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#提车日记背景：先介绍一下创作背景，去年7月份订车、提车，已经提车近一年半了，跑了一万五千公里了，本人是两个孩子的妈妈，做工程造价的，经常跑工地，平时工作很忙，所以提车日记姗姗来的太迟了。 换车原因：去年换深蓝S7之前，开的是东风日产启辰R50，手...查看全文
#深蓝S7提车作业🙋🏻 情况介绍 22年8月购入人生第一辆油车cs75p，今年9月台风垃圾物业直接导致车库全淹提了全损22年4s店发票低开血亏 …所以很多对比都是基于上一台油车对比家庭用车其实考虑稳定性还得是油车，但是由于停车空调...查看全文
#圈友鲜试驾本次试驾车型为深蓝s07 215max乾崑智驾ADS SE增程版，温度为33度，东北风三级，湿度47%，艳阳天。 先吐槽一句，买了s7一年结果绝版了，成s07了，好好的改啥名字呢 一 外在变化 1 外观 外观我觉得就一个变化，那就是前脸两...查看全文
#深蓝S07提车作业一、情况介绍 年轻人第一台车，选车时间线比较长，从去年就开始陆续看车，在轿车和SUV，燃油车和新能源车之间纠结过，预算15左右，看过马自达昂克赛拉、领克03、领克06、大众ID4、比亚迪秦、宋plus以及深蓝S07，买车主要用于上班通勤和平...查看全文
#深蓝S07提车作业这是我购买的第一辆车，在这之前驾车的次数不多，印象深的是奔驰GLC，给我的感觉就是操控比较好，外观大气，这次买车主要关注的是稳定性与智能化方面。 在关注深蓝这款车之前一直在关注比亚迪的宋系列，试驾过几次，总体感觉比较不错，但是宋L感觉定价过高而宋Ldmi智能化程度没有达到我的逾期，所以比较失望，深蓝s07在稳定性和智能化方面感觉都做到了，感觉各方面比较均衡，价格在预算之内，我的用车需求主要是需要外出游玩和工作通勤，最终在考虑后在2024.8.11订了深蓝S07。 我选择的是520max乾崑智驾ADS SE 纯电版，落地价195070，裸车价189900，保费4670，上牌500，贷10万，2年免息（返）利息1W，两年后提前还款不收违约金，置换补贴有武汉的5000元、长安的5000元（还没申请），店里电送了脚垫和隔热膜，利息额外补贴，应该各店有多有少，由于特殊不能透露，也不是很多，没有其他的优惠了。 续航能耗：提车后APP显示行驶了192.9公里，都在市区和快速路上，平均电耗13.8KWH/100KM ，目前还没有充电，续航目前还可以接受。 车机功能：使用最多的是导航、360全景，体验一般，华为的导航中规中矩，新手要适应导向提示的速度，不熟悉或者走神容易错过路口，而且导航会有实线提示需要变道的情况出现。 乘储空间：本人176，180斤乘坐体验还比较好，后排坐三人空间还不错，不会感觉非常局促，膝盖距离前排大概有2拳左右的距离，头顶的空间也比较大，置物架安排合理，后备箱空间比较大装得下4-5个大行李箱没有问题，纯电还有一个比较大的前备箱，大小相当于1个大的行李箱，但是不方便使用，原因在最后总结。 新车舒适性：刚提车只有很少异味，如果不是对味道特别敏感的话不会感觉不适，座椅舒适，个人感觉比比亚迪宋ldim的软，但是靠久了后背发热，但是前排标配通风大大改善了体验，这个点赞!，车窗的隔音非常不错，在快速路上车窗全关，几乎听不到很大的胎噪，但是后排开窗，车速过快时会有共振（耳鸣震动）出现影响乘坐体验，几乎大部分功能都可以用语音或者中控操控，比较便利人性化。 