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    克劳德的莫奈

    阿维塔 11车主·车龄半年

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    看这里,阿维塔电机争议?

    03-30发布于:阿维塔 12车友圈

    扁线电机与圆线电机的争议,有一说一,这两者真的不是先进与否的差异,而是技术路线与特性取舍的分别。国内几家头部新势力品牌都是使用圆线电机的主力军,至于使用扁线电机的产品。 一些与阿维塔12前后脚发布的品牌,采用前150kW圆线电机+后215kW扁线电机的组合,而阿维塔12则是前195kW+后230kW的圆线电机,还有着双面水冷、双管并联IGBT的额外加成。显然,无论是前轴还是后轴,阿维塔12还是没问题的。

    作者提到的车系:


    • 一群。。。。什么圆的扁的,你自己开起来能感觉到差别?

      评论发表于04-01
      • 你开宝马发动机和奇瑞发动机其实也区别不大

        回复发表于04-01
      • 圆线的加速,在数据上确实差点。

        回复发表于04-14
    • 圆线=落后,水冷=落后, 圆线+水冷=不落后,你是懂负负得正的。 现在主流的纯电车已经没有用圆线的了,高性能的都是扁线+油冷+碳化硅

      评论发表于04-04
      • 智己ls6就是扁线 油冷 碳化硅,实际能耗一样不咋地,还不如阿维塔用的所谓上一代的电机,这个东西你说科技先进,在这么短的时间就能先进到一个天上地下的差距是不可能的。关键看实际,实际来看阿维塔的电机的表现还是属于在靠前的,至少没有ppt来得落后

        回复发表于04-05
      • 不怎么样是看和谁比,懂车帝有续航对比测试,你自己去看。 再说智己是什么动力水平的SUV?和智己差不多的SUV哪个电耗低?

        @望山源xo智己ls6就是扁线 油冷 碳化硅,实际能耗一样不咋地,还不如阿维塔用的所谓上一代的电机,这个东西你说科技先进,在这么短的时间就能先进到一个天上地下的差距是不可能的。关键看实际,实际来看阿维塔的电机的表现还是属于在靠前的,至少没有ppt来得落后

        回复发表于04-05
    • 不是电机落不落后的问题,首先是充电速度,别人都900V 4c 5c了,10分钟400多公里了,咱这阿维塔还10分钟200公里左右晃荡呢

      评论发表于04-03
      • 24年纯电新车还用21年古董三电的,帮我找几个出来,谢谢

        评论发表于04-01
        • 问界M5,M7就用的21年老古董圆线电机

          回复发表于04-03
        • 增程

          @用户8533065247111问界M5,M7就用的21年老古董圆线电机

          回复发表于04-03
      • 有意思,那为啥华为最新出的driveone电机是扁线油冷电机呢?华为开技术倒车是吧?新款技术不如老款是吧?

        评论发表于04-15
        • 哥弟烦头像哥弟烦头像

          哥弟烦

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          同样价格扁线油冷碳化硅和圆线水冷igbt你选哪个?

          评论发表于04-01
          • 哈哈哈楼主喜欢落后的圆线水冷igbt

            回复发表于04-01
          • 关键华为已经有更先进的电机了,只是12出来过早。

            回复发表于04-01
        • 问题是,华为自己的智界用的也是扁线,他怎么不用上一代的圆线呢

          评论发表于04-06
          • 三个干儿子不如一个亲儿子

            评论发表于04-12
            • 阿维塔电机确实不是最新一代。最新的电机是小米Su7,华为S7,改款特斯拉在用。新款电机特点是转速高,耗电量有明显下降。

              评论发表于04-03
              • 智己ls6就是扁线 油冷 碳化硅,实际能耗一样不咋地,还不如阿维塔用的所谓上一代的电机,这个东西你说科技先进,在这么短的时间就能先进到一个天上地下的差距是不可能的。关键看实际,实际来看阿维塔的电机的表现还是属于在靠前的,至少没有ppt来得落后

                回复发表于04-05
            • Bryanl头像Bryanl头像

              Bryanl

              世纪车主·车龄半年

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              圆线电机的散热更好做,要高转速,还是圆线电机

              评论发表于04-03
              • 圆线本身发热更大,散热好有毛用,和高不高转一点关系都没有

                回复发表于04-04
              • 圆线散热差,成本低。圆线唯一优势是高转速时效率比扁线高。

                回复发表于04-04
            • 我记得长安自己有10层扁线电机吧,可惜阿维塔没用上

              评论发表于04-01
              • 没碳化硅确实差了点

                评论发表于04-02
                • hukp1580头像hukp1580头像

                  hukp1580

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                  电耗高的原因

                  评论发表于04-02
                  • 只要是华为的东西,24nm 也比3nm先进

                    评论发表于04-01
                    • 华为电机都是圆线电机,功耗比扁线电机大多了,不服可以去看看采用华为电机的车型,那个不是功耗大,堪比手机界的火龙,就拿我的至臻版来说,平时市区上下班用,节能模式+舒适模式不开空调平均都21到22的电耗,别人高速跑120估计也才22左右

                      评论发表于04-03
                      • 以上都是纯看技术参数的,但是技术参数不仅仅只有所述这些。还要看可靠性,是否经过长期验证。而且也仅仅是电机差异,整车层面的整合和验证又是一关。其实实际使用差异真的对一般消费者微乎其微。关键还是看产品可靠性和整车集成等方面的功夫。整车很多细节上的算法、结构和标定的优化更体现主机厂的功力。为什么没有使用更先进的零部件技术,很大层面是整个开发过程和周期是否匹配,要开发和测试证明可靠的技术,经常一个正常周期的开发验证,才是对消费者负责。

                        评论发表于04-01
                        • 圆线是真的落后,别骗自己了

                          评论发表于04-01
                          • 难道十几万的启源a07用八层扁线电机就是落后,三十多万的阿维塔用圆线是先进,阿维塔真是垃圾

                            评论发表于04-03
                            • 啥年代了,还圆线电机,落后了

                              评论发表于04-02
                              • 阿维塔的电机是2021年华为圆线水冷电机,2023年华为出了新款扁线油冷电机,但是阿维塔还是用的老款电机,你品你细品

                                评论发表于04-15

                                回复楼主


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