海南新能源众测 小鹏G9

#懂车帝众测今天我来到懂车帝海南新能源众测现场，为朋友们带来小鹏g9的驾驶感受和辅助驾驶感受、能耗分享等。 一：众测环境及车辆介绍 车型介绍：小鹏G9 电池容量：98（kWh） 空调设置：24度、自动空调 试驾温度：33度 驾驶模式：经济模式 能量回收：中等 二：驾驶感受 小鹏g9，对于新势力品牌车辆，其实我是没有多少了解的，我现在开的是雷克萨斯es。我以一个油车的角度来谈一谈这个驾驶感受！ 小鹏g9我是第一次开，总体来说和我的es乘坐感受，但是不一样的是这个加速和制动性能。加速时小鹏虽然开着经济模式，但是没有那种油车肉肉的感觉，油车开起来稍微有点延迟，给油后有0.几秒的动力延迟，小鹏没有你加速踏板踩下去以后，就会有速度上提升的感觉，还有一点推背感。但是不会让人感觉很突兀。深踩和浅踩都是比较线性的。刹车时车身没有明显前倾，前减震支撑性很足，车身能让车内保持到一种比较舒适的姿态。虽然支撑够好，但是过减速带又没有明显起跳的感觉。车内空间和我车辆差不多和今天众测的奥迪q5明显的空间优势！ 三：辅助驾驶感受 辅助驾驶很智能，加速也不是很突兀，并且可以探测到很远的距离，据教连介绍，可以探测到800米左右！很好的保证到有些地方没注意到而进行急刹车的。这个我感觉相当不错。在前方有车辆行驶比较慢时，我都不需要多少多余的动作就能自己变道，变道幅度也不大，很顺利就变过来了。 四：能耗分享 总计行驶413.5km，开始时续航551km，续航达成率413.5÷551=75.04% 这个续航对于这么大的suv来说我感觉很好了。