智能辅助：高速、快速路上使用智能领航在正常直线行驶时驾控感觉比较老练，超车变道没有问题，但在车流量大的时候表现不佳，比如前面有撒水车慢速行驶，不会自动打转向灯加塞变道，只能慢慢跟在后面，而且在过弯道/匝道的时候会多次微调方向，保持车道居中，感觉不是那么平滑。 驾驶感受：动力响应比较迅速，用力踩油门加速比较快，有推背感，转向还比较踏实，没有感觉侧倾，底盘悬架一般，但是也没有感觉特别软，过石子路和减速带是会有晃动，但是在可以接受的范围内，综合体验还是非常不错，舒适体验感较高， 总的来说没有短板和缺点，还比较满意，内饰和智能驾驶是加分项，体验后感觉电吸门和主驾驶零重力的选配还是比较有用的，有点后悔没有选装，整车前脸还是比较年轻化、运动风，但是尾部还是缺少个性和感觉，内部软包的皮质触摸的感觉会觉得以后使用时间久了会脏，车机系统虽然不卡顿，但是也没有丝滑的感觉，后期应该升级，另外希望后备箱增加220V的接口，并且前备箱可以通过手机打开，方便拿东西，提升前备箱实用、便利性。
#深蓝S07提车作业【基本情况】 ——原有车辆使用感受 之前驾驶油车，2019款别克英朗，用车5年，这个车动力一般、底盘偏硬、空间也小、车机基本上谈不上什么智能化，唯一的好处就是油耗不是很高，表显油耗7个。 —...查看全文
#深蓝S07提车作业【买车原因】:佛系买车车主，90后靠自己的第一台车，2024年7月初因为摇到油车指标开始看车，随后放弃蓝牌，将目标定在了新能源上、中途看了比亚迪宋l，零跑c16和c11.深蓝s7. 看中深蓝s7的外观，因为听销售说7.25日深蓝s07新款上...查看全文
#深蓝S07提车作业身为理工男，本身就非常喜欢新鲜事物，早在2016年就加入了新能源大家庭，之前是一辆秦DM，8年车龄了已经被现在的新技术吊打了，赶上以旧换新政策，果断换车啦选车的时候就定在了各大新能源头部品牌，因为家里还有一辆纯电车，考虑偶尔的长途需求，目标...查看全文
#深蓝S07提车作业第一辆车是斯柯达明锐，刚学完驾照的时候买的，当时新能源还没有流行起来，从19年到23年初看到大街上越来越多的新能源，身边也有好多人换了新能源，听他们讨论费用的时候下定决心换一个电车！ 到了23年全力以父换了一辆特斯拉，特斯拉这个车也好开，就...查看全文
#深蓝S07提车作业今天在高铁上闲着也是闲着，写写提车作业 🙋🏻 情况介绍 家里原来有两台油车。一台14年的雪铁龙C5，开了10多年了，除了玻璃水喷嘴换过，其他没出过问题，底盘是真的稳，特别后排坐起来很舒服，可惜春节回老家高速被撞全损了，万幸人无大碍。另一...查看全文
#圈友鲜试驾大家好，我是神秘微风，今天带来的试驾体验是深蓝S07试驾分享。喜欢我分享的内容可以点个赞。 特斯拉有FSD的纯视觉智驾系统（还没有大面积推向市场），华为有激光雷达版本的智驾系统，也有今天试驾的这套纯视觉智驾华为乾坤ADS SE版本可以说...查看全文
#用车心得在更换车辆之前，我开了一辆已经有8年车龄的标致408。这辆车还是不错的：省心、油耗低、空间大，虽然有一些小问题，但不影响使用。然而，由于我上下班的距离接近60公里，即使每公里的油耗只有0.5~0.6，但武汉的交通拥堵让我望而却步。基本上，每...查看全文
