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    梦里十三落

    大众ID.3车主·车龄1年

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    女车主大揭秘|ID.3配置的红黑榜单

    02-21发布于:大众ID.3车友圈

    🖊前言: 从2023年3月3日将这台ID.3带回家,后经过这些日子的相处,可以说它所具备的配置我都已经熟悉了,哪些功能对我有所帮助,哪些功能需要提升,我深有体会。所以今天我针对ID.3的配置分成了红榜和黑榜,希望对正准备买车的朋友可以起到一个参考性的帮助。   💬车辆信息介绍💬 🚗车辆型号:ID.3 2023款 🔱车辆配置:纯净智享版 🌈车辆颜色:晶质白 📅购车时间:2023年3月3日 🚦行驶里程:13260km 📍用车区域:山东泰安 ✅购车用途:上下班代步、接送孩子 先来说说值得称赞的红榜配置❤: ① 无线CarPlay❤️ 无线CarPlay对我而言是一个比较有依懒性的功能,因为平时上下班的路上我习惯性的去听音乐,使用电台或者蓝牙连接相对繁琐,通过无线CarPlay就可以将手机中常用的音乐软件同步到车机中,通过车机就可以随心选择我喜欢的音乐,还有导航完成连接后会根据我的驾驶习惯自行规划行驶路线,提升了我的用车感受。   ② 自动驻车❤️ 记得之前开老公的那台燃油车外出由于配置较低,每次经过路口的时候我总要一直脚踩刹车,时间久了脚踝会有酸胀感。现在驾驶我的ID.3再遇到此类情形的时候,将刹车踩到底就可以启动自动驻车了,轻踩加速踏板就可以解除驻车。增加了我的用车便捷性,也帮我减少了驾驶疲劳感,最重要的是在地库上坡的时候不用担心溜车了。   ③ 自动感应雨刷❤️ 北方每年的7.8月份是梅雨季节,可以说三天两头经常下雨,记得之前雨天开我老公的车子外出,由于对车上功能不熟悉,误把转向当做了雨刷的开关因此闹了笑话。现在我的ID.3在雨天的时候就会自动开启雨刷,同时还会根据雨量的大小自动调节雨刷的档位,一方面增加了我的用车便捷性,其次也帮我避免会再次发生之前那种尴尬的事情。   ④无钥匙启动❤️ 平时我上车的时候仅需将脚踩刹车,然后把档位切换着D档,车辆便会通电启动。相对于燃油车的一键启动,中间还少一个点击启动按钮的步骤。也不像之前老款的车型还要插入钥匙才可以启动。这样的启动方式不仅提升我的用车便捷,同时也帮我避免了钥匙遗落在车内的风险。 ⑤无钥匙进入❤️ 有时候带着孩子去超市购物的时候,因为手里提着东西不方便掏车钥匙,这个时候无钥匙进入的作用就发挥出来了,我将手掌放在门把手上轻轻触摸便可以开启车门。无需繁琐的将手中的物品放下再去掏出钥匙打开车门。整个过程比较方便,增加我的用车便捷性,也提升了我的出行体验感。     ⑥ 空气净化❤️ 这个功能对于我来说比较实用地方有两点,第一点就是冬季雾霾天气比较多,开启这个功能之后可以相对改善车内的空气质量减少对人体的影响。第二点就是我有个爱抽烟的老公,每次开我的车共同外出时,总是管不住自己的嘴巴去抽烟,开启空气净化后虽然效果说不上是立竿见影,但相比不开启这个功能差异还是挺明显的。   再来来说说必须吐槽的黑榜配置🖤: ① 车机系统黑屏卡顿🖤 在我用车的这十个月里,不仅是存在仪表和中控屏幕黑屏死机的情况。其中还包括通过手机去控制车辆、或者查看车辆位置会存在网络延迟的情况,以及UI界面设计的缺乏美观性,相比之下第三方的CarPlay互联系统,就要比车机的UI界面漂亮很多。还有很多国产新能源品牌都已经支持OTA功能,而ID.3却迟迟没有跟进,这点真的有些说不过去了。 ② 全景天窗无法开启🖤 虽然全景天窗让车内感觉更为通透了,但是不能开启无法给车内带来更便捷的通风作用,另外在跑高速时还会增加车内整体的噪音,夏季的时候车内温度也比较高,所以我认为这种无法开启全景天窗的作用是弊大于利的。   ③ 中控按键无背光🖤 在我夜间驾车时如果需要通过中控来进行调节温度,但由于按键没有背光这个时候就容易发生误触,而夜间驾车是一件注意力高度集中的事情,本可以轻松完成的事情,且因按键没有背光需要投入更多的注意力,这个过程中就会增加驾驶风险,所以我认为这个设计不够人性化。 ④ 手机控车功能单一🖤 前段时间有一次,手机app提示我车窗未关闭,当时工作原因外出,车辆没有在我身边。还是打电话让我老公帮我关闭的车窗。既然手机app可以检测到车窗未关闭,但为什么不能够实现远程关闭车窗呢,如果遇到下雨天气来不及怎么办呢?所以我觉得这个功能比较单一。   ✅总结; 我认为不同的人有不同的需求,所以在功能使用上感受也不相同。对我而言ID.3的配置一定程度上确实提升了我的用车便捷性,但部分配置又客观存在一些问题,所以我希望车企可以站在用户角度多维度的考虑功能实用性,而不仅只是作为噱头去营销,这样才可以为我们带来更好的体验感。

    作者提到的车系:


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