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大众1.4T可能要再见了
2023-10-16发布于：高尔夫车友圈
大众1.4T，让我们开始挥手，说再见。 近期上市的2024款大众探岳，5款车型中，1款1.5T，2款2.0T低功，2款2.0T高功，已经见不到1.4T的身影。之前在2023款上，1.4T还作为最低配存在。这基本预示着，大众已经开始了1.5T全面替代1.4T的流程，相信继一汽-大众后，上汽大众也会有相应动作。 作为10多年来，大众引以为傲的作品，1.4T+DSG的动力组合，在高尔夫、速腾等A级家用车上，有着不错的动力和油耗的综合表现。在帕萨特、迈腾等B级车上，也足够带来舒畅的驾驶感。继承者1.5T Evo2发动机，更是将动力和节能，推到了一个新高度。 作为一代经典之作，大众黄金动力1.4T发动机确实让很多人留下了回忆
作者提到的车系：
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垃圾干式双离合修机电单元2万。垃圾车加颗粒捕捉器，垃圾中的垃圾。
评论发表于2023-10-16换一个不是几千块吗？变速箱才多少钱
回复发表于2023-10-17咸鱼二手大众变速箱生意火爆
@自强不息生活家8m4：换一个不是几千块吗？变速箱才多少钱
回复发表于2023-10-18
再过十年，大众还在不在中国生产，我感觉不好说
评论发表于2023-10-16不一定，20年前谁会说摩托罗拉，阿尔卡特不在中国销售
@馒头0946：你不在，它还在放心
回复发表于2023-10-17手机一年更新一代甚至两代，车5-8年换代一次，你这个10年改成50年差不多。
@canal12345：不一定，20年前谁会说摩托罗拉，阿尔卡特不在中国销售
回复发表于2023-10-17
我还是感觉1.4T好
评论发表于2023-10-17国五前的1.4t好，戴口罩之后就不好了
回复发表于2023-10-20为啥这么说
回复发表于2023-10-20
如果不是现在销量下来了，1.4T估计还要给你用5年以上。1.5T在国外早就用上了，国内还扣扣索索，价格贵的一比
评论发表于2023-10-17ea211 evo2确实可以把现在所有的1.4发动机平替了，是平替，而不是1.5卖的比1.4贵，而且3.5代ea888其实也应该做到明年全部换成新4代888，但可惜明年依然还是3.5代
评论发表于2023-10-17直接跳过四代变五代了
回复发表于2023-10-18没错，不平替宁愿不换，割韭菜就不买
回复发表于2023-10-18
1.5T在国外用了好多年了，确实应该彻底淘汰老款发动机。
评论发表于2023-10-17国外是好多年了但是，国内加口罩了动力差了还可能会堵
回复发表于2023-10-21团为厂家加点佐料，让你更喜欢一些，增加8马力，扭拒还是250，保仕捷一样技术，
回复发表于2023-10-22
捷达VS5，1.5T+6AT，10左右，无敌了
评论发表于2023-10-22燃油车大排量化是趋势
评论发表于2023-10-21
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