#深蓝S07提车作业第一辆车是福特，陪我走过了N个日夜，翻山越岭，也算是事业的起步车，这次做以旧换新也送走了这个十五年多的老朋友了，满是感慨……… 这些年做过许多生意，也开过不少类型的车，对车的依赖度还提高，开紧凑型车辆时总会有家人觉得不太舒服，所以就萌生了换车的想法。 2023年年底第一次看深蓝，当时第一个试驾的其实是sl03，觉得性价比真高十多万的价格可以买到很多使用的配置，最重要的是颜值也很符合我的审美。今年年中在无意间的情况看到了深蓝S7，本来这次选新车的很重要的一个考察条件就是空间，心里想S7不是更适合吗?于是就开始试驾了解和攻略这辆车了。 对比过很多同品，银河L7、零跑、比亚迪宋、星越，各有优劣，综合来看还是决定选择性价比更高颜值更高的深蓝S07(刚好S7年底更新换代) 7月31号订了增程版本215max，交了6398的定金(含钥匙)，车价优惠后总价159900，我选装了20寸飓风轮胎和邓禄普轮胎，车价总价为161900保险费用4800，上牌500，贴息做的长安金融一年后还款免息(贴息8000)申请了国家报废置换的政策，暂时还没有到款，预计有30000，总体价格还是很合适的。 这些天的体验后，整理出了关于以下的反馈: 1.车机功能非常多，我个人比较喜欢驾驶的舒适性，就开了舒适模式，主副驾的分区空调控制也很方便，语音唤醒有一些比较明确的指定可以直接识别执行，令我最惊艳的是锁车的提示音非常高级。2.我个人最喜欢的是音乐，所以车子到了第一件事就是先感受一下音质，最喜欢的是QQ音乐5.1的那个银河音效，简直就是一种享受，提车第二天就干了一百多公里。 3.关于大家最关心的底盘，我的驾驶习惯来说我觉得很平稳，只要不是过大坑，都还是底盘处理的干净利落，我个人觉得十五万级别绝对算中上的水平，没有网友说的那么不堪，我的家人反馈也都挺好的。 4.新车车内异味来说不大，和特斯拉新车味道挺像的，我买了六个炭包和两块舒肤佳香皂(这个是我发明的去味绝招，实测比香氛有用)，过段时间就会减弱很多。 5.内部空间的话，我个人身高175体重75公斤，驾驶位头部空间还是挺宽裕的，坐在后排的话大概是三拳的距离，空间挺大的。后备箱纵向空间长，我放了一个露营车和一大一小两个行李箱，加上一套羽毛球装备。午休很方便，最喜欢的还是副驾的零重力座椅,今天试了试在之前午休的时候在公司里面趴着睡车里睡开了露营模式，睡的很香。 6.油耗方面我提车到现在两百多公里了，第二天就亏电跑了快一百多公里的山路（没什么坡度），App里面显示大概是6.5个油，全程开的空调。平时我上班通勤也就二十公里，大概计划一周充1-2次电。 7.动力方便我非常满意，因为之前我开的油车，现在电门这种即来即走的加速用来超车很方便，0-50非常快，推背感挺强，转向的时候比没有发虚，设置里面开了一个舒适停车，停车的时候后坠感觉很小。 不太满意的地方： 1.主驾座椅里面内侧挺硬的，估计是为了长途驾驶安全设计的，舒适度有点欠佳，这个需要再买个腰托才能解决，不太满意。 2.内饰s07黑色内饰加了橙色装饰条，个人觉得还是23款纯黑色的有质感，也有车友喜欢这个橙色装饰条（这个因人而异吧）。 3.等车时间有点长，我215max版本就加了一个轮毂，等了二十天（群里面最长的时间），可能是小城市调度困难的原因吧。 总体来说，不管是外观还是内饰，更或者是行驶质感，我个人都非常满意，后面体验的其他部分再慢慢分享.……
#深蓝S07提车作业驾照刚落地的时候，开了公司的手动档众泰半年多时间，算是通过这台车度过了新手期，19年后弄了台别克凯越，开了四五年时间，期间偶尔开过一阵朋友的豪车，实话差距还是比较明显。 常开的两台车即没有什么质感，也没有什么动力，属于是传统油车代步车，小马拉大车，超车爬坡都没力道那种，加上一直摇不到深圳牌，基本都是错峰出行，时不时有点恼火。 2024年基本上年头就一直有换车的冲动，看过比亚迪的宋、唐，哪吒L、星越L、零跑C10好多车。从5月份开始就密集的试驾体验，第一次看到深蓝是在5月份一个周末和两个朋友去了龙华的一家店，第一眼看到就喜欢上了这款车的外观，时尚、运动、深邃，瞬间觉得其它车型有点老气了，平时就自己一个人开着见客户，还是要个帅气的，内饰橙色感觉很阳光，试驾了动力之后，综合对比个人喜欢和性价比都很高。 