采埃孚 8AT 是德国佬的，9AT是长城自研的（上榜十佳变化器之一）；这东西，老外玩得溜，多年技术封琐；顶尖的也就采埃孚和爱信的变速器。 现在长城有自己的纵置9AT，奇瑞也有了自己研发的孚祯8AT，吉利有各种收购得来的鸡蛋窝和超电，迪子深耕多年DMI，长安蓝鲸和智电等，混动技术上的转弯超车，以及国内新能源的布局，老外的变速器其实没有那么香了。 哪个都一样，都是用来开的，看你自己需求选吧。