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    哈弗H9怎么样_哈弗H9值得买吗

    ·哈弗H9

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共289人评价
    18万-25万SUV总榜No.15
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    19.18-25.98万
    厂商指导价
    21.48-27.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.82
    • 外观
    • 4.08
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.77
    • 3.71
    • 配置
    • 3.99
    • 3.71
    • 空间
    • 4.07
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.77
    • 操控
    • 3.82
    • 3.76
    • 动力
    • 3.91
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • 途昂4.01空间4.78
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 哈弗H93.93外观4.08
    • 汉兰达3.91空间4.27

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • ID.6 X4.02外观4.22

    哈弗H9·全部评分

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

    4.79优秀

    【购车经历】 从2018年我才开始关注大九,之前一直想买大点的suv,奈何口袋羞涩…一直偷偷潜水在车友圈,看这个订车,看那个提车,看这个分享用车感受,看那个吐槽车辆故障,哎呀心里五味杂陈!就这样一直等到今年,生意还不错,有点闲钱了,就想着去看车了,看了两款车,锐界和大九,说实在的,锐界是真不错,动力强劲,操控很灵敏,奈何内饰不对胃口,座椅也有点小,所以就放弃锐界了。其中最大的门槛是我老婆,她觉得车太大了,油耗也太高了,一直不同意,所以我天天给他找低油耗的图片给她看?,耐不住自己真喜欢,就这样和她商量了好几个月才在11.28号订了车,12.28号下线,1月5号到店,6号我过去提车了,下面给大家分享一下用车感受吧 【空间表现】 大!大!大! 【舒适性】 没出去野过,基本是市区开开,减速带我都不放眼里,干他? 【越野能力】 我不舍得去野! 【改装】 我感觉素车也挺耐看的,开段时间在改吧 【驾驶感受】 动力还可以,只要舍得给油,蹭蹭蹭的往前窜,方向我感觉没那么重吧,单手完全没问题(不推荐大家单手打方向,危险)车开着挺顺畅,换挡丝毫没有延迟,刹车有点软,刚好对我胃口,至于大家反映的异响我是没遇到,上车就动次打次 【最不满意】 我就纳闷了,为啥不给中控搞一个放手机的地方!建议把点烟器取消掉改成一个放手机的地方吧,一上车手机要么揣兜里,要么放杯架里,一过减速带手机磕的当当响,? 【油耗】 刚提车没几天,几乎没跑多少,一直在忙着,连牌照还没上,后续我会拍照分享给大家。祝各位等车帝兄弟早日喜提大九??? 另外感谢哈佛H9圈主蜀九汇的热情推荐和帮助!

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    2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座 图 12022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座 图 1
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    2022-01-10

    左青龙右白虎佩奇身只需要At胎,其他不用改就非常好了。你舍不得越野,最多穿越点烂路,那么素车就完全够,当然至少得有后锁。但是Ht胎不好看,换个At主要为好看。

    流氓兔v辽A大九,我的最爱,奈何钱包不足啊,攒钱买大九。

    平头哥表妹铁锤只有我觉得固定踏板真的是好看吗?

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

    4.2优秀

    本人02年的精神小伙(闹着玩的),今年六月十六号提的车,原本开了个H6因为这几年攒了点钱想换个大点的车原来看过领克09、理想、坦克300跟500、奇瑞瑞虎8p还有吉利都没看中,去了趟哈弗4S店后想看一下新款H6的感觉还是太小而且我还得要底盘高的跑工地没这么多顾虑、第一次去聊了一下价格第二次去订的车第三次去提的车现在开了三个月了5500公里了,我上高速比较多在高速能跑进9个油城市12个工地的话我们这边这几个月雨比较多也在15个左右整体感觉还行怕没劲我还去加了95的。 【空间表现】 空间的话比较宽阔有时后备箱拉个发电机工具啥的都没问题,因为我买的七座的拉个工人啥的也没问题。 【舒适性】 底盘调教的感觉是比坦克300要好点没这么硬泥泞路段石子路面大坑路面也都没问题也感觉不到多颠。 【第三排空间】 说实话第三排有点挤看了其他品牌的第三排也都差不多虽然腿伸不开但是坐起来也不是很难受。 【驾驶感受】 加速啥的没多大问题,在路上又不飙车,总体来说还不错,加速不顿挫油给的也挺快,前后防碰撞的都挺管用,不好走的地方换个模式直接开过去,媳妇开着也挺满意就是有点看不到路。 【最不满意】 从提车到现在方向盘一直有点偏也不知道是不是经常跑工地事,怕吃胎做了两次四轮定位,现在好多了也没有出现过方向盘偏离的情况,4S店服务不错 【提车价格】 我提车的时候享受到的政策不错像购置税减半、汽车消费券、还有置换补贴啊啥的省了不少钱,还有花了9800买的质保跟4800买的机油多花了点钱,如果不买这些东西27左右就能下来。 有啥不懂的大佬尽情提问 在这里感谢圈主蜀九汇指导推荐

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    2022-09-16

    长安奔奔mini车主有的人50岁了才买得起h9,你20岁就买得起,牛逼克拉斯

    晨曦20岁开上大九了

    oo怀旧oo没有置换补贴和现金优惠吗?

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

    4.21优秀

    【空间表现】 7座感觉还是有点紧凑,咱家胖子多,不太安逸,总体感觉还是5座的好,第二排空间也更舒服。 【舒适性】 第二排座椅没有5座的舒服,第三排太紧凑。 【越野能力】 暂时没有出去浪,不评价 【最不满意】 车机系统不够灵敏,操作快了,他就自动当你没操作过。并且驾驶十一天,已经有过无网络信号,这个叫人很狂躁! 【提车价格】 指导价25万5800,书包➕3000就是25万8800,199购买1000优惠券,就是25万9000了,然后减5000,裸车价实际25万4整,全部下来落地价28.4 【油耗】 一直在自动模式没有换别的模式,目前油耗很高超过20,磨合期过了再说吧。 总体来说还算满意,希望厂家迅速升级车机系统!

