id3还不错

本人在浙江工作，平时上下班往返100km左右。考虑到我日常通勤距离较远，所以考虑买辆电车代步使用。当时对比过小鹏G3和海豚，但因为试驾感受不太满意，而且价格也有点超预算了，所以就放弃了宋plus dmi的配置。 我购买ID.3的原因很简单：我喜欢ID.3的外形设计和操控性。它采用了时尚简约的风格，线条流畅且富有力量感。无论是前脸还是车身侧面都展现出现代气息。同时它的内饰质感也非常出色，座椅舒适度高，乘坐体验非常舒适。此外，这款车还配备了许多高科技功能，如智能语音助手、倒车影像等，为我提供了更加便捷和安全的驾驶体验。 买车之前也对比过同价位的其他品牌，比如比亚迪海豚、ID.3等。当时因为自己工作原因没有试驾过其他品牌的纯电车型，所以对纯电的操控不是特别的了解，经过这段时间的驾驶感受确实感觉不错，方向盘打起来很轻便，转弯半径也不大，掉头和停车都很方便。动力方面我也觉得还不错，加速非常快，尤其是超车的时候一脚油门下去就过去了，而且提速也非常迅速，对于我这个新手来说简直太爱了！ 当时购车时也看了很多车型，包括大众的ID4，上汽大众途观L等等。但最终决定买这一款还是觉得这款车比较合适。销售态度：第一次去店里的时候接待我的是一个小姐姐人非常热情，很专业也很细心，而且我是比较有耐心的人，全程都是他帮我办手续和上牌等一些事情。品牌评价：大众这个牌子在老百姓心中的口碑一直都是很不错的品牌了，我身边的朋友也是开的大众的车，他们对大众车的评价都是非常高的。 最满意的就是它的外观，颜值很高。整个车看起来非常小巧可爱，车身线条流畅，很有时尚感。而且它的颜色也很特别。我选的是白色。看起来很干净很清爽，不会像其他颜色一样给人一种沉闷的感觉。还有就是他的操控性，因为我觉得这辆车开起来比较灵活，转弯半径很小，转弯的时候很容易就调过来了。而且这款车的动力也很不错，提速非常的快，轻轻踩一下油门速度很快就起来了。 车机系统确实不太稳定，而且ID3的这个语音识别功能也不是特别准确，所以说在实际的使用过程中还是比较影响体验的。同时这台车子的车内用料也不是很好，塑料感比较强一些，整体看起来也确实没有太强的档次感，还有就是这个液晶仪表的尺寸也比较小，看着确实是有些费眼睛的。 购车优惠：裸车价127800，保险5000多，上牌500，落地价156000元。送了电卡和终身保养，赠送了全包脚垫、贴膜。售后服务：去4S店保养的时候，销售很热情，接待我也很专业，让我对上汽大众有了新的了解，这次买车体验还是不错的 空间方面，大众ID.3采用了紧凑型车身设计，前排座椅宽敞舒适。后排乘客也能够享受到足够的腿部和头部空间。此外，它的后排还配备了空调出风口、充电接口等便利性配置，满足了不同乘坐者的需求。 驾驶感受我觉得是挺不错的，开起来特别的轻松，我一个女孩子都可以很轻松的驾驭它。它的方向盘很轻盈，转向的时候也精准没有虚位，刹车和油门反应都很灵敏。而且底盘调教也很好，转弯或者掉头都没有什么侧倾感，而且这款车动力也很强劲，加速时推背感十足。 舒适度可以，因为车小的原因吧！空间很宽敞。我1米75的个子坐在主驾驶调好座椅后头顶还有两拳的距离。后排腿部和头部也有一拳多的空间。车内储物能力：门板中央扶手箱内都设置有放水杯的位置，中控台下方还贴心地做了防滑处理，平时放个手机或者钱包也很方便 外观方面的话，其实我觉得这个车的外观设计是非常好看的。整个车身线条非常的流畅。然后前面有一个贯穿式的灯带。在晚上开起来的时候也非常好看。尾部是双色的尾翼设计，在夜晚点亮之后辨识度也是非常高。 本人身高172，体重165斤。坐在车里很宽敞，前排空间对我来说刚刚好。后排坐两个人的时候，中间扶手放下来还可以放点东西。但是要乘坐三个成年人的话，会有一点挤了。后备箱的空间也很大，可以装下四个行李箱和一些小的行李。 开起来还是很稳的，过弯也不会有倾斜的感觉。起步/加速动力：电车的动力都不用多说，在市区超个车什么的完全够用，红绿灯路口起步绝对可以甩其他油车几条街。方向盘轻重：转弯半径也很小，在市区内掉头基本上一把就能调过来了，很灵活。 ID.3的内饰风格我还挺喜欢的，中控部位没有过多复杂的线条和装饰，再加上车内的颜色搭配也挺时尚的，整个内饰看起来特别年轻。另外就是它的座椅也很符合人体工学，坐好之后贴合度很高，长时间开车的话也不至于觉得太累