埃安S P家用车一万公里使用感受

买车7个月一万公里家用代步车使用感受。 电车三大件之一的——电池 1、高速续航百公里电耗平均15千瓦时（本人使用舒适模式、高动能回收），使用起来还行，只要不是天气冷开暖风续航就不会掉的很快，开暖风高速电耗能去到22千瓦时左右。 2、市区电耗偶尔11,12,10，都有，本人基本上下班代步，短距离，这个就不评论了，天气冷的时候开暖风30千瓦时都能出来，短距离跑不予评价。 对续航没什么焦虑，回老家也才两百多公里，只要不出省，随便用。 PS：有一次广州到南宁，去深圳，去东莞接人，800公里左右，满电出发，充两次电，都是快充到百分之80电就走，因为80以后充电速度下降，不如到下个服务区休息半个小时再充，这是我唯一一次续航焦虑，等的太久了，还有就是担心节假日出远门，服务区充电的时候，人很多，只有4条枪，这个也是有点焦虑，尽量不要开电 车出远门，只适合省内跑哈哈哈哈。 吐槽一下：车道居中功能，速度只有上了60左右才给你居中，一般低于60左右都不行！！而且有时候给你矫正车道几次后就不行了，不知道是芯片算力不够还是怎么 样，还有一个点就是，方向盘太轻，高速稍微动一下就偏离方向，不太适合单手把握方向盘，而且方向盘感觉有点偏右，我看其他人帖子也有说明这个问题。还有就是胎压问题，有一次胎压大概在250左右，感觉高速行驶过程太飘了，吓得我赶紧到下个服务区放了一点气，本人日常使用一直都是230左右，有一次天冷，胎压降到210左右，提示胎压过低，给充到了250，230的胎压感觉还好，没有250那么飘，字太多，这个不好编辑……真烦