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    2021-10-01

    猛禽才是生活V8酷路泽 才19个油

    风吹起了往事我是伊宁市的 跟你同款但油耗没那么高吧 我的你们自己看

    丨咕噜咕噜丶不知道你咋跑的哟 兄dei

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

    4.8优秀

    关注H9好几年了,之前在汽车之家、懂车帝等几个APP上来来回回反反复复的看,之前自己作死亏了钱。口罩完了这两年稍微好点了,就想着再买车了 【空间表现】 七座,第三排放平以后空间确实大,我1.72,可能是腿短,如果东西贴着二排后面位置放,想拿的话,有点吃力。 【舒适性】 座椅还是舒服,比工地上的三菱劲炫坐着舒服多了,而且坐姿很高,视线很好,就是车大了转弯抹角的要注意下,不过有360环影问题不大。 【越野能力】 目前还没是过,主要是没舍得霍霍。 【改装】 目前正在考虑要不要换大灯。 【第三排空间】 没打开来试过,不知道空间到底怎么样。 【油耗】 目前跑了2824公里,全程空调。目前加油总共386.25升,油箱剩余76升,总油耗386.25-76=310.25升,折合10.99升/百公里。其中高速约1937公里(误差应该在10公里内),国省道、城市快速路约800公里,市区87公里。目前表显油耗11.4。不知道我这个算不算准确。 【最不满意】 七座顶配没现车!没现车!没现车! 【驾驶感受】 车身高,坐姿高,重心也高,弯道慢一点就行,减震效果比坦克300好点,提速比300慢点,毕竟车身更重。 密封性比坦克300好,上120以后风噪比较大,而且车身有点抖,我估计是动平衡的问题,首保的时候叫4s帮忙检查下。 L2辅助驾驶:一开始很不习惯,高速超大车的时候,本来想离大车远点,它老是自己居中,感觉老往大车那边靠。后来习惯了,很舒服,一个人9月4日早上从重庆丰都西上高速,直接干到江西抚州,中途没休息。 【购车经历】 在重庆主城区我跑几家4s,价格一家比一家贵,而且都没有豪华+书包+舒适包的现车,也问了涪陵的4s(我老家涪陵农村,这家有现车豪华+书包),结果还是因为差三四千块没谈拢,永川鑫永城4s打电话叫去看看,说去了再谈,居然谈下来了(也有可能是我价格出高了,不过在心理预期)。然后就是开始找车了,涪陵有一台2023年5月出厂的,泸州有一台,然后就从泸州拖车背到永川。

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    2023-09-23

    钟情豆花饭有没有wow爱好者啊?看看我那十字绣挂件怎么样啊

    蜀九汇想改大灯,圈子里有车友分享过改激光大灯的帖子,你可以去看看,另外新车上120公里有抖动,去四s电店做一个动平衡

    Eternal695过两天你可能得哭因为全新的哈弗H9在路上了已经

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

    4.79优秀

    大九陪了我快一年了!回来给大九点个赞! 作为观察了哈弗H9两年半的个人练习生小赖,我今天就来好好分享一下近一年来大九给我带来了哪些惊喜! 21年九月初有打算提最新款大九,但是一车难求,一直没看到过实车,直到月底的时候广州这边4s店说到了展车,然后直接电话过去那边老板【谁叫我们是老客户呢,长城炮也是那提的】 展车到了卖不卖呢?就是新车没优惠!三天后就去提车了!我之前发过提车时候的动态还有价格表,那个时候很多人吐槽我的价格,一个上牌费5k😂谁叫没有居住证,又懒得自己去搞呢! 说个上牌搞笑的事情吧!因为有一个月左右时间,所以先装上了小黄灯去上的牌,去到后要灭了才能过检,所以他们拔了acc保险丝,结果出来我想开启动不了,旁边的都在笑啊😂当时也是有火的,直接叫了个拖车拖到4s,一去才发现保险丝被拔了!可恶,但是想想也搞笑! 这快一年下来根据个人喜欢加了比较多东西,好不好看只能说提供参考!你们怎么改的也可以留言告知一下! 一年下来的使用感受我之前写过帖子,有想了解的车友可以翻翻我主页里面! 补充一下,因为去年年前搞二胎,刚好大九够大,大肚婆在后排坐着非常舒适,我家老大说的粑粑你车真高级,要好好享受这车!确实全景天窗一开,给小朋友漏一手高级感! 最后给准备买这车的准车友一个参考建议,舒适度推荐大五座也是尊享!考虑乘坐位的话选择7座,舒适性就下降很多!颜色方面白色车最多,银色车酷,但不好改装车身!军绿色是经典色,选他成熟稳重!

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    2022-08-31

    迷途小书童2018029中网很好看 麻烦发个链接呗

    用户9980669995805油耗咋样啊大哥

    YD陪你去草原我当时也差点选这个,想想没越野需求换suv了。。

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

    3.9良好

    整体满意。科技包和360绝对好评,各种预警和辅助省了很多精力。要是360也能录下来就更完美了。 【空间表现】 乘坐空间没问题,大五座后排也足够大,后备箱也够。 【舒适性】 个人能接受。副驾驶还有腿托和按摩。行驶中常规滤振合格以上,过减速带比较平。 【油耗】 刚开200,不知道也不在乎。没油了去加油就好了。。 【驾驶感受】 默认开启停关驻车,起步发动机会响,也还能接受。开窗时50+会有共振,关窗户就完美。自动模式平常足够用。刹车软。转向默认也可以。提速我感觉还行,不过在路上没跑过路虎。。 【最不满意】 转向灯有一个轻拨3下的功能,我是几乎没拨出来过,每次都直接到常闪那一档了。这功能有没有一个样。。 还有方向盘右边的功能键,微信什么的,谁开车会用,还不如都改成自定义。。

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    2022-01-20

    FANFAN112952291恭喜 大五座和七座怎么选呢?纠结😣

    大雪茄深圳刚订车的支持一下

    刚子197783331主驾驶的人脸识别真是啥用都没有呀!不如换成把手了

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

    4.93优秀

    从2021年见到大九以后,第一感觉这车外观挺霸气,之后从朋友的朋友那里试驾了一下他的大九,开上去很容易上手,(之后了解到大九方向盘有3种模式可以调节)电动踏板 座椅迎宾功能也整挺好。。。 从试驾过那辆大九后,心中就想着下辆车必须换大九。陆陆续续的疫情不知道何时结束,期间郑州,新乡,周口,亳州等地的4S店趁着办事也去了解过价格。但是有的店没有试驾车,新乡店有辆试驾车,那辆车21年新乡卫辉大水时曾去过救援,因为水位太高 听说那辆车泡水了。。。 后来就潜水到大九圈里,翻看各种帖子,有大九优点,也有大九缺点。圈主真心负责和认真分析情况,意见比较中肯。又看到大家开着大九各地游走,拔河视频。很是心动。 直到21年过了年,坦克500可以预订了,犹豫了一天,还是下了订单,一看编号2万8。这得等到什么时候啊。 回头再看大九时 ,22款已经上市有小半年了,前脸变成竖格状,底盘加强,后门铸造铰链,大屏中控,等等有了明显提高和增强。随即下定决心放弃坦克500。下了大九订单。 期间挺快的,不到50天车就到店了,口罩原因自己又推迟了差不多15天去提的车,4.20号开回家,如今已经跑了10000公里+了。22款大九整体外观漂亮,大九识别度高,空间大,尤其后拍乘客坐着舒服,越野性能力同价位车中,属于佼佼者。配置也足够丰富,没有选配前锁,只要了背包。大九行不行,真是谁开谁知道。一个字 中!!!

