我也是这样认为

回复@玉随缘意: 别认为了，抛开外观因素，你要是有预算上408x，直接闭眼上1.8的508l，低速也肉，但是比1.6还是强得多。扭力梁终归是扭力梁，法系五连杆才是二十级别最强后悬，没有之一，信我的，踩一脚试试。如果真的喜欢凡尔赛外观还觉得软，可以改一套408x悬挂，大几千搞定

是的

有人换了408X减震还是弹簧，很爽

开过2.0凯美瑞的真心不好开

我同事2.0的凯美瑞，动力真不行，开起来不如标致1.6t，行驶质感太差

家里有小孩还晕车那种，不知道有没有车友换那种硬的弹簧效果怎么样！

不对啊，我跟朋友去试驾，我们满座5个人。我做后排没觉得晃啊

是的！难搞了！

本来就是奶爸车，偏舒适，注安全，重环保。凡尔赛底盘很神奇，低速像坐船，高速如高铁，遇险可控，长途不累。这车缺少人车一体的质感，不燃情，适合放下性子悠悠的开，很舒服。熟悉脾性后，一样可以劈弯穿梭，越快越爽，高速变线稳如狗，根本不用担心会侧滑失控。试驾，有没有家人随行得两种开法，当然，平时也一样。

四会的！跑去佛山试驾

我也在四会，年底准备入手的，但是小孩晕车，这点纠结了

你哪里提车的？

我也不知道哪个环节出了问题！都是晃得头晕，做我的科沃兹硬邦邦的地盘就没事！

看你驾驶水平

后排掀背，这种结构，后排隔音就别想好

我也是这样认为的，不过更喜欢凡尔赛

可惜DS不归东风，否则DS销量应该好点，不过价格估计也不会降那么多

悬挂硬一点就刚好了

408X就是软硬结合，欧版凡尔赛确实比国产硬

是的

凡尔赛梦中情人

是的！看过车友改过！

是的

没有现车了