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换个好点的雪地胎应该更靠谱点，又不是极限越野，这个跟什么形式的四驱关系不太大
评论发表于03-26那这两种车同为雪地胎那个更靠谱呢
回复发表于03-26途昂x属于公路车，按照你说的经常进山那就先换雪地胎。h9换了后更稳妥一些，比较是越野穿越设计的。途昂x，你可以翻翻之前的媒体测试视频，别看时间长，车没咋变，大九的视频也有不少。
回复发表于03-27
我觉得大九比途昂强，就上山啥的，途昂就差意思，如果可以的话，不如上400或者500油电呢
评论发表于03-27双离合是不是没有8at的好
回复发表于03-27看干啥用了，燃油经济性肯定是双离合，但是总体来说at肯定优于双离合
@普通朗逸车主：双离合是不是没有8at的好
回复发表于03-28
雪地没啥区别，城市你就途昂4motion，有点越野你就h9双速tod呗。看底盘和驱动形式，这两就不一类型的车。h9最少比途昂重300公斤。也不知道新h9是tod还是emod,哎....
评论发表于03-26主要平时老丈人那边在山上，北方冬天一下雪有急事就没法了，看看大佬们讲讲那个靠谱一点雪天
回复发表于03-26
途昂是城市svu跑铺装路面比h9舒适，长途旅行穿越跑非铺装路面是h9的强项，至于走雪地，换一副雪地轮胎，两台车都是适时四驱，通过性都差不多
评论发表于03-26你好，圈主，路上坑比较多，路面不好，是不是大9好点
回复发表于03-26你说的路况是h9的强项
@普通朗逸车主：你好，圈主，路上坑比较多，路面不好，是不是大9好点
回复发表于03-27
没有可比性
评论发表于04-09为啥没有可比性呢，都是2.0t都是中大型
回复发表于04-09虫动力大小方面来说，确实都差不多，但是一个是以舒适为主的城市型suv，一个是带大梁的专为爬坡越野的，虽然同样都4区，侧重点都不一样，闭着眼睛选也知道h9雪天爬坡更强了
@普通朗逸车主：为啥没有可比性呢，都是2.0t都是中大型
回复发表于04-09
走烂路肯定首选越野车，跑高速首选家用suv
评论发表于03-28
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