买早享受,而且我的旧车下个月保险到期,不想续了,而且我的旧车已经人至暮年,各种故障灯报,虽然四缸1.6l发动机,依然抖得很,毕竟13年了,作为我的练手车,如果继续开还要老去修,不然还要多花几千,就想着置换掉算了,正好现在还有额外的置换补贴。言归正传。 【提车价格】裸车最后是谈到90900,比指导10.89少了1.8,作为刚到店的新车,我已经知足了,店里给优惠了13000然后有个湖北的江夏补贴5000,旧车置换6000额外补贴2000 【驾驶感受】 一个字,爽,低速有推背感!虽低速换挡会有顿挫,毕竟是At没顿挫是at吗?怕顿挫您去买CVT,就是这种顿挫反而给人快看我觉得,突然一个降档带来的高转带来的推背感速让人很爽。搞得女朋友都怕,问我在干什么,超车毫无压力,因为在城市道路里开,没机会开多快。就有几次在高架上,60码,油门大概只踩了一半多,发动机就开始吼了,涡轮介入,推背开始,没注意看转速表因为液晶仪表,我不太清楚红线转速是多少,我瞟了一眼数字仪表大概就5000多转,很快就到110码,只用了3到4秒的样子,中后段加速也很有力,试了一回运动模式,更没的说,这台发动机163匹,230牛米的扭矩还不是乱说的,官方0-100 9.2s,48伏电机还能提供10匹和40牛米的动力,当然高速没用,只有低速和起步的时候给点辅助,不过没有强,毕竟这加了颗粒捕捉器的车子。。你懂的。不过我也没那个条件和技术去测,反正家用够用就行了,城市道路,谁给你一脚干到100去,是飞机都得给我堵着,这个第三代的通用6AT变速箱,真没的说,传动加速是真快,就算是三缸,真无所谓,同排量,三缸缸体大,爆发的扭矩大,动力10万级别绝对够,你和2.3十万甚至百万豪车比,就是流氓 这个三缸,真不抖,和几个缸这没关系,我的旧乐风1.6l四缸,抖得要死,停车挂n挡都抖别说开空调了, 这个和发动机制造工艺和技术有关,都什么年代了。。非要还抱着对三缸的偏见,欧美现在三缸都越来越多了, 行吧,偏见谁都有,就像我对日系和CVT 有偏见一样,萝卜白菜各有所爱,不想引战,自己喜欢最重要,自己开自己舒服就行,别人吐槽就去吐呗 【油耗】 现在开了2500公里不到,表显油7.8左右,市区的话看路况大概在7-8个油左右徘徊,在接受范围内,毕竟现在路上的车越来越多,堵车是在所难免的,高速的话油耗也可做到5个多,并不逊色日系 【空间表现】 这个皮质打孔的座椅真的是太舒服了特别是后排,后排不错,有后排出风口,表扬,就是没有后排usb接口,小缺点,我178快170斤,坐后排都很充裕,膝盖还有两拳,头部一拳,前排也不局部,不会挤腿 【最满意】 自动驻车!!真他妈舒服,一开始很不适应,觉得还是相信手刹习惯老车,这现在,等红灯或者上坡路,一脚刹车一踩,电脑自动给你拉起电子手刹,起步直接轻轻多给一点油门就行,自动启停的话,我还是偶尔开车,只要不是堵车路段,我觉得还是挺实用的,红绿灯,熄个火,心里也舒服些,并线辅助,手机无线充电也很实用,可惜我的手机旧了还不支持,后面换手机了也该。还有后视镜加热,座椅加热。冬天马上来了,不用坐冷板凳咯。 ar导航也很亮眼,可以实车前车,启动,过近都有提示,避免分心, 唱吧功能很好,我和女朋友都喜欢唱歌,有时候到目的地了,都还唱歌十几二十分钟的歌,放松下心情 48v轻混,很多人说没用,我用了是觉得真香,启停的时候得益于bsg电机,起动机不介入,动静非常小,而且启停速度特别快,几乎一踩油门就直接走了这种感觉。低速的时候也会带点动力,我有时候低速,油门丢掉,都可以10-20码的速度,怠速也降的很快低速时候,会对油耗有一点点帮助,就降个零点几感觉,哈哈,不过舒适型,带来了很多,而且在动力总成质保内,磷酸铁锂的电池也没那么容易坏 【最不满意】 低速换挡有些顿挫 AT的通病没办法,稍微影响一点,然后就是对于变速箱的调教有些过于柔和了普通模式下,深踩油门,到降档提速大概要一秒多的反应时间,运动模式,延迟也有个半秒左右,不知道是对于害怕车主误操作还是咋。我想既然是一款标榜运动的车不应该是这种调教吧,哪怕普通模式慢点我认了,运动模式还是有半秒的动力延迟,我深踩,直接麻溜给我降档不行吗 总结 感谢圈主疯牛病的推荐,希望小泽不会辜负我对他的期待陪我走过一穷二白的20多岁