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    2023-03-07

    林127343771好车,正常穿越真的用不上前锁,除非重度越野爱好者

    拉阻风着车差不多嘿,我也是灰色带背包的

    青衫5983说实话,比霸道好开,19年就入手了,四年时间跑了快九万公里

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座

    4.8优秀

    刚开始的时候不确定要买什么车,所以去4s店来来回回试驾了好几款不同的车型,有星越L、长安uni k、也看过星途揽月和广汽传祺GS8、CRV、RAV4、哈佛大狗和坦克300也都看过,因为买车只想买自己喜欢的,所以一开始并没有确定具体买什么价位的车,所以总跑去4s店蹭车开,直到试完22款的大9就被深深的吸引了,因为之前在家也开过我哥老款的大9,确实也挺喜欢的,所以就选了这款车。 一开始是有一辆现车的,只不过和销售价格没谈拢,后来就被别人提走了,经过一个多星期的软磨硬泡终于把价格砍下来了,于是就订了车,从订车到提车也就10天的时间,该说不说这速度还是挺快的,销售服务态度也很好,所有手续一天不到就给我们办好了,上午10到店提车,下午3点多就开车回家了,这效率确实可以。 提车不到一个月,11号提的车,跑了一千五百多公里,应该算是跑的比较勤了吧?,用车感受总体来说还可以,国产车嘛外观内饰配置那些就不用多说了,基本上是同价位合资车里买不来的,因为自己喜欢嘛,买之前就知道油耗会偏高,可能会有一些小毛病,自己已经做好心里准备了,所以总体感觉还是挺好的,就是后排空间和中大型SUV该有的空间有点不太匹配,感觉就是后备箱太大,第二排空间就被后备箱占用了,但也还是挺宽敞的,再就是上坡时如果用的是AUTO模式,在过弯后减速后再加速显得有点肉,如果换成运动模式就很给力了,只要给油速度很快就能起来。

    2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 图 02022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 图 0
    2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 图 12022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 图 1
    2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 图 22022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座 图 2
    2022-11-02

    阿克udhe这个订单管理哪里看的

    过儿V5

    羽宸baby你这个什么都没加?后锁跟书包?

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

    4优秀

    22款5座尊享型。(也就是俗称的大五座)后排空间大。尤其中间扶手放下后可以当舒服的4座车。后排通风加热。舒服的很。整体空间很不错。舒适性在越野车里我觉得这个可能是最好的了。插个题外话。我自己还有台路虎神行者2(2.0T),牧马人撒哈拉(3.8自吸)。感觉H9好像融合了他两,越野能力很强,舒适性又很不错,空间也足够。至于改装方面改装件也很多。但其实个人家用不改都够用。油耗方面,我新车买来就换了AT胎。油耗高速10个,市区12个左右。驾驶感受真的我觉得谁开谁知道。完全不像一个大车难以控制,反而精准到指哪打哪。吐槽个不满意的地方,车机反应慢,总出问题。当然,再好的车也会有问题。缺点就行星星,而他的优点就像太阳,一旦你开上他,好像缺点也就都看不到了。

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    2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座 图 12022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座 图 1
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    2023-09-17

    欧哥换60不不不,你这个车不行。太费油了。你看某田花40w才能买到和你一样的配置。而且还有传说中混动系统和高级的ecvt变速箱。不行不行国产车不行,买车我只买日本车

    宝石光84大五座是最舒服,加热通风按摩,长途打开巡航那是相当巴适,市区也是轻松驾驭跟小车一样,至于起步肉我的感觉就是不要开节能模式,起步深踩点完全没有肉的感觉,节能模式其实真没咋省,还有就是关闭启停一点用都没有,总之大九要买就是买五座尊享,谁用谁知道

    人在旅途TOMMY哈弗H9确实不错,长途旅行很舒适。

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座

    3.93良好

    整体印象:我对于哈弗H9的印象一直是停留在“国产普拉多”的概念上,而这大概也跟它那魁梧的外观有关吧。价格方面,哈弗H9的指导价是21.48-27.98万元,总体不算贵,相比普拉多的性价比也要高很多。前段时间我一朋友买了台2.0T的哈弗H9汽油四驱尊贵型,正好开了几天,下面就跟大家说说试驾体会。 动力表现:哈弗H9的顶配车型搭载的也是一台2.0T涡轮增压发动机,新车最大功率224马力,最大扭矩385牛·米,传动则是匹配的一台8挡手自一体变速箱。底盘形式为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架。车体结构则为非承载式车身,以更好地适应越野需求。 行驶质感:驾驶感受方面,哈弗H9的加速成绩虽然不算快,但出色的低扭依然会给人一种开起来很有劲儿的感觉。来自ZF的8挡手自一体变速箱也很好地平衡了动力和油耗,换挡的平顺性令人人满意。另外,哈弗H9虽然是非承载式车身,但得益于较长的悬架行程,所以依然能够提供不错的舒适性,同时隔音的表现也相当出色。毫不夸张地说,哈弗H9整个悬架的质感能有普拉多的八九成,所以就凭这实力,价格更低的哈弗H9也完全可以给你的旅途带来一个不错体验,因此以后就别再说丰田普拉多怎么样好了,其实国产的哈弗H9真心也挺不错。 乘坐空间:哈弗H9顶配版的长宽高分别为4843/1926/1900mm,轴距则为2800mm,整体尺寸也并不算大。实际坐进车内,身高180cm的我在第二排头部空间为1拳,腿部空间则为2拳,而且它的第二排靠背角度和前后也都可以调节。至于第三排,将前排调到合适的坐姿,头部空间有3指,腿部空间则位1指,总体表现中规中矩,也不适合长时间进行乘坐。 购买建议:说实话,我所试驾的这台新款哈弗H9的提升确实不能算巨大,而原因则在于老款车型已经具备了相当强的实力。所以,在已经拥有采埃孚变速箱、伊顿差速锁这些大杀器之后,新H9也开始在提升车辆的稳定性和可玩性上下功夫。无论是四驱的强化还是预留绞盘位,申请拖拽资质,这些都算的上是新款哈弗H9所作出的非常实用的强化。因此,如果你问我新款哈弗H9值不值得买,那答案当然是值得买。毕竟这车真挺不错的,所以理应推荐大家去入手。

    2022-02-24

    BH3GTB写这篇文章的人有这辆车吗?所以自己去店里看看,试试都不用看他说的啥

    想买大G去买菜为什么没有评论?

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

    4.9优秀

    关注这款车已经有两年多了!最初相中19款的前脸 奈何那时候还小 刚参加工作 没有买!出20款以后前脸太难看 一点没相中 过段放弃,但对老款的优惠很是心动!最终还是按耐住没心得波动 没有买? 直到22款上市!!!各方面都长在了我的审美上!一直纠结于五座还是七座,因为家里有小孩 想着家里人一起出门能方便一些,多次到店实际感受后最终确定买五座!第一是因为大五座后排座椅非常舒服 第二是因为第三排座椅短途应急可以承受 长途旅行舒适性还是不够 思虑再三最终确定大五座版 原来开的是11款运动版小宝来,孩子一天天长大!坐着实在是有些不宽裕了!正赶上有置换补贴和政府消费券,得到消息后到店商议 果断提车 一下午手续基本办完,第一顿必须喂饱!该说不说这小胃口真是有些大!但毕竟体格子在这摆着呢!可以接受。 我觉得整车最大的优点是大气,大气,还是tmd大气!!!底盘真是高啊,无论什么道路,太实用了,个人第一台越野SUV,非承载式纯正越野车身,整车外形大气、简约,充满力量感。 内饰采用了全新的仪表盘,一体式设计更加时尚。还增加了大尺寸液晶屏、电子换挡杆,全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车等等太实用了。空间更是没得说,实用。 配置有全地形控制系统、电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入启动等配置。绝对够用的配置。 最满意的就是H9的动力,非常充沛,2.0T的高功率发动机特别是在中高速的时候加速特别快,油门反应也非常及时,提速非常迅速,而且不用狠踩油门,只要轻点油门即可。另外还有H9整体的越野性表现非常好。 唯一美中不足的就是车内门把手上廉价感太强!打算在某宝上淘一个覆盖件美化一下 整体颜值就堪称完美了!

