你联网了，你倒是找出一辆能比Taycan赛道性能强的车啊。一圈超第二的特斯拉 20多秒，这就是最强电车，而且性能设计都遥遥领先。别在这无能狂怒

挺好的，就应该保持这个价格。车厂一台车赚一百多万，穷人也不会去想它

保时捷是按照奢侈品的规律来运营的，我们是普消阶层，不是他们的目标人群。

你是不是没联网，去看看外面的世界，真的搞环保要求电动爹谁生产谁负责日后100%回收电池的那种，比如欧美日，电车都什么价？

他有赛道成绩，就有溢价的底气，你能说啥，问就是底盘操控牛逼，值这个价

是的，斯图加特要是联网学到了某想的精髓，某米和某界炒作热度岂不更高～

有仰望在，保时捷也得瑟瑟发抖

以后配件厂吧小米改成保时捷会是一个大业务吗

定价略低于U9 看来是怕了

保时捷的车机确实和断网没区别

taycan操控咔咔暴打所有百万以下的车，那他凭啥不能卖这个价？

这个价格有什么问题？人家是跑赛道出来的溢价

人家只针对15亿中的1 ％人群

垃圾车便宜的要死，适合骗骗那些没钱爱装的

穷人永远不懂奢侈品的逻辑

半年后7折，老款taycan就是这么干的。。。

保时捷这一年多来终端市场顶不住了，整体大环境不行。但是如果定价都顶不住，那就真崩盘了。

保时捷里面基本都开保时捷，各个年份的都有，就是出了名的小气

买不起哈，我穷所以只能看看路特斯和奥迪之类

本来就是给有钱人准备的玩具，有钱人要的就是贵的别人买不起的，便宜了还不买呢，所以你操什么心啊