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新BaaS性价比可以的，比车贷划算很多
03-20发布于：蔚来ES6车友圈
直接给结论：按5.31前政策，选择baas五年后买断75度电池比车贷共节省8347.5元。 计算过程： 租金付四送一，付租金的每一期可抵扣。因此5年支付租金共48期，买断抵扣共38期。 电池买断费用：70000-460*38=52520 支付租金：728*48=34944 合计：87464 扣去60张换电券价值6000 总支出：81464 折合年化：(81464-70000)/70000/5=3.27543% 对比车贷年费率2.99%，等额本息还款，折合年化5.66%。（来源蔚来app，可自行计算验证） 结论：BaaS五年后买断相比车贷可节省70000*(5.66%-3.275%)*5=8347.5。 注：不考虑复购焕新券价值，不考虑保险金额差值，不考虑节省购置税。 再吐槽一句，蔚来官方不把这些都算好发布出来，逼着消费者做数学题也是醉了，生怕大家都选baas没人选买断了是么
作者提到的车系：
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和自己比肯定是降了。和极客007 001比那还是贵
评论发表于03-21算上23款最高4万8优惠，29.8-4.8-7=18w就能提et5，比007还便宜不少。
回复发表于03-21《最高优惠》而且这7万又不是不用还钱
@zxmint：算上23款最高4万8优惠，29.8-4.8-7=18w就能提et5，比007还便宜不少。
回复发表于03-21
对换电有刚需的客户，确实便宜了。对于有家用桩不经常出远门的客户，跟竞品比，还是贵不少
评论发表于03-21蔚来竞品又不是比它便宜的其他国产。要卷性价比得靠乐道了，baas模式下估计15w以内提车
回复发表于03-21现在一堆准新车在二手车商里，不知能不能买，权益还能享受吗
回复发表于03-21
不想开五年呢
评论发表于03-21那就卖车呗
回复发表于03-21BAAS 的车几乎没有二手车商收，蔚来官方现在也基本不收车。
回复发表于03-23
只能说降低了一点门槛，从巨坑变成了坑
评论发表于03-21说明以前太坑了，已经没人愿入坑！
回复发表于03-21任何租赁的目的都是为了降低门槛。但蔚来这个其实已经算是变相降价了，因为市面上都找不到比这更划算的贷款。
回复发表于03-21
这玩意，一算总账就都尼明白，谁也都不傻，接受，就接受，不接受了就不接受，不用觉得吃亏，也别觉得占便宜了
评论发表于03-21
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