威朗pro追风版提车10个月用车心得。

#用车心得【用车概况】 1.我的车型是2022款追风版，白底黑顶，提车10个月了基本都是城市高架和高速跑的比较多 2.目前公里跑了4500公里，做了过一次首保，二保预计明年中旬再去，首保之前表显油耗6.6，首保之后开了1000多公里油耗目前降到6.4； 3.开了快一年了，总体对车的满意度还是很不错的，从当初选择这个车的目的也是看中这款车的动力参数，低油耗，运动外观等非常适合年轻人，事实证明确实如此，用车体验依然在我对这辆车的期望范围。 【用车成本】 1.目前就做了免费首保，保养这方面费用还没有太多的支出，首保之后油耗从6.6降到了6.4，也许跟我最近跑高速比较多有关吧，动力上差别感觉不是特别大，整体挺好。 2.从提车到现在一直加的都是中石油/中石化的油，因为这车的油箱44升确实有点小，每次到加油站都是92加满，最高加到39升/不足300块，基本是一个月加一次吧，按目前6.4的油耗，平均7.5元/升的油价，大概在5毛左右/公里，一箱油基本最少都能跑到500公里以上。 3.日常停车的话，我是在附近小区地下停车场租了一个车位，一个月60（租的个人车位，是比较低的,一般附近车位月租都在150-300之间），一年大概跑七八趟高速吧，整体高速费用应该在500上下。 4.目前车辆没有做过其他改装，都是原车配置，就买了一个车载数据线，送的脚垫感觉用着还可以就没有换全包围的。 5.洗车方面；目前没有专门去过洗车店洗，基本都是过节回老家顺带洗一下。 【空间内饰】 1.主驾驶位空间，我净身高175cm，我的座椅一般是调到最高，头部空间可以不会碰头；腿部调到基本能全部伸展开的位置，不会过多的曲腿；后排座椅最多坐过3个人，空间还行，体型大一些的可能略显拥挤，不过整体还好；后备箱容量可以，够深，最多放过三个大行李箱，然后最里面还可以放一个登机箱，还有其他的小背包。 【动力感受】 1.起步动力充沛，没有窜的感觉，开了快一年了，起步把控的都还可以，一般起步转速控制下2500转以下；这个车的刹车比较软，所以不会有点头的情况，方向盘没有感觉到卡滞的情况，掉头相对比较容易，侧倾情况可以接受；超车也是比较随意，特别是借道超车有恃无恐，动力十足。 2.高速一般车速维持在120上下，车况良好的情况下会维持在130左右，目前我开过140多的最高车速没有出现明显飘的感觉，行驶过程中的胎噪和风噪确实略大，但是在我的接受范围内，所以没有想要进一步降低胎噪风噪的想法。 3.驾驶舒适性；座椅偏硬，一般连续驾驶2个多小时左右会感到一些累，自己驾驶最累的一次是去年国庆，连续驾驶了4个小时，腰部明显感觉困乏。 【配置感受】 1.配置特色；一个是防撞预警与刹车制动这个配置很好，可以最大程度上预防并减少出行事故，二是下车未关车窗语音提醒很不错，因为我总是忘记关闭；目前感觉最没用的就是carlay了，自从在高速上连接carlay黑屏后就再也没有使用过，时间长了手机还发烫，连接还不稳定。 【综合感受】 1.用车心得：大多数人在用车过程中应该都是比较在意油耗的，特别是在市区开车的过程中控制好车速以及起步的节奏就能很好的降低油耗；比如尽量不要急刹车，不要让车子失速太多，那么车子重新起步的时候就会相对减少一些油耗；还有就是起步尽量不要地板油等。 2.总体这个车的各项数据及近大半年的驾驶体验来看，还是能满足我的用车需求的，动力方面肯定是没问题，因为我本身开车比较佛系，所以对车的细节方面要求不是特别严格，满分100的话我打90分！ 感谢圈主推荐