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说个暴论：奥迪即将沦为二线
2023-09-06发布于：奥迪A8车友圈
老车迷可能都知道，12代皇冠在性能方面，能把同时期的奥迪C5 A6，甚至C6 A6都能打趴下。 也正是因为奥迪的二流，导致当年奥迪可以来中国谈成合作。 也正是因为中国市场的帮助，C5 C6 C7 C8，20多年上行经济，带动了奥迪成为可以与BB相提并论的品牌。 也正是因为这样的增长，让捷豹路虎，英菲尼迪，凯迪拉克心生羡慕。 但这条路并不好走。 X5L的率先国产，宝马对宁德持续地支持，MINI的合资和国产，其实替代了奥迪当年坐的事情。 奔驰就不谈了，民营资本进驻。 奥迪在干啥？ 奥迪在折腾Q8，A7L，Q6，还有那个长得特别丑的电动车，还有那个奇怪的A8霍希。 皮老爷子走了，这企业的魂就走了，所以下坡路也就难以避免。
作者提到的车系：
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奥迪几线我不知道，但我觉得和豪华不沾边，而且还不如沃尔沃雷克萨斯，以前只有奔驰宝马，奥迪车主想蹭奔驰宝马，所以硬弄出了个bba。中低端车a4，a6，q5用双离合和前驱车，全靠降价对抗奔驰宝马，高端车除了rs还不错，其余q7，a8虽然用at变速箱，但是都被奔驰宝马吊打，哪怕降价销量还是差，q7，a 8完全没人买。
评论发表于2023-09-07奥迪的双离合比奔驰宝马的AT顺多了，只从入门级的底盘来说，也是好多了。但凡开过一些车的，都不会讲这么过时的话。你就和那批一提日系就是车轻的是一批人，网上看到什么就当真了。
回复发表于2023-09-07你都不知道bba这个称呼从哪里来的
回复发表于2023-09-07
都是键盘侠，试驾过GLE，X5，Q7，觉得Q7超控性最好，奔驰，除了内饰豪华，豪无超控性，宝马，超控性也大不如前，底盘硬舒适性不好，除了顶配有空气悬挂，其余都得选装。唯有奥迪，底盘素质最优，用料厚道。最终选择奥迪Q7，现在已经开了4万多公里，啥毛病没有。大家不要人云亦云，买得起开过再哔哔吧
评论发表于2023-09-07- 回复发表于2023-09-07
要看大样本，q7是别人家的at变速箱，这种at车占比还是太少了，奥迪绝大多数都是双离合
回复发表于2023-09-07
奥迪再没落A6至今也是C级标杆！最高配发动机对比他家最低配吗，可笑至极……那玩意儿好的话多年前2.5三十万都能落地何至于停产。没开过皇冠但是锐志那飘忽无度的底盘和转向称之为工业垃圾一点都不为过…皇冠能好哪去
评论发表于2023-09-07我家08年买的皇冠，2.5的就刚好30出头一点，13年就卖了换奔驰，跑高速真的太飘了上了150，只能说以前会有排面，两广地区有钱老板都绕不开皇冠和雷克萨斯，但是驾控体验确实比不过bba
回复发表于2023-09-07我第一辆车锐志也飘，换德系就不飘
@凤岭煲仔饭：我家08年买的皇冠，2.5的就刚好30出头一点，13年就卖了换奔驰，跑高速真的太飘了上了150，只能说以前会有排面，两广地区有钱老板都绕不开皇冠和雷克萨斯，但是驾控体验确实比不过bba
回复发表于2023-09-07
动作实在太慢了 应对转型的积极性不强。 a6 a7 a8 q7 q8 这三屏内饰+工业风+垃圾车机，不更新。 a4 a5 q5 这老掉牙内饰 死活不设计改款。 就改一改灯、包围、尾灯，就是改款了。 e-tron GT复联做广告的时候多惊艳，比taycan还diao，然后几年不量产。然后tt这小跑系列都没焕新就直接抛弃了。图腾R8也没了。 图腾 RS4 5 6 7 就只有基础版，直线和赛道都跑不过竞品。 你说技术落后吗？过两年要进军F1。发动机还能放到兰博基尼出旗舰。 员工都是早上10点上班下午4点下班吧，中间再打两个小时游戏吧，这僵化的就像老国企。
评论发表于2023-09-07人家是正常的更新迭代节奏、要是大家都像国产车这样玩、用不了几年统统玩完
回复发表于2023-09-07内饰万年不改也是厉害
回复发表于2023-09-07
