纯电车型只了解过两种,一个是最先订的Y,一个是EQC,前者是时尚前卫的代表作,销量也没得说。后者呢,订完Y后路过试驾,它俩的区别在于一些个人感受的不同。看你侧重哪些方面吧。个人建议,多试驾试驾,看个人的实际感受。EQC的话,目前行驶四万五千公里,一年半了,续航没太大变化还是400左右。电池80度,充满时间就看充电桩功率,平时有家充,就两三天插上,一夜就满了。家充功率7千瓦。快充一般60-90千瓦。用着到现在,感受还可以,没啥变化。
谢大佬解答,还有一个问题要请教,更换电机后是从根本解决了烧电机的问题,还是说以后还是会有概率出现的
我也不是大佬,也是车主中的一员,电机问题,基本上售出车辆都在免费更换双电机范围内,延保至10年25万公里。更换过后,也有再出问题的,但属于个例了,如果还是大面积的出现再次问题,车主肯定都怒了。我到现在也没更换过,正常开着。有个密封口确实有设计缺陷。相信更换后,能解决大多数的问题,要不然来回这么换,奔驰也扛不住。供你参考
@大气咖啡hes:谢大佬解答,还有一个问题要请教,更换电机后是从根本解决了烧电机的问题,还是说以后还是会有概率出现的
我也想买