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ID4的续航太虚
2023-12-02发布于：ID.4 CROZZ车友圈
满电跑了220公里，还有23%电，只能跑46公里了。全程没开过空调，442的续航，打了5折多，虚不虚，表显16.9的电耗，也太假了，这车30几度电可以充吗
作者提到的车系：
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以前觉得16.9百公里还可以。哪知道是造假数据。还有充电APP和实际充电电表还有10%损耗
评论发表于2023-12-02慢充AC-DC转换本来就有损耗，就算你快充还有电池加热/冷却的能耗，APP算的是电池端的
回复发表于2023-12-03嗯 试过了两种10%损耗充电将近
@董明珠历险记：慢充AC-DC转换本来就有损耗，就算你快充还有电池加热/冷却的能耗，APP算的是电池端的
回复发表于2023-12-03
买这车的一般都后悔了。
评论发表于2023-12-02后悔啥，那个电车高速不对半
回复发表于2023-12-02我同事买的长续航，跑高速从广州去茂名430公里，大部分定速110，全程开空调，到家表显还能跑50，并不虚
回复发表于2023-12-02
你这肯定是短续航，我剩余19%续航显示80左右。全程空调座椅加热，至少能跑300在充电
评论发表于2023-12-03是442短续航的。没开空调，没上高速，打了5折多。关键表显示16.9,这个数据明显造假了
回复发表于2023-12-03城里面开就只能280左右
回复发表于2023-12-03
我周六全程高速120码跑了271KM，用了55%的电，昨天到现在跑了98KM，用了14%的电，没开空调，我周六才提的车，24款pro。
评论发表于2023-12-04你的还行7折多高速。我这个怎么这么差
回复发表于2023-12-04牛逼啊，120码的速度只用55%的电，那满电跑高速差不多有500了，还是120的速度
回复发表于2023-12-04
还好吧，看自己脚法，特斯拉y卖了买的这个，特斯拉舒适性太差卖了，买了425最低配，两车续航相差不大，电耗感觉也差不多，但是隔音效果和底盘滤震是大众好，落地15.8，送了iq大灯和电尾门，电桩和玻璃膜，平常高速居多，开的不是很快，也不爱开快车，一般100-110定速巡航，满电纯高速满载能跑370左右，城里妥妥400+，买了跑业务的，平均一天200公里总之感觉比比亚迪宋划算，而且底盘比比亚迪好，就是车机傻瓜！
评论发表于2023-12-07425的续航高速能跑370？你认真的吗？高速只打8.7折的电车我表示震惊，这一定是行业新突破。
回复发表于2023-12-08实测哦，定速100，跑了320还有表显35公里
@奋发柳叶DLS：425的续航高速能跑370？你认真的吗？高速只打8.7折的电车我表示震惊，这一定是行业新突破。
回复发表于2023-12-08
21的车，你看我这个续航怎么样，哈哈哈哈
评论发表于2023-12-04
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