3.36分“良好”
比亚迪e2 2021款 豪华型比亚迪e2 2021款 豪华型

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

4.14分“优秀”
英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型英朗 2021款 改款 典范 1.5L 自动精英型

2021年2月24日提车,至今已经3个月,开了2827公里,将购车与用车感受写一下,与大家交流。 说到买车,一直不想买的,上下班有通勤,公交地铁也很方便,买了车还没车位,四处找停车位也闹心。但是小宝宝出生了,一切就变了,没车真是不方便,不多说了,得买车。 预算十万左右,还想买合资,还想买SUV,虽然觉得这点预算不太可能够,但还是想查查看,于是在懂车帝上选车那里设置完筛选条件(10万,合资,SUV),查了一下,果然草率了。只有捷达VS5和一汽大众探影映入眼帘,探影虽然给筛选出来了,其实吧差不多配置的落地也得是12万以上。如果捷达前脸能好看点,肯定就买捷达了。SUV无望了,接下来看了一些轿车,朗逸,轩逸,卡罗拉,雷凌一类的,其实合资情节也没有很严重,也看了哈佛h6,初恋,荣威Rx5,i5等等,但是都因为种种原因没有下手。 和朋友讨论的时候,朋友说你咋不看看别克英朗,这一看一发不可收拾。十万内,配置够用,有销量保证,应该也很耐用,最主要图省心。 于是跑了三家4S店,找了一家报价最低的就订了,不会讲价,买的不太贵,也不便宜,裸车78900,保险5800,上牌750,购置税7000,全款购买,无服务费,落地92450。 用车感受如下: 动力:动力个人觉得就是三方面,第一就是起步,第二就是超车,第三就是速度。起步方面,红灯剩最后一两秒时候,可以抬刹车做起步准备了,然后缓踩油门,实际上并不慢,有些人起步直接地板油,这个车确实不会冲出去,只会原地轰一声。超车这方面,普通超车都没问题,高速其实也没问题,只有超高速时候,相对慢一些,只有舍得油,没有超不过去的车,如果对方真的120km/h在行驶,也不碍事,那超它干啥。速度方面,高速上开过140几,加速到140时候,觉得有个瓶颈,再踩点油门也不会提速,只有踩很多时候,速度才会上升一些。 外观:外观中规中矩,不时髦不落后,很沉稳,最喜欢英朗的前脸,小翅膀的进气格栅,还有车身线条也很简洁,修长,侧颜也很美,我是觉得外观可以给满分。 油耗:油耗表显6.1,其实表显是不准的,大家都叫欢乐表,自己记的最准,6.62,用的Ibuick里用车手帐记的,也是很满意的。其实这个车的油耗高速5个左右,市区6-10,甚至堵车严重十几都是正常的,看路况和驾驶习惯。 内饰:内饰简约,简单,缺点是塑料感很强,不过买车前都是看在眼里,没必要吐槽,优点是耐看。 配置:实用的配置一般都有,电动天窗、倒车影像、倒车雷达,还有坡道辅助,这个功能在坡道起步实在太好用了,还有侧气囊等等,同价位甚至同级别合资里算好的啦,足够用!有的车那些花里胡哨的配置,比如自动泊车,其实没啥用。英朗也有个鸡肋配置就是自动启停。 操控:6AT变速箱,可靠性自然也不用多说,自动挡很好操控,新手开车一点压力也没有,当然,变速箱有时候也没有很聪明,偶尔跟不上我的思路,顿挫一小下,尤其速度在三四十时候收油会明显点,我觉得是正常的,6AT通病,毕竟档位有限,如果怕顿挫,有钱上9AT,哈哈。 空间:我1.83m,双腿伸得开,驾驶位不局促。座椅高度调到最低,头顶也就半拳的距离。调好座椅,坐后排,膝盖刚刚顶到前排靠背,略显憋屈,1.65m的老婆乘坐,后排空间就宽敞很多了,后备箱放两个26寸的行李箱没问题,再放些杂七杂八的小东西,对于一家三口、四口空间够用!后排现在安装了一个儿童座椅。 悬挂:为前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,前后都独立悬挂,对于不平整路边过滤挺好,比如过减速带,在车内感觉颠簸并不大。 隔音:关闭车窗,发动机的噪音其实还好,一点也不大,又不是坐在发动机上开车。速度40以上胎噪开始变大,高速上速度超过100风噪开始变大,个人觉得都可以接受。 舒适度:前排乘坐感觉很好,开车时间久一点也不会累,对后排感觉不友好,靠背短,头枕不能调节,坐久了会累。 最满意点:价格优惠,动力稳定,配置够用,好操控。最满意的目前还是底盘扎实,高速一点也不飘,稍微急一点的拐弯,也会稳稳的。有一次大意了,进匝道忘记减速,高速互通弯道很大,估计速度得有八九十,仪表台上放的东西都滑到一边去了,也稳稳的过去了。 最不满意点:其实吧,这个车目前为止并没有让人极其不满意的点,如果非要找一个,就是那个启停功能太鸡肋,不见得多省油,缺点还不少,比如费电瓶,起步不稳,坡道上启停工作了起步时容易溜车,最最最重要的是在涉水路段,一定一定一定要关闭启停,不然启停工作了,水很容易进入发动机内。现在启动车第一件事就是关启停,有时候也会忘记。 还有一些小的吐槽点,比如底盘低呀,原地打方向响呀,后排座椅不能放倒呀,中控屏幕偶尔不亮呀等等这里就不多说了,具体可以看我发布的提车作业,里面有些吐槽点,而且遇到新的槽点,也会去补充更新的。 最后,希望在英朗的陪伴下,生活越来越好,以后有机会可以换君威、君越,昂科威、昂科旗。

