![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
充电桩电费不会涨到5元/度，因为电费也是民生福祉
评论发表于04-19不会涨到5 充电还是块把钱 服务费4块
回复发表于04-19自家电表收什么费
@二饼是条金毛：不会涨到5 充电还是块把钱 服务费4块
回复发表于04-19
国内永远都不会给电车加税，因为用的电也是国内发的电，节省了每年3000亿美元买石油的钱，这些带来的gdp带来的就业带来的税收比你那点燃油税要高多了，而且电动车可以大幅降低一个城市的空气污染，凭什么和你们老掉牙的破燃油车同权
评论发表于04-17已经开始了 弟弟 已经发布了 很快燃油车有的税电瓶车也要交了
回复发表于04-17在哪里发布的啊，把文件发出来
@二饼是条金毛：已经开始了 弟弟 已经发布了 很快燃油车有的税电瓶车也要交了
回复发表于04-17
我觉得没有如果，电车和油车各有特色，一句两句无法说明白。
评论发表于04-12不是特色不特色 而是就是现在电车可能比油车稍省钱 但是取代了油车以后呢 这些费用会不会上去
回复发表于04-13电车省钱是相对的，不同的用车场景、用车喜好，让油车和电车各有千秋。现在不能说电车就比油车省钱，这个也不能一概而论。如果10万以内的电车，与同价位的油车，每天日常通勤很多，一年2万公里往上的话，电车确实比油车省钱。如果买个电车在20万以上，一年就跑个七八千公里，电车确实是省油但不省钱。在目前的状况下，电车取代不了油车，将来就算是新能源车取代油车，那时候的新能源也不是现在的化学电池，而是氢能源电池。那时候就没有油车了，只有一种车型，至于税不税啥的，我们考虑的都太远了。目前新能源的补贴也在收缩，购置税也明确了收的年限，新能源汽车贡献国家税收体系也势在必行，不会太远
@二饼是条金毛：不是特色不特色 而是就是现在电车可能比油车稍省钱 但是取代了油车以后呢 这些费用会不会上去
回复发表于04-13
所以我希望多点人买油车，不然充电桩根本不够用
评论发表于04-18首先，你觉得油价会降价么？然后什么叫割？我享受六七年的福利后要交税这叫割么？这叫福利，你买油车从下地就交税，每次加油都交那才叫割韭菜，油一半是税，当然，我是很最重油车的，路口都让油车先过，毕竟是为国家贡献一份税收，但是你歧视电车跟国家唱反调那就是你的错，你可以不爱，但请不要伤害，当然肯定也伤害不了，只会显得你没格局
评论发表于6天前
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主