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    2022-10-22

    Levante34多少钱落地,现金优惠多少钱

    正强标准件晚上灯光行不,听说灯光不够亮

    Hannibal1啥时候能恢复柴油呢

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

    4.1优秀

    大9喜欢不是一时半会了 5月份终于下定决心提车了,空间大 外观也是我喜欢的样子,开起来很舒服,视野开阔 没的说。非常喜欢。 但是哈弗的售后 真的是一言难尽,新车跑了3000公里 打不着火,就打售后服务,客服一听我打不着火 就说是电瓶亏电, 我说不可能 人家说百分百确定是电瓶亏电原因,给我叫了道路救援,来了救援师傅给我搭电,测量电池,搭电,一系列操作完之后,救援师傅告诉我和电瓶没有一点关系,本人再一次给售后客服打电话 可能是因为大半夜的缘故,售后非常不愿意自己来现场给我检查处理,在我的强烈要求下,售后来了之后左看右看发现不了什么毛病,走了个流程就走了,说等到第二天早晨叫拖车去4S店维修处理,第二天检查出来油箱油泵有问题,换了新的,真的是太糟心了 提车不到两个月,这种问题就出来了? 售后也是爱答不理,极其不专业,甚至连自家品牌车怎么强制挂空挡都不知道 真的让你想不通,离谱!!! 这个价位买大9 ,一方面是喜欢,另一方面就是相信长城,支持国产,这一系列的事情,真的让人很失望。

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    2022-07-18

    多多的天下兄弟,可以理解的啦!人无完人,车无完车嘛。全车所有的配件都是装配厂送的配件,你运气不好难免碰见了!21年我买的奇瑞,新车第三天,电瓶坏了,把我扔在半路,换了个电瓶,现在9万公里,啥问题都没有,有时候我还装个逼,假装去越野,奇瑞质量也不错

    努力努力再努力搞钱L所有销售都这样!买车之前拿你当祖宗,买完车以后你就是孙子

    Bigbull195我是16款老车主,这车子超过3年后,各种问题会越来越多,不胜其烦。长城真的坑爹,学丰田又学不好,只会雇佣水军营销

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱智享型 5座

    4.8优秀

    【空间表现】 无可挑剔,无论是装载能力还是人员活动空间都是够够的。 【舒适性】 非承载式车身舒适性还是登得上台面的,隔音得单独提一下,非常棒! 【越野能力】 走了一段非铺装路,工地狗目前使用完全无压力,没有重度越野的需求。 【改装】 新车不舍的改,开几年再考虑 【购车经历】 武汉源华4s店,武汉的朋友别去这家店,避免踩坑。 当时是去车展看坦克300的,结果被旁边的大九吸引了,直接现场谈价格交定金。 后来一家人去店内试驾,可能是交过定金的原因,等了半个小时试驾车才过来,等车过程中间没有人接待。 紧等慢等试驾车终于来了,我们一家人一上车,试驾人员就把我老婆赶下去了,说试驾不可以携带小孩,规定可以理解,好好说就行了呗,语气极其恶劣。 整个试驾过程内心极度不爽,试驾人员也是非常不耐烦,用最不耐烦的语气说着最客气的话,购车订车的欲望瞬间降到最低。 回家后越想越气,找店里退款,和我对接的人态度极其强硬,说我单方面违约定金不退。想退去投诉,走法律途径都行,让我去试试看,后来也去了解过了,确实这个钱在法律程序上是不退的,没办法,当初自己头脑一热就交了钱,遇到个黑店,钱我也没打算要了,换了个店,销售热情,服务周到,三天提车。 这边定金我就慢慢跟他玩了,各种热线各种维权往店里招呼。 最后忠心建议,在确定买车的最后一秒再交钱,什么定金意向金全是套路。

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    2022-11-21

    虎头帅猫猫这家店也太次了。

    任小柳9h3R哪个4s店啊

    用户5154502329100武汉袁华我去过,态度不行

    点评车型: 2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座

    4.5优秀

    要说2022款哈弗H9变化最大的地方,那肯定就是它的外观了。整体依旧保持的非常粗狂的造型,前脸的进气格栅从原来的横线改成了这种竖状的,并且采用了大面积镀铬包裹,这个颜值真的在线啊。矩阵式的LED大灯组搭配下方的獠牙状的前雾灯,成了前脸的点睛之笔。下包围这一块的设计像不像一条弹力带,粗壮且有韧性。 侧面部分就是传统硬派SUV的造型,视觉效果是足够的大了,在搭配这些硬朗的腰线,轮眉、行李架等装饰,霸气感是可以的。但美中不足的是,我觉得就是这个轮胎,只有17寸,我家那个紧凑型SUV也是17寸,视觉上确实差一点。不过这样的配置其实可以适应更多牌子的越野轮胎,在实用性经济性上是有好处的。尾部这个大书包备胎,侧开门的设计得到了保留,非常很硬派了,那么打开后,有那么大的车身,自然后备箱的空间也是够够的。 进入到车内,整体的设计还是沿用了旧款展翅式的风格,而最大不同,就是新款换装了这么一块巨大的中控屏幕,内置了腾讯TAI3.0智能车机系统,集成了在线娱乐,车辆设置、语音控制等功能。在娱乐性方面会比旧款车型提升不少,可以支持抖音啊、爱奇艺等一些我们在手机常用的软件。 另外我也看到,这里增加了一个监测摄像头,这是一个注意力监测系统,如果驾驶员有些打哈欠,闭眼的动作,它是会有提醒的。另外高配车型还配备了大量的主动安全辅助功能,包括前向辅助系统、车道辅助系统、侧后辅助系统、交通标志信息等,对于这么大的一款车来说,日常驾驶有了这些系统的帮助,确实会得心应手很多。上方这里有一个小屏幕,里面显示的是一些关于越野的信息,包括了海拔、大气压、方向、坡度等,毕竟这一款是一个主打越野的车型嘛。 哈弗H9分为5座和7座的布局,我现在这款是一个5座的。前排座椅是带有加热和通风功能。它的座椅做得很宽大,用料还是挺厚实,坐起来的支撑性包裹性都不错,特别是后排的座椅。好我来到的后排,我最深的感觉就是坐垫长度足够长,刚好把握的腿支撑住了,我173的身高在后排,确实会有一个不错的乘坐体验。 2022款哈弗H9搭配的是2.0T涡轮增压发动机,性能在同排量中还算是可以。传动系统也还是匹配了采埃孚8速手自一体变速箱,首先缓慢地踩下油门,就是平时正常起步的样子,随着变速箱的转速达到2000转后,你会感觉这台车的动力储备还是挺足的,即便是这款车非常的大非常的重。动力线性线性输出,不会给你很突兀的那种加速感受。变速箱换挡的积极性还是可以,一般在3000转附近进行换挡,不过换挡的时候稍稍会有一些失速的感觉。当我需要急加速的时候,如果本身车速并不快,我深踩油门,大概1到2秒后动力才会出来,虽然动力有点迟滞,但这时候给你不错的推背感觉。当车速超过100km/h后,踩下油门时瞬间的提速还是很有力道。而当你调到运动模式后,发动机转速会保持得相对更高,基本上会接近3000rpm,升挡时机也会后延,这时动力在大部分时间都会处于饱满状态,每脚油门的下探都能感受到速度的变化。底盘采用了前双叉臂后多连杆非独立悬挂结构,由于非承载车身被架在大梁之上,再加上偏舒适的调校,所以在铺装路面行驶还是挺舒服的,但在过弯和变线的时候,高车身和软悬挂带来的问题就是侧倾比较明显,千万别太极限地去过弯。 最后要夸一下它的NVH表现,真的可以媲美很多豪华车型,无论是风噪还是胎噪都抑制得不错,急加速时候,稍稍会有发动机声音传进来,不过也是能接受的范围。