其实6月底就差点冲动下订了，结果听到消息7月25号发布新款还要上华为，就盲订等发布会，结果把报废补贴等没了，这点必须要吐槽一下深蓝的发布时间，为什么不能早半个月，所以犹豫到了8月3号才转了大定。 最终还是选了一开始看的黑外橙内颜色215MAX的华为版，总价在18左右（含两年利息），保险费用5500，上牌费500，还有贴息和店补。 提车已经跑了250多公里，说说整体感受： 1.讲讲新车的续航，提车的时候有92%的电量，第二天就跑了110公里（高速路况30公里），加上我在车上听音乐、吹空调大概3个小时左右，然后就剩余18%的电量表显大约还能跑30多公里，现在表显的综合电耗是15.7KWH/100KM；第一次快充从18%到98%大概32分钟，充了28度电，表显170多，又跑了近130公里，还剩40公里续航，感觉还是比较准确的；但建议可以加个驻车空调、音响等等这些的使用电耗，更清晰明了。 2.车机感觉用得很爽，因为我以前油车老爷机，蓝牙都时灵时不灵的；用得最多的还是语音，导航、放歌全部语音搞定，但有一点需要注意的，我让深蓝处理完事情之后，经常忘记让它退下，跟朋友聊天深蓝就直接在那介入尬聊了，然后导航地址给我换了，所以每次用完要让它先退下，用多了发现方向盘上的语音按键也方便，开头和结尾不用喊了。 3.汽车的空间基本上够用，我身高172.体重73，前排后排我自己都试过，我感觉空间舒适度还是不错的，我姐坐过一次后面觉得空间不够，但我看了一下，她膝盖离前排座椅还有3拳多距离，怎么也不能说不够。深蓝的扶手箱设计比较喜欢，箱里买了个储物盒放证件这些，下储物盒空间正好放纸巾和充电线，加上两个手机位置和水杯位，我觉得个人用起来很顺手。 4.新车买回来有一点点皮革味，但不重，除此之外没有其它味道了，对比其它家坐过的体验，深蓝的味道真的很少。深蓝的双层隔音还是不错的，当时试驾车里面就感觉它最强，时速100以上还是隔音效果就差些，但开音乐就会盖掉，还有一些老路的胎噪会有一点重，跟之前比整体舒适性提升还是挺爽的。 5.提车的当天晚上就进行了智能辅助驾驶的考试，正好赶上下雨，快速路还是可以启动智驾领航，城区道路和堵车道路的LCC也能用，不过它的变道超车感觉还是不如人开，经常被人插队，不着急的时候或者堵车的时候交给它慢慢开挺舒服，着急要自己接管。 6.整体驾驶感受比较满意，动力足够，给油门就能上，加速也很平稳，不过刹车感觉比我试驾的时候要重一些，刚提车还不好把握力度。 最后，目前华为版的城区LCC+（红绿灯识别）、代客泊车还有哨兵模式都还不能用，希望厂家尽快OTA升级，然后导航的时候希望能够把红绿灯读秒加到HUD和影像导航画面里，现在想看个红绿灯时间，还要点进去高德地图查看，这个挺麻烦的。
#众测主题赛我所购买的车型为增程200MAX，购买时间为23年的7月份，行驶里程为7300公里，下面说一下个人的感受，希望给选车的小伙伴提供参考 一 选买过程 1 比亚迪宋plus、唐：比亚迪品牌在新能源里面可谓是行业翘楚，选新能源都绕不开的品牌，所...查看全文
#2024春节返乡路【车辆简介】 去年10月份购入的深蓝S7增程版200Max，迄今为止已经行驶了13000多公里，今年是开着它回老家过的第一个年。当天东莞气温22度，温度适中不用开空调，车上满载5人，后备箱也是塞的满满当当。这次返乡的路途并不遥远，从东莞到郴...查看全文
