点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.57分“优秀”

先说说购车经历。21年入了坦克300，刷新对国产和长城的认知，有了强烈的认同感，后面又给老婆入了汉ev。从此成为坚定的国产拥护者，60万以内的外国货再无法提起我任何兴趣。不是狭隘的爱国情怀，是真的觉得外国货从产品力上被打败了。之前一直准备入glc300，你能想象，快50万的东西给你6个喇叭，那种感觉就像把你的尊严和智商踩在地上反复摩擦，一气之下盲入300。300经过三年来上十万车主的反复蹂躏，证明了其可靠性，也证明了长城制造的素质底蕴。因为工作繁忙，300闲置率太高，加上家庭需求，所以置换了蓝山。有了之前的购车经历，所以选择蓝山时，完全无视了国产以外的任何品牌。 奶爸车，终究逃不过L8和蓝山。我对车子还算是颇有一番研究和理解，且经过深度试驾总结了两个车的优缺点如下： 1.外观：L8的形象气质更佳，整车更具质感； 2.空间：蓝山更大，特别体现在第三排；蓝山就是一个字，大。下面有张俯视图，旁边是途观就像是五菱的mini； 3.内饰：各有千秋； 4.智能化（含车机）：蓝山跟合资比，相当热武器时代和冷兵器时代的区别。跟新势力比，额，要落后一个级别吧。差距主要就是太理工男思维了，又炫酷又花哨的东西真的受用； 5.动力系统：蓝山优势。L8从本质上来说就是纯电车，跟“飞哥”说的一样，增程确实不是很好的选择，至少我是不会选择增程。插混动力输出模式的多样性，决定了其在全速段都能有更好的动力和能耗表现。 6.滤震：L8的空气减震完胜，这是硬件上差距，无解。实际试驾，L8可以说路面的细碎震动被减震完全隔开了。但也不是说蓝山很差，至少达到了同级别应有的水准。主要问题是在细碎路面的震动过滤上不彻底，比如在路面平整度差的农村水泥公路上，能明显感受到震动。 7.操控性：蓝山完胜，L8正是因为空气减震的问题，注定不可能有什么很好的操控。很多人可能不懂什么是操控，其实就日常来说，就是转急弯或者避险急打方向时车身的稳定性。比如，有的弯道80码的速度过，感受车子不会失控，很有信心，车身也不怎么倾斜，那就是操控好。所以这里就有一对矛盾体，操控性和舒适性，在减震上，减震越硬操控性越好，舒适性就越差，反之亦然。蓝山的悬挂系统可以说还是精心调制的，操控性和舒适性兼顾得比较平衡。同为奶爸车，我觉得蓝山是40%的操控60%的舒适，L8是20%的操控80%的舒适。 8.价格上蓝山优势大； 9.售后保障：蓝山质保更有保障，还是相信传统大厂，蓝山可以停产，但是长城一时半会儿也难得倒下，万一十年八年倒了，也到换车的时候了。长城在全国大部分地级市都有4S，服务网络发达，保障更强。新势力这方面有差距。蓝山是三电终身质保，比L8的8年15公里强。另外单次保养，大致问了下，L8在800左右，蓝山在500左右。另外长城的零配件市场保有量大，价格便宜些，所以后期养车成本比L8低。 10.油耗：应该差不多吧，没有具体测过。随时看网上总是测试馈电油耗，我搞不懂，不是万不得已，谁馈电跑啊。馈电本就是极限的行驶工况，绝大多数时间大家都是满电，而且多半都是只充电不怎么加油。反正我300块钱油的1个月了还有一半。自从开蓝山了，能耗问题根本就没有关注过了，没电了充就是，家和单位都有充电位，五毛八的电费，很便宜很方便。具体三个月下来，我油估计用了400元，电估计300元，将好跑了3000公里，折合0.23元每公里。所以这个能耗水平了，还有必要去关心什么油耗不油耗的问题么。但是想购买新能源的朋友，还是提个醒，如果你无法安装私桩，最好不要买电车，有条件安装的，电车的就是无敌的。 其实两车价格差距也不是很大，在接受范围，放弃L8 的原因主要是这几个：一是动力系统，无法接受增程；二是成也萧何败萧何的空气减震，个人无法承担其高昂的后期维护成本；三是新势力的售后障系统大多是委托第三方，不确定性因素大，相比之下，蓝山保养维护系统更健全，几乎在每个地级市都有4s；四是看不惯L8油箱比底盘还低几公分。 特别讲讲空气悬挂的问题。这个东西确实很馋人，很多人诟病蓝山没有空气悬挂。