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    2022-05-18

    随缘44251005越变越丑,没有柴油机也就不香了

    博学多才的油炸条个个都说H9的油耗高,那么重的车身,又要动力好,一个2.0的发动机为难它了,我用个商用车的例子就可以说清楚,原来8.3升260马力发动机拉20吨,百公里32升油,现在6.8升340马力发动机拉20吨,百公里26升,油耗下来了,动力还更好,所以不一定3.0的发动机更费油

    滂臭rx7没有柴油机了

    点评车型: 2020款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座

    4.64优秀

    【购车经历】 2015年跟我哥去哈弗4s店看车,我哥买h6,我一进展厅展现在我面前的就是辆威武霸气的h9,当时特别喜欢普拉多,心想,看到H9后心想,这不就是国产的普拉多吗,一问价格二十多万,从此h9就成了我的目标。 转眼6年过去了,也默默的喜欢了H9 6年,来到了2021年3月,老爸说给我买车,爱了6年的车怎么能放过,想都没想,买h9,一开始家里都不同意,也算是人生的第一辆车,他们让我买bba,我说bba我是真的不喜欢,给爸妈做完功课后,他们同意了,然后就开始询问当地各家哈弗4s店问价。 到了21年5月15号,最终定下了,问了好几家4s店本来想买5座尊享版,结果没有现车,只有7座豪华版有现车,我这急性子等不了,配置差不了太多,果断交定金 从别的4s店给我调车 对大9的了解,超过了解我自己,我真的不知道又多么的爱他 男人是长不大的孩子,只是玩具变大了,我人生的第一个大玩具。 虽然不是豪车,但绝对是我最喜欢的好车,6年前一眼相中了你,6年的坚持让我默默的喜欢着你,6年后我义无反顾的选择了你。 也感谢爸妈的支持,让我拥有了我的“大玩具”。 【提车价格】 接下来就是价格 7座豪华版,没有加装任何配置,只加了小书包 只从4s店提的裸车加强险,商业险自己找朋友买的, 牌照自己去上的,算是很便宜了吧,嘿嘿 裸车:原价252800,现金优惠两万也就是 232800 购置税:裸车价(优惠后的价格)÷11.3也就是 232800÷11.3=20601.7块钱 保险:交强险(太平洋) 1280 商业险(平安)车损:2962 三者(200万)902 驾乘260合计就是5400元,后反了400元,保险也就是5000元 临牌上牌130 合计全款价格就是259000不到,价格还是可以的 从5月16号提车7座豪华,到6月22号,37天,里程为4054公里,6月22号后我出差了,车就一直放在家里,驾驶了这段时间总体来说都非标满意,大9也成为日常我们家中出行的得力伙伴了,今儿先跟大伙谈谈这4000公里的用车感受吧。 =====分割线 【驾驶感受】 H9的外观:就一个字,确实是大,真的大,停车不好停的那种大,哈哈哈,但是我就是喜欢大车,每次开车出去都感觉站在小轿车的头顶↑上面。 喜欢了6年的大9,他的模样我是百看不厌那,外观这事情本来就是仁者见仁的事情,我倒是觉得h9的外观我越看越喜欢 有一次我去开了一下卡罗拉感觉就像坐在了地上,开着别人的车看自己的大9属实是太帅了 =====分割线 【空间表现】 H9的内部空间:本来是想买大五座的,可惜没有现车,所以买的7座豪华,其他的都还好可惜没有通风,我就很无奈,因为夏天通风真的很好用 后排虽然不如大五座大,但是也绝对的够大了,想不到这个价格里有什么车做的比大9更棒的,乘坐质感、舒适性,可以说是同级别绝对的第一梯队,我坐我自己的车都是座后排的,因为比前排舒服,虽然不如大5座的后排功能多,但是有个加热。 虽然我的车不是后排双层玻璃,但车里边静音非常的不错,跑120正常聊天一点毛病没有,几乎是听不到外边的声音。 我的是七座的,再说说第三排,第三排就是应急用的,买车一个多月就用到过两次,就只有两次拉过7个人,第三排拉起来后是没有后备箱空间的 ======动力 动力的话,2.0t的发动机去拉一台2.3吨的越野车,不算多充沛吧,反正是够用,实测百公里加速9秒。 8at的zf变速箱,80就可以上八档,只要舍得踩油门,动力绝对源源不断,这个东西看驾驶者吧,这个动力能满足百分之八十的车主 我开过普拉多2700,那车真的是,同样让我选,我宁愿开大9,13秒破百的霸道是真的不霸道 当时我新车,对比了下朋友的1.4t速腾,提速旗鼓相当,但是真比不过1.8t的迈腾 操控的话,没怎么开过别的,但是绝对比普拉多27要好,大9的方向盘是电子助力的,真的轻,在非铺装路上行驶,速度越快越舒服,慢了反而很颠。 =====分割线 【油耗】 油耗,再来说说你们最最最关心的油耗,60%城郊,10%烂路(越野),10%高速,20%市区,我的综合油耗不会超过12个,开过10.3个,也开过十三四个,我不怎么去市区,所以不怎么堵车,油耗相对较低,除了出去要越野的时候高点,我们这的油5块7左右。 1000块钱油,能跑1700多公里,平均6毛5左右一公里,已经很满足了,这上边没有跑高速的油耗,都是郊区的油耗。 再来谈谈高速油耗,总共跑了四千多公里,跑了不到十分之一的高速 最近的一次,满油满员(6个成年人),全程170公里高速,定速117,百公里油耗显示10.5。 如果我自己开车,跑高速,定速100的话,大概不会超过9个,总得来说油耗非常的可以了。 总得来说大9非常的不错,缺点写不过来了,去我帖子里边看吧

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    2021-07-06

    冰糖泡啤酒本人4月提的七座,油耗没你说的那么低,跑了1500公里高速,平均油耗12.5,市区就不用说了17个油,毕竟2.4吨的重量,个人感觉不算费油

    路上奇缘指导价不是24万98吗?