#提车日记我与小蓝的故事开始于2023年冬天。我参加工作三年有余，手里有些积蓄，父亲大人给力赞助了一点，再加上当时处对象想着有个车还是好一些，心想不能再屌丝下去了，于是萌生了买车的想法。 一、用车场景：市内出行周末自驾游玩、一年回趟老家（单程1100...查看全文
#提车日记我之前开的是阿斯顿蒙迪欧，2.0t的动力是很强的，开了10年，大毛病倒是没有，但是有两个小毛病一个是开了7 8年后前挡风玻璃有异响，我觉得跟我换了一次前档有关系，换了两年之后突然有一次我没放音乐开车，听到前挡玻璃哒哒哒的响，但是在市区没有，...查看全文
#提车日记【缘起】 9月的油价差点都要上9元了，我的老伙计起亚K5每次加200元的油，3天就得跑一趟加油站，有一天突然意识到怎么不是在加油就是在去加油站的路上？再加上这几年地产行业真的是如同坐过山车，通勤距离摆在这里，每个月1500左右的油费也开始觉...查看全文
#深蓝S7提车作业7.13下定，S7增程200，青（外）+黑（内），7.20提车，已经开了快一个月了，赶紧来反馈 购车经历 拿驾照四年了，摸车子的机会少之又少，驾照上的老司机、驾龄里的小菜鸡，看过不少燃油车，相对于我的驾驶技术而言还达不到我个人的预...查看全文
#深蓝S7提车作业7.10号提车，到现在已经一个多月了，我算是最早一批提到零重力座椅的了，跟大家分享下这一个月的用车经历。 一、情况介绍 1.这是我人生的第一辆车，选车从头到尾都是自己研究学习的。最开始考虑买车是21年末，准备买个10来万的二手油车练练手，...查看全文
#深蓝S7提车作业【选车经历】本人刚上班，公司离家8公里左右，想要一辆车代步用于上班通勤、周末也能跟朋友一起自驾兜风，同时家里人也有一定的资金支持，所以6月底开始物色二十万以内的SUV。作为一名环保意识较强，喜欢机甲、新潮的年轻人，当时就决心想要买辆新能源车，特别关注新能源车的外型、车机与续航等表现。先后了解日系几家大厂的混动，觉得外观内饰普遍老气，性价不高；随后关注国产一些新能源车，包括销量王者BYD的王朝系列，还有电车新势力蔚小理等，后者由于价格普遍超预算而排除，最终目光聚焦于所谓二十万以内新能源车的“四大天王”：哈弗枭龙max，宋plus，零跑c11，深蓝S7等。深蓝S7是最后关注到的，当知道这部车的时候，别的都不想看了，太帅了，简直长在我审美上。后来直接去试驾了s7，感觉不错，次日就下定了。 【提车过程】7月9号锁的单，月底提车。选配了20寸轮毂和智能钥匙，青外橙内没有现车，等的时间稍长吧，下单到提车近20天，等的过程还是比较煎熬的，希望深蓝的生产力可以提高些。在给首付、贷款开发票、买保险、预约上牌时销售很及时地跟我跟进沟通，解疑答惑，就是态度上还有提升的空间。提车的过程都比较顺利，由于汽车城里就有车管所的业务大厅，深蓝销售也找了专人帮忙办理手续和把车子开去车检，全程我基本只需等待。把车开回去前销售也比较详细地介绍车子的使用方法和功能介绍。 【用车体验】 1.静谧性：车子前车窗使用了双层夹胶玻璃，主动降噪让发动机的启动实现无感，隔音和静谧性确实有点东西，但回去路上走高速，风噪路噪该有的还是会有，但相比家里两辆油车确实是好一点，用14个音箱放着音乐的话可以无视。 2.舒适性：座椅软软的挺舒服，个人认为比真皮座椅要软，电动座椅调节也十分方便。座椅通风实际感受其实也比较明显，有吸风的凉感。加上方向盘四向可调，因此总能找到属于自己的最佳驾驶姿势。空调风力不错，制冷稍稍欠缺，最近一次OTA之后制冷还没了，温度调到最低后才恢复正常使用。 3.驾驶感受：开了大半个月，总里程257，只在提车回来时走了四十多公里的高速，平时上下班都在市区开开。