果断放弃48负

我本来也是准备入手c260L也怕轻混坏了维修麻烦，而去买雷车

I S G的电机还可以，但是坏了要拆发动机，拆了发动机不管修不修，卖车时都属于大事故车

有车的都说没什么问题，没车的都说有问题。这是为什么呢？

第一代BSG的也没怎么坏啊。现在都ISG了你怕啥？

买得起奔驰的人就不要怕修奔驰

主要是接受不了1.5T

上一代也有48V电机，这不也过去8年多了，这一代电机也优化过了

一堆砖 家

不容易坏 销量在那摆着呢

能不买尽量还是别买。不坏还行，就怕万一坏了，那修理费可不是一点

怎么说呢，每个月有1.3万到1.5万的人陪着你呢

这个不用担心吧！奥迪都敢质保7年说明没那么容易坏，奔驰更不用说了

48百害无一益，弃之！

21年上市isg电机一直没有好，48V轻混电池3-4年寿命3.8万，isg电机2万，但是要抬发动机人工费2万，不怕故障灯就可以了

同问，插个眼

看你想开多久了，十万以内脸不是太黑一般没问题，二十万以内更换维修的概率几何增长。轻混完全就是车企为了应付政策而研发出来的。省不了多少油，加速也真不差那一点时间。但是坏了确实很贵很费工时。尤其是 ISG 电机位置要拆很多东西，很多东西拆了不一定能装回出厂的样子去。

48v轻混一直都存在问题，你如果买的话要做好即便修也修不好的心理准备。假如出了问题不要抱怨。

坏了4W,修的起就买

看你跑多少啦，一年一万公里以内随便买啥都不爱坏