03-28发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈
#懂车帝众测简单介绍一下使用环境和蓝山馈电混动逻辑,开始测试为1月20号,大同平均气温在-20到-10度左右,这个气温纯电续航在30-40km发动机就会强制启动,进入保电模式。我在进入保电模式后去加油站把油箱,加满表显里程在1866km,2月5号又去把油加满,期间没有进行过充电,只是发动机给电池充电。大概算了一下从上次加满油后跑了430公里误差五公里以内,这次加了35.4个油。(没有拍加油机照片,就剩下支付照片,抖音优惠了15,微信支付优惠了2.9,油价7.77)算下来馈电油耗8.2L/100km。个人认为这个气温下这个馈电油耗很可以了!油耗这个问题有很大原因取决于开车习惯,我发现只要佛系开车,油耗还是可以很低的,有次我为了干掉秒天秒地的思域,导致纯电续航和燃油续航哗哗往下掉,就那两脚踩下午四五公里续航! 最近大同气温大幅度回升,期间我有一个多 星期没有充电,APP显示油量从69 L下降至46L,表显百公里油耗5.9,电耗0。实际估测百公里油耗6.5L左右,已经非常符合预期了。,
老哥你好,我也是大同的,看你之前也考虑了锐界L,我现在也在纠结这两个车。感觉咱们那里冬天太冷了,买蓝山是不是扛不住啊。
去年最冷那几天开我爹的电车,差点没冻死,我家没地库,每天早上上车冻得要命。
没地库不能自己装充电桩感觉就没那么香了,外边充电麻烦且贵,我就有一次去百盛地库有快充,感觉还挺方便别的真不行,而且家里晚上自己充电才两毛九一度电。蓝山不充电情况下应该比锐界油耗低,而且锐界有个通病咱们这边冬天这么冷的情况下电机会罢工,你在锐界论坛里再好好看看,还有就是锐界的小毛病好像比蓝山多,自己权衡一下各有利弊!
@流能带的屁孩:去年最冷那几天开我爹的电车,差点没冻死,我家没地库,每天早上上车冻得要命。
就中大型新能源SUV来说,蓝山的能耗是相当不错的。目前一万三千多公里,能耗经济性来说,一个字 香,俩字 真香。大六座,市区一公里一毛钱多点,找谁说理去
第二年保费咋样
我装了充电桩,晚上充电两毛九,好像7分钱一公里
我这个油耗可以吗
你是钻石右脚
山路下坡开的
@迷人滴香蕉:你是钻石右脚
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