![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
多数公路城市道路，间或一般的小野和穿越的话，倍耐力的ATR Plus或是固铂的AT3 LT就可以了 我用的是倍耐力ATR Plus
评论发表于03-05个人觉得AT3挺好，综合能力强，没有突出项也没有明显缺点（AT胎对比），看你使用场景，不怎么越野的话佳通152挺好，能应付轻度越野，雨天和湿地包括铺装路面表现很好，就是不是AT胎，看起来不霸气
评论发表于03-08
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页
多数公路城市道路，间或一般的小野和穿越的话，倍耐力的ATR Plus或是固铂的AT3 LT就可以了 我用的是倍耐力ATR Plus
个人觉得AT3挺好，综合能力强，没有突出项也没有明显缺点（AT胎对比），看你使用场景，不怎么越野的话佳通152挺好，能应付轻度越野，雨天和湿地包括铺装路面表现很好，就是不是AT胎，看起来不霸气
回复楼主