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#车辆好评入手埃安S PLUS的心路历程及好物推荐 一、背景 随着油价持续攀升，每天上下班往返50多公里的我，逐渐出现了焦虑。家里两台SUV，都不是省油的灯，每年1万多块钱的油费，着实有点多了。转念一想，我家有停车位，旁边也有人买电车，还可...查看全文
#用车感受7月27号湖南株洲地区首提70科技版，家里的第二台车，由于已经有了购车经验，订车到提车前后耗时不过一周，截止发帖前行驶里程6400+公里，应该算跑的比较多了，相对来说有点点发言权吧，可怜的是在本市我还没发现过第二天车。（本文略长） 先说续航...查看全文
#你买车会听别人建议吗看到某些评论里都有些有意无意的黑话在，作为日均250km+的半个车主，说些大实话怕你们不想听 电动车就是电动车 那些（第一次驾驶电车）（刚买车就拉高速）（普通档运动档走天下）的车友 稍微听一下其他人的意见 S是有单踏板功能的 英文名I-PEDAL 可以最大限度回收你那不必要的多余的刹车损耗 空调制冷比制热省电 反之耗电 但不代表不用电 开了空调电量肯定打折 电机拉高速 它是固定齿比 要保持车速需要不停供电保持转速 油车就是公路自行车 电车就是师奶买菜车 一起马路飙车你说哪个更累 S的17寸胎 建议胎压是2.5 我再建议前2.4 后2.45 温度上来了刚好2.5多点 低了耗电 高了不仅漂移还炸胎 对于嫌弃充电时间的 网约我都能每日一小时 家用就不能几天一小时？ 跑高速的 某德地图对服务区有否充电桩的提示都挺全面 逢区必入充电厕所 20分钟够你补上70+-公里了 市区里家用车充至80％拔枪都能跑几天了 当时最好还是建议慢充 天气冷电池会衰减会衰减会衰减 只有部分车型有充电预热 这个买车前就应当知道 别说电池 天气冷我也衰减 中配可以某宝买个ODB插件 锁车升窗 自动落锁 开门双闪 倒车双闪 支持无匙功能 我的98入手 不同店不一样价格 看清楚再入手 S风阻较低 买盒 王八牌 划痕釉全车打蜡 半个月洗一次车也就沾水擦擦冲水拜拜那种 某宝有插件版日行灯加装 就加一条线串联大灯 不过亮度没原厂日行灯亮 且原理貌似是强制亮示宽灯而已 可以但不是那么的建议加装 吹风模式23°C以上自动开启暖风 注意别无形之中耗电了 其他暂时想不到 有的话评论补 当然S也有很多真的的确的反人类的黑点 首当其冲 我的手 一天下来 很累很累 方向盘太重了
#你买这车后悔了吗？本人在南方城市，这两天测试了一下高速。 体验了以下几个方面（个人体验） 空间：本人180，感觉空间还是可以的，不管前后排腿还是放的比较舒服，高度也还可以。 噪音体验：我车速保持在120左右，开了车道辅助，开起来感觉路噪，胎噪还可以接受，虽然开着中等音量的音乐。（防止发困）可能部分人对噪音会比较敏感。还有就是音响一般。 舒适度：个人感觉还行，就是时间长有点腰酸，车开120码，甚至130都还是很稳健的。 车机系统：放着音乐北鼻没啥反正，我一般喊两次才行，有些话识别不了。 辅助巡航：第一次用，感觉还可以，脚确实能放松，但方向盘我摸下半部分，它好像感应不到，摸上半部分才能感应，感觉手握着有点累。 有一点比较奇怪，其他时候都正常，但是每次经过大车，车头就会往大车方向偏，每次都很近，感觉有点危险，希望能改善。还有就是匝道识别不了，我都要进匝道了还是120码的速度冲，我就改自己控制了。 最重要的可能就是续航了！！！！ 我买的70科技版，按销售说尽量就冲90%，前天出发时差不多370左右，全程开的eco模式，能量回收中，外面温度10度不到一点，车里我感觉不冷，就没开空调，就放着歌，那天是晚上，车速就保持100多点，到达目的地差不多还有140的电。总路程在139公里，中间服务日停了一下吃了点东西，总电耗差不多230，换算了一下差不多6折左右。 回程室外温度差不多在17度左右，我车速保持在120左右，其他的都没变，感觉电耗也还行，电耗240，路程158公里，换算一下差不多65折。 两次电耗比较可能跟温度影响比较大。总体来说还是比较满意的。
AION S · 懂车分（口碑）
3.66
“良好”
共368人评价
12万-18万新能源总榜
NO.80
低于76%的同价位车系
3.66
综合
3.76
内饰
3.29
配置
4.07
空间
4.01
外观
3.49
舒适性
3.51
操控
3.51
动力
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