之前，基本上在百万级的豪华型轿车上才有这个东西，后来新势力借鉴过来作为拉高逼格的一个配置。但是，空悬最大的毛病就是气囊耐久度差，容易漏气，且保养维修成本极高（一根差不多要过1个w）。现在空悬寿命期普遍只有5至6年，而且长期停放，寿命还要大打折扣。作为30万至40万区间的车，这个维修成本显然是一般车主不能接受的。所以从长远用车的角度来讲，特别是路况较差的用车环境下，选择传统液压减震更具性价比，少了很多烦恼。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里原有一辆2010年购置科鲁兹手动挡，换过火花塞、电瓶、灯泡，防冻液有点漏，手排换挡头塑料开裂换了一个，车顶布部分脱落。除此之外车子没有什么大毛病，车子皮实、底盘扎实、操控好开，当然车子肉、油耗高、夏天空调不给力、手排堵车开的累。 家里有二娃后，换车心思就蠢蠢欲动，目标就是6座或7座，日常使用80%时间4人，20%是6人。但种种原因23年换车计划暂时搁浅。今年1月，科鲁兹连续出了几次故障，上午出修理厂下午又进修理厂，媳妇一怒之下说换车，于是又启动看车进程（其实1月份买车不合适，过了12月冲量期，车企或多或少收回了优惠）。 选车过程。首先pass掉了唐，不是车本身问题，是销售问题。唐一直是我首选（性价比真高），但销售就一副爱买不买的样子，原话：“现金优惠1万，没有赠品，我们比亚迪去年完成300万目标，今年销量不是我们的目标了”，这销售素质彻底打消我试驾欲望（本想试dmp）。不过也幸亏没买，不然荣耀版刺这一刀也是够狠。 然后就是理想L8和蓝山（问界个人原因没考虑）。首先理想L8外形圆润符合国人审美，增程和混动个人没什么倾向性，两者大差不差。理想逼格给满，电吸门、空气悬架、座椅电动折叠、车机、更好的隔音。1月份车价优惠力度在3-4万，但价格没达到预期，而且理想增加逼格的东西对我来说不如一个电踏、小桌板有用；同时车机虽好，但大部分功能95%时间是不用的，我开车只用导航和听歌，停车刷手机，娃在车上我连语音唤醒都关了（太影响开车），还有媳妇坐理想晕车，试驾几次上车就睡觉，不过媳妇表扬：这就是高级感吧。。。 然后就是蓝山。31.88的蓝山（加包官价）啥也不是，但优惠后的蓝山就很香，特别是对比唐DMP后，性价比出众！加上媳妇领导去年就提了蓝山，询问了真实用车感受，比网上水军黑子靠谱多，同时销售承诺春节前提车。于是1月20日下定蓝外橙内，2月7日提车。 【驾驶感受】 1、纯电很安静，市区提速很快。电车的优势不一定是用车成本，但行驶品质确实一旦习惯了，就回不去了。四线城市上下班通勤，纯电一周一冲没压力。 2、加速很猛，市区和高速都是速度随踩随有，毕竟马力和功率在这摆着。 3、悬架有韧性，家人没有晕过车。底盘前悬虽然是麦弗逊（受限于发动机和变速箱的布局），也没有空气悬架，但是长城调教的很有韧性，好处是驾驶感好，坏处就是对细碎过滤没有理想那么软。 4、从小车换大车需要适应期，行车、会车、停车不好把握两边距离，哪怕有360环视和透明底盘。开蓝山也改变了之前频繁左右变道超车的习惯，特别是带着家人开车更加佛系。 5、高速NOH不画龙，在网络信号好、车道划线清晰的地方，你可以大胆的交给车自己去开。但自动驾驶策略保守，所以高速路况好我开NOH；车流量大又要赶时间，我就自己开。 【油耗】 春节带家人出去转了一圈，900多公里开智能混动，油耗5.1，电耗8.5，高速上不用跟纯电抢充电桩。 【乘坐体验】 空间同级别最大，三排是真能坐人；前排按摩力度可以，后排没坐过也没试过；隔音很好，全车双层加胶玻璃；储物空间多，推荐买手套箱隔板更实用。 【最满意】 加速、油耗、空间、隔音，无线充电速度很快，自动泊车可用。 【最不满意】 1、抬头显示字体再大点，显示的导航信息往往看不清。 2、车机需要再优化，一是优化导航，增加浅色模式、交通灯读秒和语音包；二是增加腾讯视频、B站、网易云音乐之类的。 3、自动刹停策略和提示需优化，太突兀。 4、没有哨兵模式，官方也没说啥时候更新。 5、全国价格不统一、赠品不统一，相比较理想的直营店，比较影响购车人感受。 6、充电桩只送30米线，超出部分40/米，我们家用了60多米，都是钱啊！