电门和制动响应都很快，跟油车体验差不多，但加速感比油车更有信心，没有换挡的卡顿，美中不足的是加速过于线性，属于偏舒适的调校，没有很强的推背感，不过在市区红绿灯起步也够用，零半百加速也就三秒多吧。关于底盘悬挂方面，比较难评，试驾时在汽车城里中低速过减速带很干脆，框框两声就过了，滤震处理的很高级；但在高速上遇到有段不太平整的路，过了之后竟然还晃了好几下，给人的感觉偏软。过弯的重心偏移很小，可能跟低趴的造型和重力的均匀分布有关，给人的感觉很稳重。变道时会检测侧后方来车并有警示音，抬头显示和后视镜有相应的警示灯闪烁，体会到智能带来的安全。HUD显示的信息也算多，可以显示时速和限速，导航信息和拐弯剪头提示等，可以不用再低头看仪表盘；清晰度还行，但显示在前面车辆的刹车灯上的时候就要调整下角度了。 4.智能化：车机响应挺快，就是快速滑动时会感觉有些掉帧，影响观感不影响使用。语音助手也能实现可见即可说，不过有时候会识别到播放中的音乐。手机app的UI设计值得点个赞，汽车控制模块分类清楚，但手机和车机上的车模（默认白色19寸轮毂样式）跟实际车子无法同步，看着有点难受。手机远程控制主要还是看网络质量，信号好的时候响应挺快，但在地下停车场的话靠近了也控制不了。 5.能耗（以下数据均为表显WLTC）：只开过40公里高速，平时在市区开开，近一个月以来只用了8公里的油（4s店帮忙加的油还剩84公里），充了三次电，几乎就是一周充一次（上下班通勤来回16公里），完全可以当电车开，纯电续航基本上就跟WLTC一样160公里。 【缺点和改进建议】 1.车机：第三方应用较少，虽然是些很少用到的东西，但多些外置应用会多一些生活场景应用，优化汽车的使用感受。自带的高德导航没有红绿灯读秒的功能，不能跟手机导航功能同步。建议在左侧快捷栏那添加驾驶模式（市区/山地/高速）的快捷选择，就不用每次到设置栏里找。在转弯时车机会自动显示全景影像，期间不听语音指令，建议全景影像可以选择性关闭，转弯时也能正常使用语音指令。 2.AR-HUD：限速标志会自动取最低速，例如在高速上开着经过匝道，导航明明没导去匝道，抬头显示会自动显示匝道的限速并且时速变红色提示你超速。这个真的没必要，建议能联动导航信息，优化限速标志显示，要更智能些。 暂时想到这么多，后期试试跑长途能有什么表现，欢迎车友们补充。
#车辆好评家里前年买的特斯拉标续后驱版本，这两年慢慢习惯电车，慢慢喜欢上电车，家里另外一台燃油车长期没用，考虑到长途出行需要，经过慎重考虑，10月置换提了深蓝S7。经过这几周的驾驶体验，总体而言有以下几点给想买电车，想买增程车的人一点参考: 1.综...查看全文
#深蓝S7提车作业选车阶段： 去4s店也好，朋友推荐也好确实看了太多车了。从比亚迪秦dmi到特斯拉预算也是一路飙升。包括也纠结过油车，像univ和艾瑞泽8，正好朋友也买了艾瑞泽8坐后排体验了一下东西很足，价格也合适。那时候S7还没出也没想着SUV，甚至SL0...查看全文
#深蓝S7提车作业从选车到订车到用车，做一次且算实用的心得吧。省得别人说我是水军什么的，我就一普通用户，只反映生活中自己怎么样的选择和用法，给普通的你我一个参考，先说一下，我的版本：青橙200Max，选装20寸和智能钥匙。 1.选车篇。我不会说哪个不好，我...查看全文
#提车日记【购车经历】 1.购车原因。 （1）换了工作地点，每天上下班通勤60多公里，加上工作期间外出、周末带孩子玩、1~2个月1次小长途，平均每月3000公里左右，开了10年的油车，每公里0.7元，每月油费2000多元，着实是一笔不小的开支。 （2...查看全文
