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2023-06-02发布
马斯克：特斯拉可能以零利润销售车辆,小鹏、蔚来、理想的压力或许面临生死考验 特斯拉FSD，在特斯拉官网的名称为“完全自动驾驶能力”。 特斯拉自动驾驶产品可分为3个类别，包括AP、EAP和FSD。 其中，AP为最基础版本，EAP为增强辅助驾驶，增加了智能机召唤、自动泊车、NOA等功能，目前这两大类别产品可以在中国地区使用，前者免费，后者售价为3.2万元。 最高级别的是FSD，主要功能包括导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、自动泊车、智能召唤、交通信号识别、（基于导航路线的）城市道路自动转向等 马斯克 正在推动FSD落地中国， 甚至说， 如果FSD实现大规模落地， 公司有可能以零利润销售车辆。 到时候 还有哪家新能源厂商可以与之竞争？ 比亚迪汉二三十万一辆，就赚两三千，也就是1%的利润，然后还要有公司的运营成本等 软件毛利高， 目前国内特斯拉的 EAP(增强版自动辅助驾驶功能)售价为32000元人民币， FSD(完全自动驾驶能力)售价为64000元， 全球价格基本比较统一 软件的钱赚的更香，也更有科技感！
作者提到的车系：
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没特斯拉开放专利，没比亚迪啥事。人家要是收专利费，比亚迪车更贵。
评论发表于2023-08-23请问用了哪个专利？
回复发表于2023-08-24没有特斯拉的专利，地球早就毁灭了
回复发表于2023-08-25
越卖便宜 越影响自己的品牌力，最终反而销量越来越差
评论发表于2023-08-19你说的比亚迪?
回复发表于2023-08-25你能看得懂，马斯克赚钱只是副产品，目的就是要卖出很多很多的特斯拉。他并不是用传统方式赚钱。在过两年特斯拉满大街都是。这才是目的
回复发表于2023-08-26
现在它也能低极低利润卖车，前提是它的通信服务能闯进中国，但是基本不可能。不过它可以另辟蹊径用fsd来做无人驾驶服务，只要付订阅费用就可以了，这东西比卖车赚钱多了，而且可以割老车主的韭菜，而且国家也在推L3-4的自动驾驶，你没理由把特斯拉隔在外面，这个有戏。
评论发表于2023-08-19放心，没有这个可能。靠订阅在中国赚钱，苹果做不到，特斯拉同样做不到。而且，fsd根本不可能进入中国，军事上没有可操作性。自动驾驶汽车，可等同于间谍机器人
回复发表于2023-08-24事实是iOS因为不支持侧载变相抵制了盗版破解，所以iOS下的APP基本都是付费订阅制，一次性买断的屈指可数。而且苹果可以做一个云上贵州，只要上海愿意帮特斯拉搞个云上上海和玩一样
@追蛋梦格林：放心，没有这个可能。靠订阅在中国赚钱，苹果做不到，特斯拉同样做不到。而且，fsd根本不可能进入中国，军事上没有可操作性。自动驾驶汽车，可等同于间谍机器人
回复发表于2023-08-24
就是零利润我也不会买你那鸟车，因为我怕死
评论发表于2023-08-23人家建立间谍网络竟然还能赚对方的钱人家都没想到会有这好事
评论发表于2023-08-24
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