03-17发布于:蓝山DHT-PHEV车友圈
23年9月提的车,前两天堵在高速,结果后面油罐车追尾,再推我怼到前面车,前面也是辆大货车,交警认定对方全责。 实际撞击大家看图。 安全气囊一!个!都!没打开!投诉了官方,等待回应中,现在真的对这个车很没有安全感。
如果没有这次车祸,再除去保价协议后的大降价,我对蓝山的使用体验是百分之一百满意,完全符合我的用车场景,日常通勤,长途混动,家人多空间够大
看看保险给不给你推全损吧,感觉修的意义不大了
换个角度思考 起码人没事 后续再看厂商的报告
这车这么好吗?轻度撞击不开气囊,能保护驾驶员和乘客,同时也能降低维修费用,车辆贬值的也少。 就怕一碰就炸气囊的
人没事,内饰整体完好无损,只是车身被前后夹击,碰撞位置也是擦碰,安全气囊的触发点没撞到你让它爆什么? 车头不是被撞击保险杠,车子是被侧面撞击挤压导致引擎盖掀起,侧翼子板联动损坏(因为发动机都没事,前保险杠也没事) 后备箱也是被侧面撞击
从H7开始,也就长城汽车能经得住大货车夹击
看他的图文描述,车内人应该是毛事没有,只是觉得车“烂”成这样了,气囊没弹,他不开心。 所以各位看官没啥好解释的,明了的人自然明了,纠结的人仍在纠结。 在我个人理解气囊作用:保命,不是护你不受伤。
这种情况你要爆气囊干嘛,吐槽前去了解了解气囊是怎么回事
说一下啊很多人都觉得安全气囊重要,实际上安全气囊只是辅助安全装置真正的安全防护是安全带,还有一点就是不系安全带气囊是不会炸的,不系安全带气囊是不会炸的,不系安全带气囊是不会炸的
这车身结构强度,你还要啥自行车。
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