是不是一线对某些人来说根本不重要，上海这种地方，车根本就是个代步，什么也说明不了，一辆车的钱一个卫生间都买不下来……撇开品牌看实质，这样反而比较简单，我的上一部车子英菲尼迪q70，也是小众，十年开下来，我对这部车的认知就是绝对的好车，甚至有点羡慕小日本怎么可以做出这么牛逼的东西来，国产56E真没q70好……前段时间刚换了a8l 55tfsi，还是一样的方式，撇开品牌不谈，看车子到底是个什么东西选车，一切就会变得简单
评论发表于2023-09-07点赞
回复发表于2023-09-07车就是一个代步工具！只要产品力好！好开，符合自己的需求，自己喜欢就好！没必要和别人比品牌！比来比去有啥意义！要理性消费！
回复发表于2023-09-07
不至于吧，二线豪华现在几乎等于小众车了
评论发表于2023-09-07比如林肯
回复发表于2023-09-07也就s级大哥能这么说才不会被喷
回复发表于2023-09-07
成也官车败也官车。市面上还有海量a6作为国企的行政用车阻碍了个人购买欲望。我单位的公车就是老a6，我买车第一个就排除了，不想被当司机
评论发表于2023-09-06然后买了韩国高端品牌
回复发表于2023-09-11开这个肯定不会跟别人同款了，查了下上个月北京卖了3台
@我就看看别喷我：然后买了韩国高端品牌
回复发表于2023-09-11
喷a8吧，打算置换a8
评论发表于2023-09-07把价格喷下来
回复发表于2023-09-07车机贼特么次
回复发表于2023-09-07
老一辈话说奔驰只有s，奥迪只有a6，宝马只有3系，不要老怪奥迪的q8q7，也许老q7的没落，是让所有人都民愤的，但是q7已然走下坡路了，q8，包括真的日后的q9，我就说句很现实的话，100万的奔驰SUV和100万的奥迪SUV同级别的情况下，你会选哪个？A8和s不就是一个鲜明的对比吗？即使a8出了霍希，即使明眼人知道a8五米多，霍希五米五，然后呢？唉总结一句话，奥迪不一定是二线，但是绝对回不到一线了
评论发表于2023-09-077系现在卖的还不如A8呢，那当年Q7厉害的时候是一线，奔驰宝马是二线了？当年Q5刚出来的时候卖的多火爆？X3和GLK有什么销量？谁没有辉煌的时候，奔驰宝马比不上的时候你认为还是一线，奥迪这几年不行了，你就认为它不是一线了？
回复发表于2023-09-07我就是碰上了您说的这个问题，GLEcoupe和Q8都开了一圈果断选了Q8，驾驶感太好了。如果是女孩估计会选前者。
回复发表于2023-09-12
都是些键盘侠试驾过奥迪的rs系列没？奥迪的S依比宝马奔驰任何一个M系列或者奔驰的AMG系列都要强,奥迪的rs六在很多年以前都有这款旅行车而宝马在去年才刚刚发布了，M3的旅行版M3的旅行版，我开过看起来既没有奥迪的夸戳四驱系统牛也没有奥迪的那种换挡带来的机械感十足要是选的话，我肯定选奥迪就说奔驰很牛，奔驰在牛，你有奥迪牛逼吗
评论发表于2023-09-07别说rs，s，就是普通A4，A6，A8，哪个不比宝马3，5，7，奔驰c，e，s好开。
回复发表于2023-09-07拉倒吧s比m和amg 强？Rs现在直线弯道被m全系超越了，几年前的数据了还提Rs，现在m3m4快把性能车的蛋糕吃光了
回复发表于2023-09-08
奥迪的每一款车外观设计都非常不错的！时尚大气！华而不俗！机械素质过硬！BBA估计现在也就是奥迪的底盘用料还有点看头！就是内饰用料太差！打开车门一看就是换壳的大众！塑料味十足！大几十万车还没有人家十几万的车内饰用料扎实，哪有豪华车该有的样子，有时候都有些想不明白！这么简单的问题为啥不能整的更完美！难道奥迪怕一家把钱赚完了！别人没饭吃了吗？
评论发表于2023-09-07没办法，个人看法是，世界上最民用到最高端的品牌都在大众集团，所以奥迪定位就只能这样
回复发表于2023-09-07远离喜欢发感叹号的人
回复发表于2023-09-07
奥迪是一线豪华。一线豪华拼的不是售价，是实力
评论发表于2023-09-07可是bba很多车实力都不如同级别的二线豪华
回复发表于2023-09-09随便拿个车举例，就奥迪中型轿车rs4，哪个二线豪华中型轿车级别有这个实力？
@真话企鹅：可是bba很多车实力都不如同级别的二线豪华
回复发表于2023-09-11
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