深蓝s7提车历程

#深蓝S7提车作业#选车经历 首先明确目标我是一定买混动车的，因为这是未来的趋势，这个时候买纯燃油车就有种4在智能机时代买了个诺基亚的感觉了。而且我个人需要车子的空间比较大，轴距在2800左右的燃油suv大品牌新车也要15w左右加上税落地也要接近17w，从以后用车的经济性上来说，买混动车也是更划算的。 其次作为一个理工男，我把市面上的所有混动系统原理都理解了一遍，从比亚迪的DMI，到吉利雷神DHT，到长城HI4，再到现在各种品牌的增程式。我个人持有一个观点，那就是未来的一段时间大概率是增程式的繁荣发展阶段。 原因如下: 1. 增程式的结构最简单，后期维护成本最低 2. 增程器的工况是点工况，可以更容易做到更好的NVH，更高的发动机热效率 3. 增程车的架构更加类似于所谓的"电改油"，而非油改电，可以更加高效的利用车内空间 4. 未来一定是趋向于电驱，增程式更加便于车企向电驱转型 然后15~20w以内的大空间suv竞品就几个，一一分析一下。 ● BYD 宋 plus dmi:BYD的销售态度太高傲了，车子的新外观我并不是很能接受。再者后排舒适性据我女朋友反馈没有S7舒服。 ● 吉利银河L7 空间比s7小了点，而且由于之前试驾星越l hif的体验太差了，刹车脚感非常难受，所以并不看好银河这套系统。由于上海试驾的地方太少了，离我家太远也没有去试过。当然看了网上的评价，这车加速的时候还是会有发动机转速攀升的声音，并不想要这样的感觉，所以pass ● 零跑C11 全新品牌，背后虽有大华做背书，但是没有造车经验，怕买了有问题，参考威马。而且看了大鹏快开车测试，亏电情况下增程器声音太吵了，所以pass。 ● 哈弗枭龙max 外观内饰太丑难以接受直接pass 所以经过了这么多考量，目前现阶段这个价位S7是唯一能满足我各种需求的车 #选装分享 我是发布会25号那天下订的，选了20寸轮毂，钥匙，交互灯。就交互灯为啥要选？主要是我买这个车50%以上的原因是他好看，而不选交互灯的版本没有流水转向灯，并且后面转向灯会缺一大块，就很丑，所以不想为了省6k而让这个车原本100分的颜值少了一点，变成90分 #提车分享 至于后续提车其实没啥大问题，车子验了之后车况挺好的，就是等车的过程有点煎熬，看着别人都开上车了，心里那个痒啊。保险的话是在外面买的，然后花了500上牌服务费，这点真的要点赞，不强制买保险，上牌服务费也统一标准，清晰透明 #能耗分享 目前开了1100多km，基本上都是纯电在开，电耗在14.5~16.5左右。油耗在5L左右，反正对于这么大的一台车，这个能耗很满意了。我算了一下，如果不算停车费，开车每天上下班60km只要7块钱，我上下班纯坐地铁一天都要近10块钱。只能说深蓝牛逼！！ #问题 目前开下来其实没有啥太大的问题，都是一些小问题 1. 新车有味道，大概散了1周左右味道小点了，不过这个价位也不要求它一点味道都没有了 2. 不知道是不是因为上海湿度太大了，导致刹车盘生锈。反正就是在快刹停的时候，起步的时候，还有低速蠕行的时候刹车会有异响，嘎吱嘎吱的 3. 原地打方向盘的时候悬挂会出现异响 4. 方向盘大角度下电机扭矩补偿不足，会出现松掉刹车，需要补一点油门车才能走的情况 除了上述的小问题外，别的都是优点，太香了这个车，选他真的不后悔。 本来还想拍个视屏记录一下的，后来实在是懒得剪辑视频，就只能用文字简单记录一下购车的心路历程了，希望对大家可以有帮助吧