后驱不好？我劝比亚迪车主不要说这话

啥玩意。。。 后驱还是前驱，大部分人用车是体会不出来的。。 什么操控安全对于大多数人来说差异微乎其微 另外，后驱车就应该更贵，那是燃油车给你的错觉，然后车发动机系统太大了，大部分得前置，需要更多的传动部件，所以燃油车后驱成本更高。 但是电车，电机可以比较容易的后置。

马上又要发布新车了，比亚迪，海狮，，来说说看，这波又是后驱怎么说

宋l是王朝的喔

反正我买车要么四驱，要么前驱，后驱是不要

你个广东人，到东北看看再说后驱好。。。北方冬天只有前驱和四驱，买后驱的冬天下雪大概率都出不了门。

要么前驱要么四驱，其他地方不做过多评价，但是北方后驱，确实不咋地。

电车的前驱跟后驱成本有差别吗？

首先，内容很好，很有见地。 其次，滥用表情就算了，连逗号都滥用，换行符也是泛滥成灾。

前驱确实相对安全，安全性对很多人来说其实心里排位并不那么高，不然谁看赛车。

不要误会 在坐的所有后驱我都不会选 白给不算 别说比亚迪就是奔驰宝马 后驱车 我同样不会选择 下雪天在桥上看见太多后驱车直接锁车不开的

前驱和后驱车都多的是 买四驱最省事

在物理常识上，前驱确实比后驱安全。对于一个只是代步的车来说，前驱后驱都一样

参加过宝马的培训。一个问题就解决前驱还是后驱的争论。如果是同时加速和转向，都用前面轮子同时负责，还是前轮转向，后轮加速更好？显而易见，分开更容易操控。所以前驱车过弯转向不足，因为抓地不够，打滑速度就上不来，也转不了。后驱控制好，可以高速过弯，也可以实现湿滑泥土路面的漂移过弯。此时前驱车做不到。如果把加不上速度，转向不足作为前驱车安全的限制，那前驱是安全，因为极限低，转弯速度慢

别说没用的，冬天带上你的后驱到大东北来，

我是车辆工程的。从90%的中国人使用情况来看，市区代步和安全性来说前驱就是比后驱好？你不服吗？

后驱不好是事实，后驱是为了更好的操控，但雨雪天操控不了就是缺陷，比亚迪造后驱也改变不了。

后驱干地抓地力更强，性能更好，但没必要。湿地雪地后驱易打滑失控，不如前驱。所以要么低价前驱，要么高价四驱，后驱就是垃圾。后驱属于过度偏科的那种

广东人不用考虑下雪，其他地方一下雪后驱一开一个不吱声。

反正我买车，要么前驱，要么四驱，后驱肯定是不买的。

汽车发展100年，后驱不如前驱这还用说吗？ 现在后驱的车型，都是因为节约成本。这些车从设计上就不是后驱，而是四驱。后驱是这些车的低配版本你可以当做是阉割版。