点评车型: 2023款蓝山 两驱长续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 其实一开始没有购车换车打算的，家里一台十年的老菲亚特，老婆2021年购入一辆欧拉好猫。长途短途均够用。直到去年下半年，这台老菲亚特频繁出现故障，并且把我丢在高速公路两次，老婆出于安全考虑，就把换车提上了议程。 关注蓝山其实更早，在2023年早些时候就已经知道这辆车，4月发布会结束后，就一直在关注这辆车，因为工薪家庭，买车不图面子只图里子，重点是符合自己家庭用车实际需求。 说说自己的购车需求，因为老款是轿车、老婆好猫是个小型车，每当家庭集体出游或者外出时候，开一台车不够用，开两台车太麻烦。同时孩子长大了，也一直在努力二孩，东西多，乘坐需求，加上我和老婆一直有自驾游出行的习惯，老菲亚特和好猫都伴随我们走过许多山山水水。 综合考虑以后，插混新能源，大空间6/7座，SUV，纯电真实续航大于200KM，车内空间能够平铺成床，有车顶行李架便于安装车顶行李箱，有外放电功能方便户外露营。 这些成了我们的购车需求导向。 当时关注了很多车辆，也考虑过缩减部分购车需求。前后看了比亚迪唐、宋，理想L8，传祺ES9，极客09，岚图，零跑C11等车，也想过等待东风Eπ，零跑C16，不过这些车虽然都是好车，有的是纯电续航不满足需求，有些是空间过于拘束，有些是价格超过预算，在反复比较选择后，最终还是选择了蓝山，因为优惠足够大，再一个是除了冰箱及智驾不满足购车预期外，核心需求全部可以满足，并且家里人也都非常满意这台车。 【最满意】 首先是空间，本人净身高181CM，买车时候200斤大胖子（现在减肥至160斤），家里人老婆170，父亲和岳父也是180，母亲168，只有岳母略矮160出头。因此空间是第一硬性需求。在试乘试驾时候，我多次按照我的乘坐需求调节座位，假设现在需要乘坐6个我这样的体格，蓝山的空间是完全能够同时容纳6个我的，并且第一第二排空间还略有宽裕，第三排虽然不能说空间特别大，但是乘坐舒适还是足够的，并且第三排不是小板凳，坐垫长度厚度高度都能满足需求。对比同级别其他品牌理想L8，极客09，传祺ES9等比较起来，蓝山是空间最大的，且后备箱 也没有因此缩水太多。 【最不满意】 最不满意的是车辆的电池配备，我购买的是两驱，和四驱版本相比较电池少了8度。纯电续航在我看来是个非常重要的指标，可惜长城还是区别对待了。 【驾驶感受】 因为是奶爸用车，搭载的都是家里人，并且年纪奔四，已经不再是年轻时候喜欢急加速的心态。开车就一个字稳，因此我更看重0-60的加速能力，不要求多快，够用就行，至于0-100KM/H，2秒还是4秒对我而言都是多余。所以在选购车辆时候，尽管四驱明显比两驱的性价比更高，但是综合考虑总购车价格，以及踏板、性能、内饰、轮毂、电池这些，除了大电池略有遗憾，其他对我而言都不是刚需。 买车回来后，老婆多次表示，还是应该上四驱，不应该让我遗憾，但是我觉得几万块留给家用更值得。 蓝山这个车整体驾驶非常平稳，因为以前家里的车都是板悬，也没碰过太多好车，所以蓝山的驾驶感受非常惊艳到我，作为家用车，不太喜欢太软的悬挂（对比理想），也不希望太硬，适中即可，因为根本不会激烈驾驶，所以在不激烈驾驶的情况下，蓝山的车辆舒适度，稳定性，支撑都是让我们家人感到十分满意的。 【乘坐体验】 前面已经说了，本人试乘试驾时候是个净身高181，体重200斤的大胖子，调整座位后，同时按6个我来乘坐，前后，左右都是足够舒适，但是空间比不过MPV那么奢华，对比其他品牌车辆后，蓝山空间在同级别车辆里面绝对是NO.1 【油耗】 目前满载六人带着家人从武汉到湖南边城长距离自驾过，往返1609KM，一箱油完全用空，纯电充了3-5次，整体油耗计算下来每公里4毛左右，并且我们充电没有特意挑谷电，基本都是尖峰时段充电。全程使用智能混动模式，不开强制保电。 纯电续航，市内良好路段如快速路，高架等，及国道反向虚标，根据我的记录统计大概电耗是2:3，如果脚法控制的狠一点，纯电153KM续航，能开200出头。 因为工作原因，经常跑武汉周边城市，单边距离普遍在100KM左右，根据我的经验，100KM以下的，如果注意控制一下脚法，不急加速和急刹车的话，是刚好够往返的。 最远一次是武汉去钟祥，单边距离纯国道是213KM，满电出发，纯电模式续航还剩6KM到达目的地，可以说纯电续航是非常满意了。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.5分“优秀”