4.40分“优秀”
科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版科鲁泽 2023款 1.3T 轻混自动尊享版

新车跑了900公里感受 【购买背景】 今年我的虎妞小宝贝出生啦,想提个座驾,带她出行方便一些~毕竟到老丈人家有600公里,两边也都是农村的,公共交通不方便。 【车辆对比】 想着买10w辆代步的车,第一安全,第二舒适,第三有点操控感。所以第一个排除了日系。逛了很多店子,着重看了雪佛兰科鲁泽,长安某动,最后还是在驾驶感受和底盘上,选择了科鲁泽。朋友买的2.0L某籁。说还是很肉,所以果断选择了涡轮增压! 【详细提车价格】 看中的2023款 1.3T 轻混自动尊享版。本来想着在深圳买车,结果这边最少都要10.3万+,本来也打算上长沙牌,后来就在长沙买了算了,省的麻烦。发票开了8.6,落地,保险4900,300w三者,购置税3850,加上其它费用,总计9.8万,送脚垫,发动机护板,底盘装甲,贴膜,香水,500油卡。 【静态感受】 外观:1.3t科鲁泽还是可以的,感觉颜值跟22款不分伯仲。就是这个标不是黑的有点膈应,已经买了车标贴就等贴啦。 内饰:新款科鲁泽内饰没的说,就是冲着双联屏和游艇式档把买的23款,车机导航很丝滑,买了手机支架都没用。 配置:落地10w以内了,要啥自行车,该有的常用配置都有,一键启动,电子手刹,盲区监测,后视镜折叠,电动座椅,座椅加热,自带记录仪,AR实景导航,倒车影像倒车雷达,基本上不需要再额外花费什么了。虽然雪佛兰的配置,跟国产肯定差点,但是对比德系和日系的同价位,配置还是高很多的。 空间:作为一个入门级的紧凑型家轿,空间和舒适度还不错,我178,后排还有两三拳,后排的中央凸起也不高,前后独立悬挂,整体来说前后排乘坐体验不错,开起来也比较稳,3缸也没有他们说的什么抖。 【操控】 市区道路操控感觉很nice,油门和刹车感觉都很舒适,没有特别冲和特别肉。autohold自动驻车可太好用了,红绿灯和堵车的时候,完全解放了双脚。 高速道路操控,从服务区开出来,地板油一下子就赶上主路的速度快的,推背感杠杠的,买带T的果然不后悔。定速巡航在车少的时候,还是很好用的。不过路况复杂点还是自己踩油门的好,复杂颠簸路面操控也还行,拐弯侧向支撑也很到位,毕竟是个独立悬挂,不会感觉特别颠簸。 【能耗】 市区道路动力、油耗,开了100公里,平均时速20,新车表显11个油。可能因为堵的吧。 高速道路动力、油耗,从长沙开到深圳,油耗一下子降到了7.2,我在没车的时候,都是定速巡航130!感觉脚法再好点,保持100左右,还有下降空间! 【用车成本】 还没首保,后面再说。 【智能化】 车机很nice,很丝滑,导航用起来完全没有延迟,还自带无线充电,买了个300多的无线充电手机支架,被闲置了。。市区的autohold真的非常好用,简直是堵车的福音,不用一直踩着刹车,而且轻点油门出去速度很慢,不怕怼上前面的车,还有定速巡航,高速空旷的时候还是很实用的。 【车辆缺点】 胎噪和风噪,在130以上的时候还是比较大的。不过也没啥,毕竟只有这么多钱嘛,在入门家轿里,都是这个样,谁的隔音也没比谁强到哪去。 【总结】 这辆小车车开起来还是很不错的,安全性,舒适性,操控性,配置,在10w以内感觉还是很能打的! 最后感谢圈主疯牛病的推荐!