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向前别左转
奔驰S级车主·车龄9年
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03-19发布于:腾势N7车友圈
空气悬挂升到最高,只要车速超过12,就自动下降高度。这p用没有啊
腾势N7
聪颖柑桔yW
空气悬挂最大的意义是成为了可变阻尼悬挂,比一般的电磁可变阻尼行程和舒服度都高得多
我的意思是,这个车比较矮。如果悬架升到最高,车身能太高5厘米左右。那车整体效果看起来就好大一些,更协调。。问题是一脚油门,高度就下降了。 希望以后ato升级以后可以改善吧。奔驰速度超过120,空悬高度才会降低。
raiky01 · 腾势N7车主·车龄半年
完全赞同
MRLCY
大哥这玩意才多少钱,奔驰多少钱
聪明的宇宙D5S
你刚知道??特斯拉也一样
frankjx
确实是奇葩设定啊,电车底盘最怕磕碰,能高还是高一点的好,哪怕牺牲一些操控性。
用户1218767509556
单腔空悬升降就是噱头大于实际,高速降低还有一点点用,悬架升高底盘变软车身晃通过性还更差。
清凉姐姐大
宋PLUS DM-i车主·车龄2年
车速超过12?
noils
升底盘主要是走烂路,120的速度肯定不是走烂路,降下来正好
悠闲小红花8LO
你上马路牙子速度能超过12?不怕爆胎?
胖大人R
降价七万卖,半年换两代
听说ato以后,四驱版本的前电机被锁了,只有猛踩油门才能启动前电机。这就不是全时四驱了。有老车主回答一下吗?
ilovemilan · 汉EV车主·车龄2年
电机响应速度那么快,不需要全时四驱吧,浪费电
流璧哄哄 · 汉DM-i车主·车龄2年
这样设定不是很好吗?正平稳驾驶的时候可以省电,加速超车的时候发挥四驱动力。然后下雪路滑的时候开个雪地模式就变全时四驱了。基本上主流的电车都是这样标定的,比如说汉ev四驱,蔚来全系车型。别的四驱电车没开过,不做评价。
终于有答案了
听我的,这个月买老款的话就挣到了。老n7置换补贴新n7补贴5万。
这个车平时使用过程有什么问题,大家都进来吐槽吐槽。
Zlihng
腾势N7车主·车龄半年
真冇屁用,超12码就自动降下.
向前别左转 · 奔驰S级车主·车龄9年作者
我是没得选。库存只有max版,否则我肯定选四驱air版。
经典的大碗面
等新款吧 我今天交了2000定金 送6年免费保养 上市不满意可以退
@向前别左转:我是没得选。库存只有max版,否则我肯定选四驱air版。
ivex
MG6车主·车龄3年
才12就降的话那确实恶心了,怎么也得二三十吧。
大宋L官 · 宋L车主·新提车
说明手册上是30
曲径行幽远
吐槽的话我说一句,哥们你车尾绿了
没事,车顶不绿就成
莱因巴雷尔
啊,才12就自动降了?那确实屁用没有
赵长江诈骗集团
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