【购车经历】 家里父母加两个小孩，之前的现代ix25满足不了了，就天天在懂车帝看车，不喜欢增程，开始在看奇瑞风云T10、T9，方程豹豹8。T10销量不行，性价比也不是很高，T9看了实车太小了，方程豹豹8超预算。 【空间表现】 最满意的就是蓝山的空间，还有动力，比我以前的1.6L自吸强太多了。 【辅助驾驶】 高速比较激进，比较满意，只是有两次在相同的地方没有按导航走，差点走错路。 【智能座舱】 三块大屏还是很上档次的 【充电时间】 充了两次电，在外面快充一个小时从28%到100%。 【提车价格】 没啥优惠，交5000抵8000，保险补贴2000，选装后排娱乐屏5000，保险10300（上当买了个出行无忧），上牌1000。置换7000、省补1.7W都没下来。贷款20W利息五年共2W。 【最不满意】 低速走不平整的路有和其他车友反应的共振，耳朵听着难受。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

3.67分“良好”

车是好车，外观一般般，其它能给的都给了，差个空气悬挂和电吸门就完美了。 【最不满意】 售前怎么都行，售后怎么都不行，自己处理，后台帮不了。长城卖不好，售后是占了99%的原因，车主都不推荐。长城想想吧，口碑是最好的潜在销量。 买前下单不满意能退，但两天后退款却被后台锁单，后台系统改了我的号码，成了一个陌生人号码，说是我自己锁单的。怎么都说不能退。后面再去另一家店买，提车了，系统一堆问题，却要我自己处理，后面改不了，那前面系统改我号码又能后台改。总之长城的售后让我连退车退款的心都有 【购车经历】 对比了理想L8，最后因为长城的底盘稳定性选择了蓝山 【提车价格】 没什么优惠，这个大环境下，还不了解国人的心理 【空间表现】 乘坐空间只能说及格，二排脚部空间不大，三排就凑合 【续航能耗】 能耗目前我用混动开，是12度电加5.5L油 纯电开的不多，就22度电左右吧 【辅助驾驶】 不是很喜欢辅助驾驶，虽然轻松点，但很多时候不是自己喜欢的开车习惯，经常被吓到。 【服务体验】 我自己和家人买过不少车品牌，长城的服务是最差的，进4s店没人理你，问销售就爱理不理，后来销售说卖一台车提前就200块，反正我是信了。我是怎么会说服自己买这车的？哎，长城学一下新势力品牌的服务吧。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.33分“优秀”

看了很久终于决定提蓝山了，试驾了几次，总体感觉还不错，相比23款蓝山，这个全新蓝山的升级很大，不管是车机系统，还是智驾，都是全新的。我也和理想、问界都对比了下，还是觉得蓝山空间没的说，同级别应该是最大的， 特别是家里人员多的，这车很友好。但是内饰颜色选择性太少，只有两款颜色，智驾有点意外，想着传统车企应该不行，用了觉得还挺好，续航里程也没有虚标，就是长城店的服务跟不上，感觉买不买随便的态度。 以前没关注过国产车，现在觉得国产车太先进了，什么都有，冰箱彩电大沙发，很舒适。还在尝试使用智能泊车，感觉确实很方便，比人停车停的好，现在越来越依赖智能泊车了，真是科技改变生活啊。最主要的是，今年的国家补贴政策挺好，所以就下手了。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.33分“优秀”

1，空间确实大，大六座，满足全家出行需求。 2，底盘比较扎实，开起来比较稳，不会点头，应该是轴距较大原因。 3，冰箱，彩电，大沙发齐全，彩电，冰箱用的比较少，有总是好的，开长途时用的到。后排是隐私玻璃，还有遮阳帘，比较厚道。 4，续航标得还是比较实在，基本能达到标称值，甚至超过，电池是宁德时代的，靠谱 5，座椅按摩力度太小，尤其是二排，基本没什么感觉。 6，座椅通风风量非常小，感觉不明显。 7，空调出风口奇葩的设计，主驾基本吹不到风，出风方向也调整不了。 8，座椅记忆，偶发的丢失。 9，辅助驾驶，ICC好几次在红绿灯实线变道，不知道开通NOA之后会不会改善。在高速ICC状态下，转弯比较大时，减速非常严重，比自己开速度低很多。 10，没有电吸门，关门确实要比较大力气 11，手机APP功能太少，连电耗统计什么的都没有，感觉连接也比较慢。 12，智能座舱基本能满足要求，响应还算流畅，语音基本能完成所有操作。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.17分“优秀”

