车是消费品，总是考虑贬不贬值，建议你去买黄金；家里的福特金牛座开了8年，十几万公里，一次大毛病没出过，我去年年底提的蒙迪欧，混动版，开了5000公里，油耗4个，我一箱油能干1200公里，保养费用大概一次六七百。喜欢这车就买，20万以下的车，我觉得都大差不差。

日系 不考虑 不解释 懂吧

你亲戚可能没有美系配件的库存，日系有很多，想你买日系给他去库存

若干年以后那个车都是一样的，没什么区别，只要物有所值就行了，现在的人仍停留在以前的事情看问题

养护跟德系差不多，油耗后面肯定要稍微高点，怎么说呢，你自己出钱就买你自己喜欢的，别人说什么有什么用呢，买个别人喜欢的，自己开车不难受才怪，至于贬值，你买了之后是打算开到报废那就不存在贬值的事情了。合资车里面现在能选的要不就德系，要不就美系，其他还有啥能选的了呢

哪个出钱听谁的，自己出钱听自己的，没有完美的车，只有适合的车

这都什么年代，还有人抓着一些旧观点不放呢，现在日系车也就剩省油了，但是它皮还薄呢，国产车都在掀桌子，哪还有车能谈保值？前几年汉兰达还得加价提车呢，现在还有人买吗

买车买自己喜欢的就行 你买来开一年就卖吗 还考虑贬值 你开两天它就一定会坏吗 我觉得蒙丢丢可以

同级别百公里多1.多油耗，其他方面都是同级别同价位段前列

维修高不高看零整比，网上都能查到反正

说的这些问题都不存在

那他倒是建议你买什么啊

省油

买美系车，从不谈油耗，谈油耗，电车，或者混动还有就是雅迪

你是有打算开不久就换车吗？如果没有就不要考虑保值，这玩意是个玄学，以前说凯美瑞雅阁保值的，现在二手车都跌成狗了。

美系车挺好，就是后期小问题多，修不贵，但是心烦。买车得看自己，不要听别人的，现在的车没那么娇贵。汽修为什么不推荐美系车？因为美系他们挣不到钱

可靠性肯定是日系，但美系开的爽啊，大众就算了，双离合坏的快

家用车中，经常需要修的车，维修费用才会高，再便宜的费用也经不住经常去。至于说贬值，家用车只要皮实耐用就能开很多年不用换，你又不做二手车业务，总不会两年换一次车吧。

美系车安全动力强 性价比高 保值率低 日系车安全性差，动力弱 ，性价比低，保值率高，不出事故的情况下耐用 德系车安全动力强 性价比低 保值率较高 发动机四五年后就开始烧机油

要不你买ct5吧，配大学老师