    东城阿伟老哥哪个4s店的,俺也想提h9

    前往

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    4.40分“优秀”
    汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱至尊版 7座

    这次最后一次更新,9月提车,现在3月初,这次是首保换机油机滤后的体会,主要几个问题有结论了,坐标上海。开门见山:之前的机油没有问题,的确出厂加多了,我那批首检都抽了,后面都没增多的了。机油带汽油味店里说没问题就这个味,一开始不相信,首保后信了。 1. 机油增多乳化之前是误会了,实际没有,之前首检有发现机油超过上限,4s抽到上刻度线不到一丢丢,这次换机油发现没有增多,和12月份一致,之前有说机油有汽油味,今天在4s店盯在车间,闻了拆封新机油0w-16,这款机油就这个味道,原厂机油就是带味道像汽油味。现在上海如春,以后应该没0下了,打消了顾虑顺利过冬,换好油水重新开始。 2. 6个月开下来很满意,最满意是油耗,上海没有太多零下,最低晚上-3中午6度的样子,这最冷的时候我单程上班17km油耗7.5-8个油!现在这种10-20度之间的天气大概5.5-6.5之间,开驾驶辅助电脑跟车定速就偏低,自己踩就偏高,再踩也没过7。油耗过程大概发动后开始3km综合是10-15左右,到10km下到8左右,单程越长后面越来越靠近5-6的样子。 3. 关于噪音,本人车子顶配,确实没有感觉吵,急加速因为没有升档转速变化重新来过的那个感觉。所以急加速声音持续变大是明显一点,但是开这种车,急加速毕竟少,总得来说还是汉兰达比较安静,尤其是有电的时候匀速巡航。顺带一提,6个月体验下来汉兰达底盘质感真的很棒,滤震啥的和我同事的老款5系感觉差不多。 4. JBL音响比预想要好,系统自带QQ音乐可能线上播放加载的音质不行,所以感觉一般。实测手机储存着的和网易云预载的10+m那种品质的音乐差别很大。本人老家伙平时就周杰伦比较多,还有点抖音土味甜歌带动次打次那种。听起来感觉还是很不错。 5. 异响啥的没有发生,雨刮挡板会动存在,4s说心里不舒服可以免费换,反正也没声音没震动没事不想去店里浪费时间下次保养再说吧 最后一提,3个驾驶模式目前仅感觉油门灵敏度和放油滑行感觉有区别。 比较遗憾是s档那几个动能回收档没有试过区别,日常就正常模式一直在开,eco模式头几个月一直用,以为能省很多油,后来发现也没省多少,带来油门不灵敏开起来别扭后来就一直没用了,运动档不喜欢仪表变红也一直不用。 有一个问题,有一次下医院地库遇到堵车,堵了蛮久。全液晶仪表背景色有一次变黄,不是正常的蓝,运动的红,也不是eco的绿色。是黄色!千真万确是黄色!不知道原因。忘了拍照,不知道有没有其他车友遇到过。 以上就是目前所有心得,最大的优点是省油,其次是开起来轻松省心。最近脑子发热新包了一个欧缔兰方向盘套,是运动造型,就闷骚一下。 分割线~~~~~~~~~~可能新车主比较关心装潢所以下面这段不删除了。 一开始补一下大家关心的装饰问题:前档晶锐70效果外往内显蓝,内往外无色,侧挡晶锐20。效果是外往内显,内往外显褐。车衣用了同品牌小年轻麻豆歪贴剩下的边角料贴了车头4个面和尾杠1个面。 装饰是原厂精品侧踏和挡泥板。因为看其他朋友反馈不加这两门内容易沾泥浆沫。 【最不满意】 提车慢,等了4个月 自动大灯过于灵敏,连带主机白天黑夜主题不停自动切换,烦的要命。360环影没啥用,跟车稍微近一点就暂停音乐跳视频烦的要命。倒车影像虽然小但是比较清晰,并且白平衡不错,晚上无路灯靠倒车灯也看的很清晰。基本就是上三代目同样摄像头,但是引导线准,三代目不准,要算侧偏,这点就很好,引导线不准很烦人,刮擦胎壁。智能巡航整体比较好用,目前发现一个场景很烦人,前车插队又突然拐出加速开走,会引起我车加速贴近前车。 和网评不同,提速噪音还好,但是路噪,那种中低速莎莎莎的声音很烦人。可能是我不巧配的横滨蔚驰节油胎的问题 【最满意】 均衡,中低速开车意外体现高档感 解释一下:绵柔的加速感觉,优秀的隔音静谧,有隔绝感的避震,颠簸路面有抑制感的晃动,让开车人舒心的感觉。情不自禁的想找找缺点:放开油门滑行充电,关掉音响享受安静,开始发现地盘传来莎莎声,有点失望。踩下油门想找找网上车评里的发动机嘶吼,感觉还行。整体就这样。另外转弯角度比三代目大了,以前出车位有时候要倒一把,现在不用了,都是一把出去。 所以结论不好不坏,总体很满意,均衡。 【提车价格】 350800 【购车经历】 三代汉兰达换四代,所谓真爱粉,三代两处不行,避震略显夸张,油耗不低。看中四代完美解决 【空间表现】 出色 【油耗】 目前行驶8000km,综合6.4 【舒适性】 比较满意,比较上一代,路面颠簸出现了隔绝感。总体感觉包括隔音避震和同事上一代5系相似,缺点是晃动比5系多,不如。 和上一代比,除了隔音不如上一代,其他整体都更好了,特别是转向的感觉特别棒。 【第三排空间】 常年放倒还没来得及应急 【驾驶感受】 不紧不慢适合耐心开车,指针处于eco上半区时,开起来很舒服,非常舒服

    4.60分“优秀”
    途昂 2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版途昂 2023款 530 V6 四驱尊崇旗舰版