今天来提车了说说我的感受！ 【购车经历】 因为和家人逛街，来到商场正好看到了长城智选门店，感觉有点惊讶（因为之前的老车是在长城魏牌4S店买的vv6），长城也在商场开店了，所以这次去逛了一下，整个氛围很舒适，一去不是介绍价格而是先介绍产品和邀请我和家里人乘坐体验一下，然后非常热情的邀请了我去试驾体验，其实最开始还是有点不想的，但是家里小朋友很喜欢这次的全新蓝山，就带着小孩一起去试驾了。整个过程非常满意，但是也没有马上下定，因为旧车还没考虑怎么处理。经过一两周销售的建议和一直的联系，最终考虑在长城智选官方置换，非常划算！ 【智能座舱】 这次的全新蓝山座舱我是非常满意，因为不管是副驾驶还是后排娱乐屏，都很智能，看得出魏牌确实有用心做产品。 【辅助驾驶】 因为才提车，目前NOA还需要考试和智驾里程，等后续再更新感受！ 【服务体验】 提车方面非常满意，从下单就有交付的人员给我致电，确认配置、金额。然后我定的车刚好有一台才下线没多久的，就来提车了，从下定到提车才不到一周时间。交付工作人员也很专业，提前跟我沟通了时间、交付的流程，和传统4s店体验完全不一样。然后到了提车当天，工作人员带领我看车、我付款，然后开发票买保险和带我去上牌，整个流程很快，长城官方的贷款配合度也很高，我是选择了贷款一半，最后差不多不到2小时，就完成了所有！ 完成了以上内容后，交付工作人员就帮我把车布置好了，邀请我和我的家人来拍照，图中就是工作人员帮我拍的很多照片中的其中几张！拍照技术也是杠杠的！不得不夸夸小哥…… 【续航能耗】 续航方面，因为全新蓝山是混动的，纯电表显185km左右，差不多日常代步没啥问题，经常用到75km左右就回家充电，因为也送的有充电桩包安装，用车成本大大降低！满油满电差不多1300公里左右。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.67分“优秀”

看车选车5年多，从汽油看到柴油，又试了轻混，最后锁定插混选择了蓝山。去年给爸妈换了枭龙，前年老婆选了欧拉好猫，都没遇到什么问题，挺好用的。长城的品质值得信赖，强烈支持! 用车环境: 住在单位，充电停车都很方便，没申请充电桩；短途人少用欧拉，每年回老家或出游需要跑几次长途，3-5人出行；计划新疆西藏自驾游，走普通铺装路，不去越野。 选购历程: 23款开始关注，24年9.25试驾，9.27下定，10.03车到，10.09提车，送了航空全包围脚垫和一个空气炸锅。 