还是有这么多人没想通，混动有充电桩该有多舒服。 他下班回来插上充电枪就行了，日常通勤ev，偶尔用用hev保养一下发动机。你说避开五一十一，打工人平时哪里来的假期出去玩？不就是五一十一么。并且他的需求里写了要考虑节假日出行。混动就是最优解，冲就完事了。

避开五一十一，你觉得现实吗

很纠结啊

你这个算账的前提是一定要买byd，用混动的预算买别家的纯电不行吗？

十一期间，加了4箱油

一般同一款车型，混动会比纯电便宜2万以上，更别提后期的贬值，你知道2万块钱够你保养以及加多少油吗，你都买混动了，肯定是偶尔上长途，我算你一年多跑1000块钱高速油钱，10年也就一万。还有就是年份久了，电池续航会打折，但是混动不怕，大不了就当油车开

在理

海豹也不推荐吗

不推荐，溢价太高，车开着不错，

本来自己买个车就是家用，我怕纯电的电池寿命不长啊，

不用考虑电池寿命，寿命都有60万+。如果不到这个数，就是不合格品。何况家用一辆不到3万公里，开到60万公里，都10年后的事情了，10年肯定就换车了。

准备去置换，家里就一台车。我这边是停车和充电都很方便，自己有院子的

不如把旧油车也卖了，上台700以上续航的电车

我已经看到好多买混动后悔没上存电的了，真的吗

纯电陕西冬天表现好吗

200真香定律！

200km路过，上班开回一天50，基本90km/s 3天左右充一次。

卖不卖

你能给多少

我也发现好多买混动的后悔没上纯电

纯电高速续航有个400多，跑国内高速99%的地方充电都没问题。而且人开4个小时总得休息吧，吃个饭顺便就充电。混动车主要问题是小毛病多（ev受限），保养贵（电车油车保养一个不缺），电气化水平不行（和纯电车二个概念）。

等不了，明年汉会大改，我估计会改成海洋款的，不喜欢海洋款的内饰，而且明年汉改款我猜会涨价。

那你喜欢就买吧

附近有充电桩也不合适吗？没电了就混动跑着

混动充电太频繁了，不如纯电，一个礼拜充一次，而且混动和纯电在快充桩上充电充满时间差不多的

就一辆车

四川，西南地区，不算冷，太冷了不考虑新能源

预算差不了多少，混动次低配和存电506相差1万，价格上还可以接受。

节假日出行的概率不大，我现在开的燃油车也不会选择节假日出现，我和我媳妇都不喜欢去添堵，节假日都是待家里面看堵车

我也感觉混动对我来说有点鸡肋，我不排除跑长途的可能 ，估计有也就是一年一两次，

跑没了电，亏电后，只加油可以吗？

可以

一直在犹豫，混动解决了续航焦虑，纯电的用车成本更低。

看你平时日行多少公里，我上下班接小孩一天20多公里，121版的三天充一次，出去玩过几次，最远单程400公里，去到了还开车到处跑，没任何焦虑。纯电出去玩肯定费用低，但应该会老想着去充电。