入手了 23款昂p两驱豪华版 裸车168000

老车友用的什么变速箱，6at？7速双离合？现在没听说9at出问题。

老车友开老车

大众群里类似的提问也很多，网络上很多直播间大咖，他们好像不说点xx车子的缺点就显得没水平一样……。

新款的不知道，我第二代6at在保修期内换了电磁阀

来个链接看看

7613公里更换变速箱总成的路过！。。。

我听说劳斯莱斯现在5折了，也就10万块钱就能入手，我还听说北京不用摇号了，我还听说…

你能不能说说你数了几个网友说的7万要换变速箱的?几个?

你既然买了at变速箱5-6w公里换变速箱油，好好保养的话没事的，不保养什么车也不行。

网上的那些货 他们不蹭点流量 咋混？

干双还有人说十万公里就大修呢，CVT还得温柔驾驶呢，不照样买的好好的

现在6000公里 等下告诉你

跟你说这话的估计是老一批6t40型号的6at车主，那一批变速箱主要是12款之前的2.4君越和君威，那一批变速箱都到不了7w公里，很多刚出保就坏了，从12年中下旬换了6t45型号的6at就不再出问题了，这批变速箱应用最多，几乎囊括了当年别克和凯迪拉克2.0t全系，这一批也是通用动力最好的时候，但是油耗非常高。现在的9at貌似没有你说的问题了，出了也都是个例，不光通用9at，大众的双离合也没问题。近几年出保就坏的变速箱只有现代的1.6t配干式双离合，出保就完犊子，那才准呢。

哪个老车主说的，叫他进来聊聊

兄弟你应该进错片场了，你说的变速箱一定坏那是大众双离合，不是通用

别听那些别克黑粉，别克现在是所有合资车中性价比之王

老款是双离合，新款是9AT

超过十万公里 出问题是大概率尤其是 之前双离合版本 我的就换了 控制模块

昂科威9AT，是福特8AT基础上加了1拦。福特8AT多少年啦，放心入手。