    购车背景和选车理由: 上一台车大众途观l,可能也是出于情怀吧,开着还不错,所以本次换车也考虑是在德系车里面,考虑奥迪q5l和途昂这两台车,这两台车说实话跨度挺大的,一个豪华品牌五座车,一台平民品牌的七座,期间还有想法想买二手19年份的q7,老爸不赞成买二手车,只能放弃了,其实个人感觉奥迪q7掉价挺大的,只是担心有暗病,毕竟这谁也说不清楚,乖乖听老爸话。奥迪q5l开出去比较有面子一些,途昂就更注重用车,家里人口其实并不多,我媳妇和老爸老妈还有一个3岁儿子,途观l空间自从小宝大了要装安全座椅渐渐不够用,途观l的地台凸起也较高,后面还是考虑了途昂,途观l换到q5l其实空间不是大很多,由于预算不差,上了顶配的版本,v6是德系车的精髓,不想得到空间因为体型大失去了驾驶感觉,毕竟预算不低,本身冲着豪华品牌去的,这代途昂好在留住了v6,放眼望去60多万的这个价位的豪华品牌中大型车,很多还是2.0t的四缸,40多的价格买台v6的中大型七座还是很香的。 下面就多啰嗦一下这台车各方面的使用感受,毕竟分享是以使用心得,以下是鄙人的一些浅见,希望能够帮助到大家选车~ 空间:空间部分应该是这台车比较大的优势吧,同价位对比过只有探险者第三排能和途昂打了,坦克500第三排空间都不行,毕竟途昂不是主打越野,底盘和轮胎安排的位置还是更合理一些的,第二排放儿子的安全座椅,第三排折叠一半用于后备箱延伸放婴儿车,第二排有老妈看孩子放心很多,老爸身材比较小坐孩子后面刚好合适,第三排的座椅厚度可以做的更厚一些,毕竟不是溜背车型,头顶不缺空间。二三排可以折叠,有小角度不是很影响使用,放上海绵垫找平是张不错的大床,晚上看着全景天窗的星星也是一种惬意。 动力和加速:扭矩很大,起步没有停顿和无力感,530v6的优势明显,和试驾车的380差距还是蛮明显的,启动声音和加速时候的声音也蛮大,加速声音很雄厚,慢好听如果能够降低一些最好不过,毕竟对于不喜欢的人来说也是一种噪音。高速开着开着不定速巡航和速度限速提醒真的很容易不知不觉跑到120以上,临牌潇洒没几天,刚上牌就领了一张罚单,还是要多注意开车速度。 底盘和操控:底盘在这台车上面有点拉,不知道是不是车子过长的问题还是底盘架构问题,和奥迪q5l的底盘还是有一点差距的,甚至感觉之前的途观l底盘比途昂的底盘要整,过弯有点软,车子略微侧倾,转弯幅度大还是蛮容易头晕。如果加个电磁悬挂或者自适应悬挂宁愿再多5万没问题,个人认为车子最影响驾驶体验感就是这车悬挂跟不上,不知道自己要求会不会太高,真的有一说一,不知道车友有没有发现,先提出这个问题了。 内饰和做工:内饰新设计语言总于上线了,要是老款内饰布局我估计不会选他,新款内饰总于向奥迪靠近了,车机智能和布局几乎一致吧,内饰用料和奥迪比差了一些,座椅皮料更硬一些,软和度不够,另外副驾驶钢琴烤漆容易沾染指纹,阳光照过来主驾驶看过去也蛮明显,还有就是新款电子档杆了,这么大的车子,要用兰花指或者推的方式换挡,弄成和id4一样的怀档都比兰花指要好了,现在的宝马也都是这样的换挡方式,不知道是不是约好的,反正自己加的那个车友圈蛮多人说这个问题的。 不满意细节部分:启停一贯的默认开启,没必要强制省这点油,影响等车时候的用车感受,个人感觉多次一举。空调部分需要在车机里面去调,没有途观l有实体按键那么方便,还要一步一步找菜单,虽然有语音助手,但喜欢自己调,毕竟也不知道什么温度调到自己合适,希望一个档一个档去调。,另外手机app没有空调提前启动,冬天在我们这边齐齐哈尔,零下10几度的环境下面真的需要,孩子上车也受不了,又要冷多一次。 驾辅上路体验:顶配基本都全,这部分占时没有发现有什么问题,acc和全旅程辅助系统,还有360很贴心。高速上路就打开,能省不少事,简直跑高速利器。 油耗和支出:油耗要去到12.8个油,的确v6会多一些,也承认自己开车会偏猛一些,拿到车那段时间小玩一会s档的地板油,油耗到17,加油基本都是500的加,一星期就没了,现在还好加500的95坚持-长途跑高速开驾辅跑个650公里是没啥问题的,关键看你怎么开吧 最后总结途昂的确做的他宣传的大和新,但一些优化部分还是有待加强。

    4.00分“良好”
    ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版

    1.本车出厂自带2930软件版本,据说隔壁的ID.6C已经是官版2940【非个人刷机升级】。咱们啥时候可以软件官升@臻言铺子在线等挺急的。 2.百分百电量续航能力我跑过全程350公里,全程开空调,动力回收?,经济模式,高速300公里【最高限速跑110-130之间】,城市道路50公里。最后电量只有百分之五。-个人情况大家看看就行。 3.全程山路下坡路动力回收?模式,偶尔直道路真的超级省电,跑山路下坡路巨省电。【超级温柔跑法】全程45公里开空调,只耗电5度,表显百公里5KW。 4.希望在APP里面可以增加【开关车门】功能,部分新款大众燃油车APP都有【开关车门】为啥ID没有???非要车主单独再去加装数字钥匙?开放OTA升级!!!! 5.目前没有刷任何隐藏。为了屁股离开座椅以后空调还能继续启用特意买了个安全带卡扣转接头,这样需要空调继续开的时候可以插上插头即可。 6.希望可以优化电量管理,说白了就是希望可以跑的更远^_^ 7.希望哪位大神可以出攻略或者改装件把中排两个座椅的角度可以改的在向后倾斜点(^^) 8.未来需要改装的项目。 !车内氛围灯希望可以弄成和ID.6C那样多点点亮部位。 !增加座椅通风,最好中排两个座位也可以增加。 !前中排座椅增加可调节腿拖。 !发光行李架灯。ID.6C有。 !天窗氛围灯,脚部多色氛围灯。 !中排两座座椅角度向后倾斜。

    4.07分“优秀”
    汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座汉兰达 2022款 双擎 2.5L 四驱尊贵版 7座

