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    02-13发布于:凯迪拉克CT6车友圈

    【问答】

    都说凯迪拉克底盘稳,舒适滤震好,隔音棒,行驶质感好,不输同级别56E之下,那相对于现在电车大环境下,这些还是他的优势吗? 有没有开过、坐过20~40万新能源汽车的老哥,说说在除了加速、车机以外,凯迪拉克6子比较如何。

    作者提到的车系:


    • 电车就是自己开的爽,乘客都遭殃

      评论发表于02-14
      • 是不是真的?我坐过网约车出租车电车,都很晕,我以为是车子价格便宜导致的,后来坐我们朋友一个汉顶配,我坐副驾驶感觉也很晕,但是我就坐过一次,没坐过其他电车了,所以我不知道是不是乘坐都会晕

        回复发表于02-14
      • 能不晕吗 电车能满功率起步 油车要转速上去

        @买车小白手是不是真的?我坐过网约车出租车电车,都很晕,我以为是车子价格便宜导致的,后来坐我们朋友一个汉顶配,我坐副驾驶感觉也很晕,但是我就坐过一次,没坐过其他电车了,所以我不知道是不是乘坐都会晕

        回复发表于02-16
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      发财191331

      凯迪拉克CT6车主·车龄半年

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      建议你买电车,电车目前都是无敌的存在,遥遥领先,赢麻了,油车即便劳斯莱斯都比不了,必须得500万以上的车才可以与之媲美

      评论发表于02-13
      • 千万内没有对手,遥遥领先

        回复发表于02-14
      • 建议你再买一辆凯迪拉克,这牌子以后倒闭了就买不到

        回复发表于02-15
    • 家里有xt5和理想one,我个人感觉,你刚才提到的优点都对,如果自己驾驶还是理想好开,如果是乘客的话,还是凯迪拉克好,坐电车晕车啊。

      评论发表于02-14
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        星野在路上

        凯迪拉克CT6车主·车龄1年

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        只开过ET7,model y,只是没有了发动机的声音,没感觉出来电车在静谧性和底盘方面有什么优势。因为普遍电车比较重,所以操控普遍比同级别的油车差,我说的操控不仅仅是百公里加速,而是过弯的操控极限等等。

        评论发表于02-13
        • 电车重,和操控差,有什么逻辑关系么? 要说操控,就直接上麋鹿测试成绩:CT6是75,中大型电动轿车智己L7是80,中大型纯电SUV蔚来ES6是84,都比你的CT6高出一大截了 电车电池在底部,降低了车身重心,逻辑上来说,比油车更好操控,测试成绩也证明了这一点

          回复发表于02-13
        • 说反了。电车底盘明显比油车好了一大截。半吨电池平铺底部很容易做到前后1比1配重。另外大幅度降低了重心,横向变道姿态稳健很多

          回复发表于02-13
      • 汉隔音就秒杀这车了

        评论发表于02-13
      • 只能说电车是降维打击,就连理想L7这种增程车,强制运行发动机,行驶的噪音也比凯迪拉克这种以隔音闻名的品牌望尘莫及,跟其他纯电的更是没法比的 我都开过坐过

        评论发表于02-13
        • 笑死人了理想的发动机一打开跟拖拉机一样

          回复发表于02-13
        • 你开过么?我试驾的时候,强制运行发动机,我是没听到什么太大的噪音,比本田丰田混动的噪音小很多

          @机智的喜鹊JPv笑死人了理想的发动机一打开跟拖拉机一样

          回复发表于02-13
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        亨宝大战皮皮珂

        奥迪A6L车主·车龄3年

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        什么都好还打骨折,你信?

        评论发表于02-13
      • ADRage头像ADRage头像

        ADRage

        凯迪拉克CT5车主·车龄1年

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        只试驾一次问界m5,落地价格和当时ct5豪标带Bose差不多,电车配置给的很足,加速快,给我的感觉就是非常不错,后排都给双层夹胶玻璃和座椅加热什么的。对比下来ct5就像是毛坯房(和低配无关)

        评论发表于02-13
        • 将来换电池怎么办?修个电芯都修不了,必须换全套!贵的要死!不说电池,就四条换轮胎多的钱都够了喝两瓶瓶飞天了!

          回复发表于02-14
        • ct5配置在油车里已经很顶了,ct5是毛胚,那日系车是啥了

          回复发表于02-14
      • 个人建议你可以去试驾一下阿维塔12,智己L7,再去试驾一下CT6,你就会有直观的体验了,别人不管说的有多详细,都不如你自己体验直观

        评论发表于02-13
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        热闹精灵UPi

        雷克萨斯NX车主·新提车

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        凯迪拉克静音算油车里面最好的,用料实打实,所以内空间小了,电车就是个玩具,三年以后都是破烂

        评论发表于02-14
        • 跑滴滴的10w公里的电车一大堆也没见烂,就你烂了

          回复发表于02-14
        • 你去租赁公司停车场看看跑滴滴的电动车烂的像屎一样,能在路上开的滴滴都是品相好的!

          @勇者凭祥3v跑滴滴的10w公里的电车一大堆也没见烂,就你烂了

          回复发表于02-19
      • 锐哥的AKG和底盘,都是50w内独一档的,其他嘛,半成品

        评论发表于02-13
        • 别迷信棒子音响,akg真不行

          回复发表于02-14
        • 不看国籍只看效果

          @9527YOYO别迷信棒子音响,akg真不行

          回复发表于02-14
      • 凯迪拉克还是算了,那么大的车,空间是反向的!ct6的后排空间还不如迈腾,理解不了!

        评论发表于02-14
      • CT6就不清楚了,我试驾过XT5,行驶过程中感觉车身很笨重,转向手感沉,而且有很明显的降档冲击。总而言之,不是好车。

        评论发表于02-14
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        一哥老爸666

        凯迪拉克XT5车主·车龄1年

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        不要以为电车就安静,车内听到的噪音来源很大一部分是风噪,胎噪,路噪。这些不是新势力的强项

        评论发表于02-14
        • 确实,噪音主要来源是风噪,路噪,电车还是油车都避免不了,还是得看整车的噪音控制

          回复发表于02-14
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        吃麻蜀黍的胖子

        凯迪拉克CT5车主·车龄1年

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        • 2021牛气冲天2021牛气冲天

        买电车,别买油车

        评论发表于02-14
      • 我坐过理想l8,说实话,车身刚度太差。感觉车顶和底盘连接不牢固,在晃动。就像小时候坐面包车。底盘没质感。不过空间大,屏幕大,用料也可以。

        评论发表于02-15
      • 新能源都没底盘,电池上装了四个轮子而已!

        评论发表于02-14
        • 家里2台油车2台电车 市内小电车 接送孩子方便 起步快 动力很爽 太方便了。超过30公里我就换油车开 因为里程焦虑 充电麻烦 家里有充电桩让我老充电我也烦 屁股下长时间坐一堆电池 我也老担心磕了碰了 过年看到鞭炮我都不敢轧过去

          评论发表于02-14
          • 10万的电车市内体验感比同价位油车好太多 上了20万还是驾驶感油车轿车更好

            回复发表于02-14
        • 除了车机和加速 6子综合素质应该算是比较高的了

          评论发表于02-15
          • 还有品牌, 凯迪拉克品牌力废了

            回复发表于02-15
        • 小年糕不爱洗澡头像小年糕不爱洗澡头像

          小年糕不爱洗澡

          奥迪Q7车主·车龄4年

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          问别人不如自己去试驾,试驾又不要钱,都去试一下啊!

          评论发表于02-17

          回复楼主


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