续航能耗: 基本用电，200的油几乎没动，一千多公里表显综合油耗7+(电+油)，油耗暂缓评价。 智驾体验: 达成NOA任务后，出行基本都会用它，高架和快速路上很安逸，反应灵敏决策果断，跟车距离与我的开车习惯很接近。城市普通道路的反应要慢一些，选择的车道不一定是最通畅的。 智能坐舱: 自定义的功能很好，根据自己的习惯排列实用，技能制造可玩性很高，希望能加入更多可选条件，提车后两次系统升级，感觉车机更人性化，希望大卖多多升级。 一个月用车体验: 大!很大!!非常大!!!之前开的紧凑型车，刚刚上手蓝山确实不太习惯，适应后很惬意，视野开阔操控灵活，动力一要就来；女王大人对副驾座椅和娱乐屏灰常满意!目前没有不满意的地方，贴了个哑光车衣看着更喜欢了。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Max

4.67分“优秀”

【购车经历】 长城直营店购买的，无任何套路，重庆买车，选择的开海南发票，直接重庆提车但是领取的海南1.9万国补，5000低8000的权益，5000选装，领了2000的京东卡补贴，然后就是送的些不值钱的东西。 【续航能耗】 纯电就是184左右，我买的MAX版，这个城市开就是没有任何虚标，油电混合显示的是6L的油耗，基本都是充电跑，提车2周基本跑了1500KM，车机很安静，纯油的时候发动机声音很小。 【辅助驾驶】 NOA 真的觉得好用，我感觉他的NOA会自动学习，开始用NOA的时候高速路快速道他会靠着护栏很近开，很不习惯怕撞护栏，我一般开车习惯靠右边线开，但是现在解锁了城市NOA再去高速开他就自动靠着我平时的习惯在开车了，高速上在快车道也靠近右边线行驶了，但是上下闸道还是最好自己提前预判靠右进闸道，不然这个NOA会直接实线变道去闸道，我新车开1000KM就有500KM的高速NOA和城市的ICC智驾，直接就解锁了城市NOA，反正堵车还是很好用。速度越快就越怕智驾反应不过来，反而慢一点还放心一点。 停车问题：因为以前的车子比较小，第一次开这种大车停车困难，这个智能泊车很好用，基本都可以自动开进车位，但是宣传的记忆泊车很垃圾目前，推荐不要使用，特别是下坡，莫名其妙的退出差点撞到。 【空间表现】 空间没得说超级大，第三排平时基本没人坐当后备箱超级大，第二排座椅躺着看电视很舒服，现在出去等人的时候就喜欢去第二排躺着看电视。 【最满意】 看起来很豪华，现在去客户小区做业务开这个车过去，保安直接就说是不是业主直接放你进去，哈哈最近去了3个小区，保安都是直接放，登记都不用。

