浅谈一下个人对官降的理解

现在买，年底又少2万

看看迈腾会不会降，现在压力给到迈腾这边了

为什么都是看到了降价，为何不看看配置区别呢？ 更深一层的讲，看不到的地方呢？

让子弹飞一会，终端估计会优惠3w左右

感觉官降就是为了以后降价做准备，近期价格应该和之前差不多，照顾老车主的情绪，但过几个月优惠大了，顶多也就便宜两万吧

必定减配，就这个尿性

现在落地不会差很多，下半年就不一样了

含泪转了1.5w

官降有没有官减？

新帕色特不会减配吧？中保研再来一次？

买的没有卖的精

等没头，主要看什么时间用车，用不了一年就上新款了应该

背刺老车主

作为曾经投资过4S店的回答你，永远不要低估主机厂和经销商直接的博弈，大小考核外加各种捆绑拷车任务，经销商授信和库存压力一来，没啥是不可能的。

2到3万优惠应该还是有

价格战往后会越来越激烈

必须会，电车的影响太大了，市场比例越来越大

有道理，相当于厂家带头降价，让消费者感到厂家的“诚意”，虽然终端成交价一样，车价折扣不会那么大，也能留有一定情面

有道理

换代了啊。