    车子21.11.15下定,22.03.29提车,从下定到提车历时四个半月。 【购车经历】 其实从孩子一岁左右就有了换车的打算。一直就挺喜欢汉兰达,当时本来想定上一代的骑士版,正在犹豫的时候,新款汉兰达北美上市,被新款颜值和配置俘获,想着反正家里也有两个车,7座大空间也不是刚需,果断选择了等待国产,结果这一等就是一年。好不容易盼到汉兰达国产了,结果网上又传赛那要国产,想着如果价钱差不多,赛那不是更香?反正一年都等了,也不差这三个月,继续等,正好这三个月也可以看看首批车主的反馈。终于等到赛那上市了,一看价格,接受得了,想着丰云行都是网上订车排队,大不了我就多等几个月吧,结果联系销售,我还是年轻了,被告知至少需要买6W的礼包,这一算中配的都快50落地了,无法接受,果断下定汉兰达。 下面再说说为啥下定汉兰达,不下定陆放。说句实话,买这个车我只去了一家4S店然后就下定了,其他的车型甚至一概没看。第一点原因是汉兰达是全球车型,陆放是国内特供车型,广丰生产了多年汉兰达,相信生产这种大车对整体品控的把握和多年的组装经验,应该是优于一汽丰田的。第二点,也是最重要的一点,广丰电池无忧是终身,一丰是八年二十万公里。 下面给广大车友分享一下我的这半个多月的用车感受,希望可以帮助到各位车友。 外观:外观见仁见智,反正我觉得还是挺符合我的审美的。尾部有点雷克萨斯的味道。但是后杠个人感觉没有陆放漂亮。另外不知道是车体大的原因还是丰田的车子铁皮薄的原因,后轮拱的位置被朋友的车开门轻轻一撞,撞出来一个小瘪。此处心疼五分钟。 【内饰&配置】 内饰不再是以前丰田的风格了,看得出来设计师用心了,还是挺有质感的。但是说句实话钢琴烤漆和仪表的位置确实不耐磨,就用擦内饰的毛巾轻轻擦了一下,仪表的位置竟然能留下一道划痕。有强迫症的大家一定要贴膜。 配置:配置方面还可以,没有花里胡哨的东西,但是实用的配置几乎都有。除了方向盘加热和座椅通风没有,其他的个人感觉实用的配置给的差不多了。由于个人对液晶仪表不感冒,而且我觉得还是机械仪表的稳定性好一些,况且丰田的液晶仪表也仅仅只是把机械仪表的功能投射到液晶仪表上,并不能像奥迪的液晶仪表一样炫酷,因此选择中配。至于四驱还是两驱,我也研究了一下,虽然这个车子的四驱不能越野,高速的时候也不能介入,但是选配四驱也不贵,不是特别差钱的车友,建议选择,希望雨雪天气能派上用场。 【空间表现】 空间中规中矩,五座情况下大家都能找到舒适的坐姿,但是空间绝对不会像冠道那么奢,也没有途昂后排大。 【第三排空间】 七座满载情况能坐下,但是二三排都需要牺牲腿部空间。总结就是如果家庭成员长期五人,三排作为应急,选汉兰达还是比较舒适的。如果长期有坐六七个人的需求 【驾驶感受】 TNGA底盘的操控还是可以的,整车除了狭小车位来回挪车的时候有大车的感觉,平日日常开起来还是挺轻快的,方向也轻,动力响应也挺快的。特别适合城市通勤。至于网上说的加速时发动机的嘶吼或是咆哮,这个问题我觉得不存在。在车窗全部关闭的情况下,低速的二三十公里,发动机不介入的时候非常安静。此时油门稍微深踩或者电池馈电发动机介入时,会听到发动机的声音,但是不大,和普通的燃油车一样。车速升高,在七八十速度下只要不是暴利踩油门,此时胎噪绝对盖过发动机噪音。至于高速120的工况,暂时因为疫情,上高速需要带核酸,没有试,所以高速什么情况暂时不清楚。总的来说,只要不把自己的车当成试驾车一样狠踹,那么这个车的安静舒适程度,绝对能够满足90%以上的用车场景,如果非要暴击驾驶,那么朋友你不适合买个车,第一太大不灵活,第二动力不暴躁。 说完噪音再说说动力,这个车的动力100以下的范围内,加速很轻快,异常的平顺。虽然推背感不强,但是绝对看车速表,绝对不慢。个人感觉和我的2.0T的奔驰C级加速差不多。 【油耗】 油耗是这个车子最大的亮点,这么大的车子6.5的油耗,开着巡航可以做到五点几,而且只加92的油就可以,不得不说丰田的混动简直太牛了。相比我的C级,城市堵车路段13+的油耗,而且还得是95的,这个车子简直就是太省油了。油门稳着点踩,一箱油900公里不是问题。混动带来的另一大好处就是等人等车位的时候不用熄火,而且完全不费油,这简直是太香了,对于我天天等车位排队半个小时左右的用车情况,再也不用冬天穿着大羽绒服,夏天打开所有车窗了,可以毫无顾虑的开着空调。大赞。 【丰云行】 广丰推出的这个软件显示信息还挺多的。订车交车流程,车况查询,远程空调,远程锁车,车辆异常提醒,保养预约……还是挺实用的,希望以后功能越来越完善,越来越智能。 【提车价格】 车价32.98w,税2.92w,保险0.67W,上牌0.05w,双保无忧0.8W,落地37.5左右。 码字不易,希望能够帮助到各位车友。写的不好,希望大家多包容

    4.00分“良好”
    途昂 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版途昂 2023款 改款 380TSI 四驱尊崇豪华版

    提车也有几天了,今儿没啥事,简单分享一下个人用车体验 【购车经历】 因为某些原因,我需要购置一台新车,需求如下: ①空间大,需要经常拉人和拉东西 ②车身尺寸不能太大,涉及到城市用车 ③跑高速尽量省油,因为提车后我会经常跑高速?(如果纯城市用车还是汉兰达省油) ④车辆外形要中规中矩不张扬,且上蓝牌 这么一看,似乎可以满足这几点的车就很少了,为什么我最终选择途昂呢?其他竞品是有什么不足吗?别急,请听我一台台解释 别克昂科旗:这是一台好车,三十万左右的预算可以买高配了,配置啥的嘎嘎好,但由于一些我个人之前的“惨痛”回忆,这次选车直接pass别克。 福特锐界l:不喜欢大连屏,新车刚上市怕不靠谱 福特探险者:低配配置太低,高配买不起(我的问题) 某想l7,l8:需要上绿牌 汉兰达:有一台丰田了,不想两台车同一个品牌,车本身没啥毛病 揽巡/揽境:不喜欢这俩车的设计,且4儿子销售一副大爷气势,直接放弃 其他车型要不4s少,要不销量惨淡,所以都没有考虑,最后一合计,只有途昂合我意愿 【提车价格】 不咋会谈价,最后带置换三十二万多落地,送脚垫,贴膜,保养(价好难砍?) 【驾驶感受】 多种动力模式贼拉全面,日常舒适模式足够,经济模式有点肉,运动模式太爽了,给油就跑,就是油耗不敢看? 【乘坐体验】 前排头枕调不到底,有点影响舒适度,但靠背符合人体工程学,很贴合。车内空间大的离谱,三排乘客douy可以找到自己舒服的姿势,头部空间宽敞,第二排凸起可以忽略,反正途昂的车内空间同级别数一数二的应该是没啥可以反驳 【舒适性】 地盘滤震德味十足,经典大众感觉,因为车大,所以过减速带和坑洼路面比较稳定,跑高速嘎嘎稳当,一不留神就一百三四 【第三排空间】 坐两个一米七的人,跑个二百公里没啥问题,很棒了,符合我的需求 【油耗】 惊呆了,高速油耗太棒了,同级别这个油耗应该也是一个不错的数据(第一箱油六百多,还有点小心疼?) 【最不满意】 没有早点买??刚提车目前没啥问题,主要还是平时用的好多东西都集成到大屏里了,感觉没有实体按键方便,而且无钥匙进入有一点不好用 感想大约就这些了,后续有什么用车感想会继续补充?感谢大家的阅读和支持,如有不足尽管提出,小弟会认真听取的 ps:我真的太爱大众的氛围灯了,高级感满满?顺便问一下,大家觉得途昂有必要安踏板吗?