点评车型: 2025款蓝山 四驱智驾Ultra

4.83分“优秀”

为什么选择这个车第一考虑安全，第二考虑智驾，第三考虑音响，第四用车舒适性，第五。能耗。先说安全，长城的车大家都知道安全性特别强。安全是用车的根本，也是最大的豪华。。这些毋庸置疑。第二，我平常电话比较多，智驾也是我在考虑范围之内。不知道华为系列智驾到底如何，但是长城应该也在第一梯队。第3，音箱音箱真是太美了，30多万的车，如果没有此种品质的影响，那么这个车就别买了。天道上，丁元英的音箱，我觉得也不过如此吧。有时候听着歌就会不由自主的乐了，因为音质太好了。舒适性就不用多说了，和理想一样，这个毋庸置疑。至于能耗，那真是太香了。这么大车亏电油耗也就六七个油。平常人们也就是用纯电优先或者是纯电模式，智能模式。亏电单跑油估计谁也不会用。用车成本太低了！ 缺点， 品牌效应不高，说白了就是上街上，好多人不知道你开的是豪车。至于装逼，可能比理想要差。第二，很多人觉得前脸不好看，但我觉得很帅，尤其是侧面比理想要更漂亮。第三，买车之前我也挺纠结，要不要在此时买车，因为电车更新换代太快，以后至于固态电池至于更新的技术会频繁出，所以你要考虑到是现在舒适，还是现在忍忍，等以后再买！最后就是在买车之后，保险上完，又有什么延保又有什么保险之外的购车保值保险等等的销售，让我特别不满意，而且我觉得延保没有用，但是媳妇儿非得买这个让我感觉到套路太多。最后最让我不满意的，就是自带ETC，我的工作就是ETC服务，你记得ETC抢我的工作。这个etc特别不好用，还得开二类账户，还得充值，绑不了微信差评😭

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.29分“优秀”

家里双胞胎，10年的小车不够用了，21年就有换车的想法了。最开始是看的7座车，一直想要混动的。22年提前把充电桩电表申请了，但是可选的太少了。唐短了点，一直就是备选。最开始是新款GS8，喜欢外观，但是不能上绿牌。后面是揽月，价格不贵，但是没有混动。理想开始关注6座的，都还行，就是36有点超预算，感觉增程卖这价有点不值。问界M7也看了，空间还行，到今年有3万补贴价格可以接受，就是赛力斯这牌子还有A柱变形后排空调口只出冷风有点接受不了。领克09除了空间和价格其他都不错。捷途T1（旅行家）关注了很久，就是太磨叽了，7座混动估计要到24年了，实在是等不到了。蓝山之前其实有看到过新闻，但是没有关注过，今年3月开始放消息才又进入视野的，一直关注并99元小订，后面出价格还比较惊喜就大定了。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.64分“优秀”

