2023-05-31发布于:问界M5车友圈
开上问界M5 EV已经40天了,已经过了激动、兴奋期,朋友们恭喜的声音渐渐淡了,充电桩没装时,找电业局、找物业公司的焦虑阶段也过了,如今这车也就代代步,工作的关系每周还在高速上跑几十公里,就是他每周工作的全部了,这样的工作量,基本每周充电一次,每次充到96%,续航在490公里左右。 40天的驾驶体验,我从电动车小白成长起来,驾驶习惯也慢慢的适应新车,我发现爱开快车的我,开上问界后,会习惯加速到一定速度后松油门,这时候电耗体现负值,应该是动力的回收,电耗要低,电动车似乎就得这么开,于是以前一个半小时可以到的目的地,如今就得将近两个小时,也好,开慢点安全。 问界的小憩模式很不错,耗能成本低,就不像油车那样在乎油耗,有等候的情况就上车开启小憩模式,吹着空调听着音乐,保持着大致平躺的姿势,是非常惬意的,静止的状态下,问界的内部就是一个小小的音乐礼堂,huawei sound 音响效果是丰富的,层次感分明的,震撼的。 可是我也有深深的焦虑,过几天要去一趟省会,距离300公里,这种距离,一个来回是跑不到的,新车还没去过省会,也不知充电设施布局如何,势必要留出充一次满电的时间,我也从此告别那个说走就走神行太保的形象。
自己有充电桩的有必要在乎能耗嘛?放运动模式随便开,回家睡一觉就充满了,几块钱电费而已
说得也有道理,运动模式还真没体验过,赛车的感脚?
运动模式下这个车开着非常轻巧,非常溜
@水临天:说得也有道理,运动模式还真没体验过,赛车的感脚?
自从买了新能源,格局变小了,充电要跑很远的地方找便宜的。 能用点跑完的,坚决不用油。加油都是一点一点加。去商场也要看附近有没有充电站,有的话就算不在里面也要去,因为只要充一点电就能免费停2小时
确实如此。
不是在自己在小区装充电桩吗
高速充电是硬伤😟
对啊,长途基本不敢开。
所以也买的问界增程版
@水临天:对啊,长途基本不敢开。
无意间接触这款增程的问界M5,现在自己是法系车迷,开了这个后,法系不香了,问界底盘还是不错的,比比亚迪好。驾驶感受也是我喜欢的,后排也很哇晒。就是讨厌它那天窗,真踏马垃圾。
查了一下轮胎,一个轮胎一千多后面换轮胎都头疼。
确实。夏天那天幕简直了
有充电荷包蛋! 我买的增程的,去哪都不担心
我买的插混也没里程焦虑
兄弟,买了新能源后,一个半小时的路变两小时 这是我在所有新能源车帖子里第一次听说的 生活里也没听见过哪怕一次
这是怕费电
是的,就是怕费电才这样驾驶的。
@爱不释手hyh:这是怕费电
买增程啊
你以为买车是买玩具吗?
增程就是玩具吗
@水临天:你以为买车是买玩具吗?
一开始很在意能耗,四驱纯电基本上 18+,比不了 15 以下的,有人为了降下来还不开空调,后来一算百公里才差一两块钱,心放开了,驾驶起来就随心所欲,空调按摩超车起步甩其他几条街,想怎么样就怎么样!自己开心就行,四驱标准模式就很猛,运动一直没敢用
道理都懂,但今天跑了趟省城(距离300公里),出发时显示续航510km,电耗一大,都担心到不了目的地,这是为啥不能随心所欲的原因啊。
服务区基本都有充电桩啊,你是在哪里?
@水临天:道理都懂,但今天跑了趟省城(距离300公里),出发时显示续航510km,电耗一大,都担心到不了目的地,这是为啥不能随心所欲的原因啊。
现在大多数小县城都有充电桩。担心什么
里程焦虑。
镇上都有
后排空间小嘛
还行吧
比我的x1大太多了
回复楼主