变成比亚迪黑了，开了一年二手卖价格麻了

本来只想吐吐槽的，没想到大家评论这么热情。 我这个是去年14.58的顶配，现在回收差不多5折了。我理解保值的价格在7折左右，现在5折心态确实没抗住。不过现在已经无所谓啦～ 给打算入手的兄弟们个参考吧～车是好车，但买的时候还是要慎重，买二手可以按照二手贩的回收价适当砍一点。另外别买顶配别买顶配别买顶配

你为什么要买降价的比亚迪，你就不能买加价的雷克萨斯吗

那不还是新车价吗？

真听网络上买车不考虑保值？反正他们又不用负责

别说比亚迪了，随便什么车都是跌，价格越高跌的越多，你要是买了辆高合的，二手价格那是腰斩。

你还没试过被老鼠咬断电线吧，七八千自费

比亚迪质量不错！？？？认真的？

工业消费品就不要想保值。凡是说保值的都是坑，前几年炒鞋的泡沫破了，现在日本车的泡沫也破了，接到最后一棒的人血亏。前年35万落地的es200，冲着保值去结果接了最后一棒，今年卖得掉一半，估计只开了2万公里，一公里贬值7块钱，省得油都翻好几倍交了认知税。放心吧，以后还跌，车价说不好还能掉30%甚至一半下来，特别是三大妈这种成本2万不到的盖中盖车。

都说不保值，是拿二手贩子的收车价比其他车的卖价嘛？2021.22的汉ev最低配12万左右。帕沙特迈腾280也12万左右。雅阁和凯美瑞能多卖1万多点。这都是懂车帝2手车报价。

正常，我15年12万买的卡罗拉还能卖接近4万，同年的比亚迪唐当时落地二十多万，现在也跟我的差不多行情价，任何时候保值都能谈，都是相对的

我朋友23年11月买的55公里冠军版低配9.98，保险5000自己改了全车氛围灯，全车哈曼卡顿音响低音炮，全车隔音，总共整车花了11万多吧，现在想卖2手车商只给他6万，最多6.2，5个月跌了5万

因为比亚迪，后期你买几乎所有的车都省钱，怎还变迪黑了

推荐买吉利，长安，长城，埃安哪咤这些不降价的，或者丰田日常本田奔驰宝马等，也不降价哦。

没搞懂，为啥现在国人如此纠结二手保值率，难不成都是美帝范，一两年就换车？中国人变得如此阔绰了？如果是七八年换成，还谈啥保值率！

任何车都有保值率，买车保值率更是需要参考的因素之一，真正需要买车得可别听网络喷子瞎喷保值率都是相对的，就算现在车市一天一个价也照样有保值率，等你卖车时候为啥有的车相对同年份卖的就高？电车里特斯拉保值率最高，整个现在买车不看保值率这都是有取舍的

不自燃失速就不错了，还想着保值？

头在各家车企打架的年代买车看保值率？堪称第一的雷车都从加价到降价你谈保值率？有点东西，你这才几万，我踏马十几万都没说啥

我还想买个宋Plus dmi呢，我希望他打5折，结果还没有呢。22年的车还是要卖11万，我去。

我的22年2月买的，55旗舰版裸车价11.98万，目前36000公里，上个礼拜给比亚迪精诚二手车评估，给48000，没办法，没钱买更好的，只能一直开吧，开够8年或者15万公里直接扔鱼塘里养鱼。

你这车现在应该能卖个8个吧