从去年蓝山刚出，就在车展上无意中遇到了他，和媳妇第一时间试驾了，当时价格太贵，没啥优惠。今年3月份，试了一圈车，理想l8，问界M7，奥德赛，传祺e8，本来准备去提传祺e8了，订金都准备好了，只有一台白色，不是太喜欢，黑色外观的被别人定了，又重新认真试驾了一下，发现第三排噪音真的很大，二排桌椅按摩、通风声音非常响，有点接受不了。这时魏派的销售小哥正好给我发了个信息，说现在有政府补贴4500，我跟媳妇马上去试驾了，从内饰质感（全真皮的座椅）、驾驶好受、底盘隔音，都比传祺要好太多了，她主要还喜欢女王副驾、电动踏板，女儿喜欢二排小桌板，还有副驾娱乐屏。现在跑了1000多公里了，基本都在用电，跑了一趟洛阳共600公里，只用了100公里的油，现在是越来越喜欢。见过的同事和朋友都夸他，外观大气稳重，内饰高级有质感，加速迅猛，底盘扎实，纯电续航很实在，高速NOH很好用，我和家人都非常满意，主要还是性价比高，优惠加上政府补贴71000了，保险也不贵6500，上牌费200，魏派销售还是很实在的。就是送的东西有点少，就送了个放点插排，四个头枕，一个雨伞，一个水杯，一个置物盒。

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.29分“优秀”

之前是奔驰GLA220，成家有娃后感觉空间太小，关注试驾过理想l8，问界m7，m7直接pass第三排空间不够用，并且我是属于不放心把方向盘交给自动驾驶的那种人，有的时候一些我认为开的有点毛躁的朋友我坐都有点小虚，还是想把命掌握在自己手上那种😂，最后在理想l8跟蓝山之间，因为理想l8只买max板，试驾后感觉为啥不多几万上l9，然后又想为啥不多上几万上max，最终预算越来越高，后试驾蓝山，感觉差不多，驾驶感受动力更强，空间也比l8大，但是车机确实笨很多，不过前面提到我对自自动驾驶不在意，辅助驾驶我基本只看全景影像，都是很复杂的停车环境，正常情况下我还是原始倒车……看后视镜那种，没办法，习惯了。其他使用语音呼叫、导航、hud、偶尔的视频之类的还是很流畅对我这种来说足够使用。所以最终决定蓝山，毕竟差价近10万，添一点再买一辆小电车老婆接送娃不香吗😂然后加上综合看安全系数、空间、操控，舒适感都有对我来说是最主要，所以就它吧。 外观:看个人喜好吧，我一开始看网图，特别不喜欢前脸，后面看实车，虽然不如理想，但是越看越顺眼，至少看顺眼了不丑了，但是谈不上好看。不过对于价格来说，就忽略掉吧😂 动力:不多说，非常足够了，提车两周1000公里，超车完全有足够信心 其他以后补充吧毕竟开得还少 最后，萝卜青菜，只是分享个人感受，有汽车优越感的尽量不喷，理性

点评车型: 2023款蓝山 四驱超长续航版

4.36分“优秀”

【最不满意】 刹车踏板设计有问题，顶脚。 车内没有220V插板。 没有应用商店。 【购车经历】 九月中旬去杭州定的车，跑了五六家4S店，最后在康弘订车了，提车高高兴兴的，最后贴玻璃膜真是气死人了，4S销售推荐门口的贴膜店，说送的贴膜可以抵1000块，他们的贴膜价格2800，都是套路呀，我要的是最好的，只要贴正面挡风玻璃，还有主副驾驶玻璃，结果后面给我贴成中等的贴膜，真的是气人，后面想想提车高高兴兴的，就没和她搞，大家千万别再4S店推荐的地方贴膜，都是巨坑，还不如800块在淘宝买个贴膜贴，这贴膜也是个杂牌子，听都没听过，叫什么科迈途，三个玻璃1200块，还是中等的，真的是服了。 【提车价格】 302800元 置换补贴6000元，杭州政府补贴5000元。 【驾驶感受】 提速说来就来，开车很舒服，很安静。 操控感也不错。 【油耗】 高速保电10升左右，不保电7升左右。 【续航】 180㎞ 【维修成本】 目前没有 【动力表现】 强 【保养】 目前没有保养。