#用车心得今天过来首保，行驶里程5627.4公里，行驶时间2个月9天，平时主要市区行驶，主要国庆节回了趟老家来回2000公里，正好假期尾巴来保养。 说说感受： 1、首保除了免费的那些基础保养，增加了2项收费项目1、新车磨合剂120元；2、发动机内部清洗120元，看到收费项目心里就很不爽，问了一下是不是必须要做，4s店说首次保养做好点能避免后续出现比较多的问题，本人不懂，只能依着他们，后面网上查了下，大部份说可以不做，然后自己的燃油里程才1454公里，是不是要进行发动机清洗？后面又和4s店沟通，想取消掉这个项目，奈何车已经在保养了，不了了之。 2、深蓝汽车是和长安汽车一起保养的，人超级多，都是长安车，目测就本人一辆深蓝，今天一大早8点就到了售后，结果前面还有11辆车在排队，又要等三个小时。其实昨天下午就来了一次因为人太多排不到就回去了，今天赶早过来，还是很多人。 3、休息的地方有人端茶倒水，放糖果，还不错。 说说用车的感受： 1、车子总体还是很不错，开了这么久没有碰到什么问题，就是后面过那种细密的颠簸路段，会发出轻微的咂咂咂的声音，具体不知道是哪个位置，猜测是后排三角区那个黑色的塑料片，基本不影响也不在意。 2、辅助驾驶很好用，这次回老家，回去因为堵车1000公里开了24小时，基本用的辅助驾驶，可以解放双脚，尤其是堵车的时候，自动跟车简直不要太爽，不然频繁的踩刹车油门脚都会抽筋，吐槽的是不能解放双手，双手离开方向盘没一会就提示要轻转方向盘，大概20秒的间隔，讲真，开二十多个小时肩膀酸痛的不得了，如果能不用扶方向盘就好了。 3、高速模式保电50%大概93公里会启动发动机，根本没有感觉，但是车速超过140的时候，发动机会发出“恶龙咆哮”一般的声音，专门试过，超了140就肯定会咆哮，偶尔120猛踩油门也会咆哮，不知道能不能跑到160，车太多没法试，车不多的时候全程130，还是很稳的，但显示的速度比实际速度高个5的样子。 4、本来打算测一下实际油耗，表显油耗5.6L/100km，因为中途休息在服务区基本上都有充电，然后就不会算了，不过感觉跟表显相差不大，回去加了两次油大概60升，到家燃油还剩200多公里，刨去中途充了三次电行驶的大概也是200公里，所以实际油耗应该是6L/100公里，不知道这样算对不对？ 5、车机导航，这个版本车机导航实在不行，并行的路基本识别不出来，就是你走到辅道或者匝道基本识别不出来，只有与他的线路出现比较大的弯之后才识别出来，这时候黄花菜都凉了，因为这走错了几次。 6、语音识别，系统更新之后语音识别变的非常烂，1、经常自己唤醒冒出来，压根没人叫她，莫名尴尬；2、听话听不全就识别，话没说完她就取前面几个字在那一顿乱搜；3、说话他经常听不见没反应，要很大声说才行；4、有时候大家在车内聊天，她自己唤醒然后搞了地方导航过去，换掉原来的导航，这实在匪夷所思； 7、大家都在说底盘很烂，我也没开过什么好车，这车过坑洼确实比较摇，但还没有到烂的程度，可以接受，老婆也说没感觉很不舒服，还行。 8、这次回家还把别人家一堵矮墙给撞倒了，索性车无大碍，前挡泥板撞烂了，还得是suv，如果是轿车，肯定前脸烂了。 总结一下，这个车，对新手特别友好，取消了实体按键，导航和车速都在HUD上显示，避免了频繁低头操作，减少了车祸发生机率，能想到的就这么多，欢迎大家提问
深蓝S07 · 懂车分（口碑）
3.88
“良好”
共833人评价
12万-18万新能源总榜
NO.26
超过75%的同价位车系
3.88
综合
4.16
内饰
3.87
配置
4.09
空间
4.43
外观
3.54
舒适性
3.54
操控
3.55
动力
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