2023-12-18发布于:岚图FREE车友圈
#分享你的表显油耗最近刚好有事回了一趟老家,一路跑了400 多公里,走的基本上都是高速, 使用的是高 能模式, 感觉高能模式开高速方向盘比较 稳, 车速基本上在100左右,中间有比较长一 段路是120左右。我是把电开到了64左右就 开启保电模式了一路都是这个状态。 如果开高速要省油的话是不是开到低电量然 后开燃油模式, 让发动机一直持续惯性地发 动, 是不是会省油一些呀? 虽然买这车的时 候, 也大概知道性能车不会有多省油的了, 不过还是尽量想着能省就省一下。 各位大佬 帮忙看看我这个油耗还算正常吗? 有没有啥 子省钱的小技巧呀?
知足吧 老款满油满电只怕最多跑400公里
满油满电700公里多对我来说也还可以了就是没有想象中那么省油。增程还是平时市内纯电用便宜一点...
新款跑700公里还是没有问题 知足吧 老款按你哪个模式跑400公里顶天 但是老款的高能模式肯定比你新款高能模式要给力很多 新款的高能模式估计就是老款的舒适模式了
@Animus醉进黔酒业:满油满电700公里多对我来说也还可以了就是没有想象中那么省油。增程还是平时市内纯电用便宜一点...
能跑700+,不错了,这车跑长途差不多就这水平。
那好像也没有那么省钱的感觉哈哈!话说低电量再开燃油持续发电这样会省一点不?
说反了,增城车就是要高电量时用油,油耗才低。低电量时馈电油耗是最高的。话说回来,增程就适合平时90%用电,偶尔长途10%不到才用油的用户。既解决长途里程焦虑,日常又省。单比高速油耗,增程是高于普通油车的。
@Animus醉进黔酒业:那好像也没有那么省钱的感觉哈哈!话说低电量再开燃油持续发电这样会省一点不?
根据你下高速到家或者充电的行驶里程,如果高速下来到家或者充电只需要10公里左右 那你留百分之25左右的电然后保电模式高速即可 ,如果长时间不能充电 就50保电模式 如果要爬高海拔 那就50➕燃油模式
我一直以为保电模式它会来来回回启动燃油机,所以效率没有燃油优先那种一直开着的效率高呢!
燃油优先会慢慢补电,发动机转速最高 保电模式是保证电不掉,补上去又用点电,掉下去用补回来 所以省油一点
@Animus醉进黔酒业:我一直以为保电模式它会来来回回启动燃油机,所以效率没有燃油优先那种一直开着的效率高呢!
选择增程式正确的使用是市区代步用纯电,长途和同级别纯燃油车对比省油就行了
市内平时我都当电车来开,确实是省钱!要是有家用电桩就更无敌了,老家用了我姐的电桩,太省钱了,才3毛!
我都是用随车充也很快
@Animus醉进黔酒业:市内平时我都当电车来开,确实是省钱!要是有家用电桩就更无敌了,老家用了我姐的电桩,太省钱了,才3毛!
我自己平常开车速110上高速实际应该是8.5左右的油,你不要看油表
听信小作文,我买了,垃圾,续航缩水一半,没有启停键,停车不会自动下电,没有感应开关门,必须用物理钥匙或者蓝牙钥匙开关门,配置方面全用心给你讲平板的故事,常用操作必须用语音唤醒或者在屏幕上点,售后服务更垃圾,钱交了就看人心情了。
free不是有很多物理按键嘛,怎么还要去控制面板按呀?而且很多基本的操作不是语音就可以了嘛?
人机交互垃圾的一批,要么喊不醒,要么听不懂,要么不能操控,屏幕操控不熟练的话找半天
@Animus醉进黔酒业:free不是有很多物理按键嘛,怎么还要去控制面板按呀?而且很多基本的操作不是语音就可以了嘛?
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